เครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยน้ำรุ่น Deutz Bf6m1015cp สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Ignition Mode: Compression-Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Supercharged
• ไม่ใช่ ของรุ่น: BF6M1015CP
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: V
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 1PC
• เครื่องหมายการค้า: CHBDP
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408909290
• กำลังการผลิต: 8000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

เครื่องยนต์ดีเซล BFM1015C ซีรี่ส์

รุ่นเครื่องยนต์	โหมดทำความเย็น	โหมดอากาศเข้า	เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ / การเคลื่อนที่ มม	การเปลี่ยนตำแหน่ง L	พลังงานร่วม กิโลวัตต์	กำลังไฟสำรอง กิโลวัตต์	ขนาดโดยรวม มม	น้ำหนัก กก	อัตราการใช้เชื้อเพลิง kW.h กรัม
BF6M1015-la GA	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	บูสเตอร์	132/145	11.906	208/1500	231/1500	985 × 932 × 1174	850	205
BF6M1015-la GB	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	บูสเตอร์	132/145	11.906	225/1800	250/1800	985 × 932 × 1174	850	205
BF6M1015C-la G1A	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	11.906	228/1500	250/1500	985 × 932 × 1174	850	203
BF6M1015C-la G1B	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	11.906	244/1800	271/1800	985 × 932 × 1174	850	203
BF6M1015C-la G2A	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	11.906	256/1500	285/1500	985 × 932 × 1174	850	203
BF6M1015C-la G2B	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	11.906	279/1800	310/1800	985 × 932 × 1174	850	203
BF6M1015C-la G3A	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	11.906	282/1500	314/1500	985 × 932 × 1174	850	203
BF6M1015C-la G3B	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	11.906	306/1800	341/1800	985 × 932 × 1174	850	203
BF6M1015C-la G4	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	11.906	310/1500	345/1500	985 × 932 × 1174	850	203
BF6M1015CP-LA G	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	11.906	328/1500	365/1500	985 × 932 × 1174	850	205
BF8M1015C-la G1A	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874	388/1500	418/1500	1151 × 955 × 1174	1060	205
BF8M1015C-la G1B	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874	408/1800	454/1800	1151 × 955 × 1174	1060	205
BF8M1015C-la G2	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874	403/1500	440/1500	1151 × 955 × 1174	1060	205
BF8M1015CP-la G1A	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874	413/1500	459/1500	1151 × 955 × 1174	1060	208
BF8M1015CP-la G1B	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874	429/1800	477/1800	1151 × 955 × 1174	1060	208
BF8M1015CP-la G2	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874	448/1500	490/1500	1151 × 955 × 1174	1060	208
BF8M1015CP-la G3	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874	458/1500	509/1500	1151 × 955 × 1174	1060	208
BF8M1015CP-la G4	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874		530/1500	1151 × 955 × 1174	1060	209
BF8M1015CP-la G5	ระบายความร้อนด้วยน้ำ	เทอร์โบชาร์จเจอร์	132/145	15.874		560/1500	1151 × 955 × 1174	1060	209

1 เยอรมันเทคโนโลยีขั้นสูง , กำลังไฟ 231 - 490kw;

2 โครงสร้างท่อน้ำมันภายในและท่อน้ำภายในมีส่วนช่วยในการลดการเกิดท่อส่งภายนอกอย่างชัดเจนและลดความเป็นไปได้ในการเกิดความผิดพลาดอายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 15 ก .;

3 โครงสร้าง ของฝา สูบเงินตราของชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงและการบำรุงรักษาที่สะดวก

4 การจัดวางเพลาข้อเหวี่ยงและชิ้นส่วนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งได้รับการปรับแต่งให้มีเสียงรบกวนรวมถึงห้องข้อเหวี่ยงตัวยึดอุปกรณ์เสริมจะให้การสั่นสะเทือนเล็กน้อยและเสียงรบกวนต่ำ (<98dB);

โดยปกติแล้วจะเริ่มต้นที่ อุณหภูมิ 5 º C ต่ำกว่าศูนย์พร้อมกับเพิ่มอุปกรณ์อุ่นช่องอากาศเข้า

6 เครื่องยนต์ซีรี่ส์นี้สามารถใช้สำหรับรถยนต์ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและการใช้ปั๊มน้ำได้


ติดต่อเรา
 
 
แอดเดรส : ห้อง 1610 4, หอเหนือ , ซันพลาซ่า , โน 109, Renmin Zhong Road, อู๋ซีประเทศจีน