• R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิจักรยานยนต์ EFI ZX-10R
  • R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิจักรยานยนต์ EFI ZX-10R
  • R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิจักรยานยนต์ EFI ZX-10R
  • R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิจักรยานยนต์ EFI ZX-10R
  • R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิจักรยานยนต์ EFI ZX-10R
  • R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิจักรยานยนต์ EFI ZX-10R

R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิจักรยานยนต์ EFI ZX-10R

After-sales Service: 1% Free Accessories
Warranty: 1year
พิมพ์: รถจักรยานยนต์ที่มีการแข่ง
ความจุ: ≤50CC
ประเภทเครื่องยนต์: 4 สโตรก
น้ำมันเชื้อเพลิง: ก๊าซ / น้ำมันดีเซล

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2007

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

การจัดประเภท: 5.0/5
บริษัทการค้า

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
LS10064-450-R1 WD
การรับรอง
CCC, CE
ขนาดเครื่องยนต์
251 ถึง 500 ซีซี
โหมดเบรค
ดิสก์เบรกด้านหน้าและด้านหลัง
วิธีการระบายความร้อน
การระบายความร้อนด้วยน้ำ
ช่วงปี
2024
เงื่อนไข
ใหม่
แพคเพจการขนส่ง
Iron Frame Cardboard Box
ข้อมูลจำเพาะ
2050*710*1060mm
เครื่องหมายการค้า
longsong
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
8711205000
กำลังการผลิต
100000

