ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันสูงแบบคอนเทนเนอร์ขนาด 1 เมกะวัตต์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟสูงมาก

• Output Type: AC Three Phase
• Gas Source: Natural Gas
• Certification: ISO
• Power: 1000kw
• Standard: Standard
• แพคเพจการขนส่ง: Bulk
• ไม่ใช่ ของรุ่น: LY1000GH-T
• เครื่องหมายการค้า: Liyu
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8502200000
• กำลังการผลิต: 500

คำอธิบายสินค้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแรงดันสูงชนิดก๊าซธรรมชาติ LY1000GH-T 50Hz
 ค่ามีเทนต่ำสุด MN80

รุ่นเครื่องยนต์			LY12V170-T
กำลังเครื่องยนต์		กิโลวัตต์	1035
อัตราความเร็วในการหมุน		r/ นาที	1500
แรงดันประสิทธิผลเฉลี่ย		MPa	1.58
อุณหภูมิก๊าซไอเสีย		º C	≤550
การไหลของไอเสียเปียก	เกี่ยวกับ	กก ./ ชม	5448
การไหลของอากาศเข้า	±8 %	กก ./ ชม	5268
อุณหภูมิไอดีหลังจากการระบายความร้อน	±5	º C	50
ที่ช่วยระบายอากาศได้ดี	เกี่ยวกับ	กก ./ ชม	29308
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์
รู / จังหวะ		มม	170/195
ปริมาตรการทำงาน ( การเปลี่ยนตำแหน่ง )		dm3	53.1
ความเร็วลูกสูบเฉลี่ย		m/s	9.75
ความจุของสารหล่อลื่น		dm3	180
อัตราการใช้สารหล่อลื่น		g/kWh	≤0.4
อัลเทอร์เนเตอร์
ประสิทธิภาพ		%	96.6
สมดุลพลังงาน			LY1000GH-T
กำลังเอาต์พุตแบบไฟฟ้า		กิโลวัตต์	1000
ความร้อนของน้ำยาระบายความร้อนที่มีอุณหภูมิสูง	±8 %	กิโลวัตต์	598
ความร้อนของน้ำยาระบายความร้อนที่มีอุณหภูมิต่ำ	±8 %	กิโลวัตต์	98
ก๊าซไอเสียเย็นลงถึงอุณหภูมิ 120 ° C	±8 %	กิโลวัตต์	572
ความร้อนที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์	เกี่ยวกับ	กิโลวัตต์	43
ความร้อนการแผ่รังสีของอัลเทอร์เนเตอร์	เกี่ยวกับ	กิโลวัตต์	34
การใช้ก๊าซ	±5 %	กิโลวัตต์	2531
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า		%	39.5
ประสิทธิภาพด้านความร้อน		%	46.2
ประสิทธิภาพสูงสุด		%	85.7
พารามิเตอร์ระบบ
การไหลต่ำสุด / สูงสุดของน้ำในเสื้อสูบเครื่องยนต์		M3 / ชม	40/56
ค่า KVS ของเครื่องยนต์		M3 / ชม	42
การไหลของของเหลวในการระบายความร้อนด้วยอินเตอร์คูลเลอร์		M3 / ชม	35
ค่า KVS ที่มีอินเตอร์คูลเลอร์		M3 / ชม	30
ความจุของของเหลวในการระบายความร้อนของป		dm3	111
ความจุของไหลสำหรับระบายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์		dm3	28
อุณหภูมิสูงสุดของน้ำยาระบายความร้อนขาเข้า / ขาออกของปลอกหุ้ม		º C	78/92
อุณหภูมิสูงสุดของน้ำยาระบายความร้อนขาเข้า / ขาออกอินเตอร์คูลเลอร์		º C	48/52
แรงดันย้อนกลับไอเสียสูงสุด		กิโลปาสคาล	5
การสูญเสียแรงดันสูงสุดก่อนกรองอากาศ		กิโลปาสคาล	0.5
ช่วงแรงดันก๊าซ		กิโลปาสคาล	3~20
โหมดเริ่มต้นและความจุแบตเตอรี่			เริ่มไฟฟ้าและ 24VDC@240 Ah

1 การปล่อยก๊าซไอเสีย : ปริมาณออกซิเจน 40%, ก๊าซไอเสียแห้ง , NOx≤5 มก ./ น .3
2 อัตรากำลังเครื่องยนต์อ้างอิงตาม ISO 3046/1
3 ปริมาณอากาศที่สามารถระบายได้ที่เดลต้า t=15K รวมทั้งปริมาณอากาศที่เกิดจากการเผาไหม้
4 ไม่รวมท่อและตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของน้ำมันหล่อลื่น
1) ความถี่ 50Hz, แรงดันไฟฟ้า 10500V, ปัจจัยกำลังไฟเท่ากับ 1.0 5
6 ค่า KVS หมายถึงอัตราการไหลที่สูญเสียแรงดัน 1 บาร์
ข้อมูลนี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นและไม่ได้ใช้เป็นค่าการเชื่อมโยง โปรดอ้างอิงข้อมูลในใบเสนอราคา

รุ่น											LY1000GH-T
ขนาด
ความยาว					เกี่ยวกับ			มม			5300
ความกว้าง					เกี่ยวกับ			มม			1700
ความสูง					เกี่ยวกับ			มม			2300
น้ำหนักสุทธิ					เกี่ยวกับ			กก			13000
เสียงรบกวน
ระดับพลังเสียง	ตัวคูณ	Hz	32	63		125	250		500	1000		2000	4000	8000
เสียงไอเสีย	120	dB (A)	109	115		122	121		118	110		109	107	106
เสียงรบกวนในเครื่อง	103	dB (A)	96	101		95	96		96	97		96	95	97

เสียงก๊าซไอเสียที่ 1 เมตร , ±2.5 dB (A)
เสียงรบกวนที่ด้านข้างของยูนิตที่ 1 เมตร , ±1 dB (A)