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 รถจักรยานยนต์ริมถนนนี้เป็นการแข่งเลียนแบบประสิทธิภาพสูงสมรรถนะสุดยอด  การจัดวางตำแหน่งผู้ร่วมประชุมการใช้การออกแบบ 2 Wheel 2 ที่นั่งพร้อมดุมขนาด 17 นิ้วการกำหนดค่าไม่เลว  รถจักรยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบสี่จังหวะสี่จังหวะแบบซิงโครไนซ์และมีความเร็วสูงสุดเพียง 170 กม ./ ชม  เจ็ดวินาทีครึ่งถึง 100 วินาทีเพื่อสัมผัสความรู้สึกของอัศวิน การออกแบบภายนอกของรถจักรยานยนต์เลียนแบบคาวาซากิ ZX-10R และยังใช้ไฟหน้า Lenticular เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นตาราง
ขนาดรุ่น : 2090 *125*125*700 มม
ระยะ Pitch ของแกน : 1425 มม
ระยะห่างจากพื้น : 140 มม
ความเร็วสูงสุด : 140 กม ./ ชม
รุ่นเครื่องยนต์ : ZS266MQ2
โครงสร้างของเครื่องยนต์ : กระบอกสูบคู่ในสายการผลิต
ช่วงชัก : สี่ขีด
กำลังไฟสูงสุด : 22Kw/7500rpm
แรงบิดสูงสุด  : 33N.m/5000 รอบต่อนาที
โหมดระบายความร้อน : การระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ  : 450 ซีซี
การเปลี่ยนตำแหน่งที่แม่นยำ  : 446 มล
โครงสร้างวาล์ว : วาล์วสี่ตัว SOHC
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและจังหวะ :   65.5X66.2 มม
โหมดการจ่ายน้ำมัน : การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
อัตราส่วนการบีบอัด : 11.2 : 1
โหมดการจุดระเบิด : EFI
โหมดเริ่มต้น : ไฟฟ้า
จำนวนแกน Z หมายเลข 92
มาตรฐานที่ปล่อยออก :  4 ยูโร
วิธีการหล่อลื่น : แรงดันและการกระเด็น
ประเภทการส่งข้อมูล : อุปกรณ์ 6 Speed International
ประเภทของคลัตช์ : มัลติชิพใส่น้ำมันแบบแมนนวล
โหมดการส่ง : โซ่ขับ
เพลาถ่วง : เพลา Balance ในตัว
โหมดเบรค : ดิสก์เบรกไฮดรอลิก
รูปแบบยาง : ยางสุญญากาศ
ข้อมูลจำเพาะของยาง : 110 70 17 150 70-17
แบบฟอร์ม Hub: โลหะผสมอะลูมิเนียม
ข้อมูลจำเพาะของ Hub: 3.50 17 4.00-17
รูปแบบการให้แสง : LED
ระบบกันสะเทือน : FR: การดูดซับแรงกระแทกกลับด้าน
RR: การดูดซับแรงกระแทกจากศูนย์กลาง
ความจุถัง : 18 ลิตร
การใช้พลังงาน ECO: 3.5 ลิตร /100 กม
ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ : 12 V7AH
รูปแบบของอุปกรณ์ : LCD
อัตราการโหลด : 150 กก
น้ำหนักสุทธิ : 186 กก
น้ำหนักรวม : 216กก
วิธีการบรรจุหีบห่อ : รีดกรอบและกล่อง
ขนาดแพ็คเกจ : 1950 * 570 มม
ปริมาณการโหลด : 20GP  : 24 ชุด
72 เซ็ต
R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 450cc Motorbike Large Displacement, Twin Cylinder, Water-Cooled, Inverted Front Shock Absorber Street Racing Kawasaki Motorcycle Efi Zx-10r,R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบแบบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิ  ZX-10R, รถจักรยานยนต์
 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 รถจักรยานยนต์ริมถนนนี้เป็นการแข่งเลียนแบบประสิทธิภาพสูงสมรรถนะสุดยอด  การจัดวางตำแหน่งผู้ร่วมประชุมการใช้การออกแบบ 2 Wheel 2 ที่นั่งพร้อมดุมขนาด 17 นิ้วการกำหนดค่าไม่เลว  รถจักรยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบสี่จังหวะสี่จังหวะแบบซิงโครไนซ์และมีความเร็วสูงสุดเพียง 170 กม ./ ชม  เจ็ดวินาทีครึ่งถึง 100 วินาทีเพื่อสัมผัสความรู้สึกของอัศวิน การออกแบบภายนอกของรถจักรยานยนต์เลียนแบบคาวาซากิ ZX-10R และยังใช้ไฟหน้า Lenticular เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นตาราง
ขนาดรุ่น : 2090 *125*125*700 มม
ระยะ Pitch ของแกน : 1425 มม
ระยะห่างจากพื้น : 140 มม
ความเร็วสูงสุด : 140 กม ./ ชม
รุ่นเครื่องยนต์ : ZS266MQ2
โครงสร้างของเครื่องยนต์ : กระบอกสูบคู่ในสายการผลิต
ช่วงชัก : สี่ขีด
กำลังไฟสูงสุด : 22Kw/7500rpm
แรงบิดสูงสุด  : 33N.m/5000 รอบต่อนาที
โหมดระบายความร้อน : การระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ  : 450 ซีซี
การเปลี่ยนตำแหน่งที่แม่นยำ  : 446 มล
โครงสร้างวาล์ว : วาล์วสี่ตัว SOHC
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและจังหวะ :   65.5X66.2 มม
โหมดการจ่ายน้ำมัน : การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
อัตราส่วนการบีบอัด : 11.2 : 1
โหมดการจุดระเบิด : EFI
โหมดเริ่มต้น : ไฟฟ้า
จำนวนแกน Z หมายเลข 92
มาตรฐานที่ปล่อยออก :  4 ยูโร
วิธีการหล่อลื่น : แรงดันและการกระเด็น
ประเภทการส่งข้อมูล : อุปกรณ์ 6 Speed International
ประเภทของคลัตช์ : มัลติชิพใส่น้ำมันแบบแมนนวล
โหมดการส่ง : โซ่ขับ
เพลาถ่วง : เพลา Balance ในตัว
โหมดเบรค : ดิสก์เบรกไฮดรอลิก
รูปแบบยาง : ยางสุญญากาศ
ข้อมูลจำเพาะของยาง : 110 70 17 150 70-17
แบบฟอร์ม Hub: โลหะผสมอะลูมิเนียม
ข้อมูลจำเพาะของ Hub: 3.50 17 4.00-17
รูปแบบการให้แสง : LED
ระบบกันสะเทือน : FR: การดูดซับแรงกระแทกกลับด้าน
RR: การดูดซับแรงกระแทกจากศูนย์กลาง
ความจุถัง : 18 ลิตร
การใช้พลังงาน ECO: 3.5 ลิตร /100 กม
ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ : 12 V7AH
รูปแบบของอุปกรณ์ : LCD
อัตราการโหลด : 150 กก
น้ำหนักสุทธิ : 186 กก
น้ำหนักรวม : 216กก
วิธีการบรรจุหีบห่อ : รีดกรอบและกล่อง
ขนาดแพ็คเกจ : 1950 * 570 มม
ปริมาณการโหลด : 20GP  : 24 ชุด
72 เซ็ต

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า มอเตอร์ไซค์ R1 มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ 450ซีซี กระบอกสูบคู่ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าแบบคว่ำหน้ารถคาวาซากิจักรยานยนต์ EFI ZX-10R

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ประเภทผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2007

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

การจัดประเภท: 5.0/5
บริษัทการค้า
จำนวนของพนักงาน
9
ปีที่ก่อตั้ง
2007-06-05