โครงรถกระบะ VCB แบบมีราวความกว้าง 1000 มม . 12kv VCB

• การรับรอง: ISO 9001
• วัสดุเปลือก: รถเข็น
• ระดับแรงดันไฟฟ้า: แรงดันไฟฟ้าปานกลาง
• การติดตั้ง: ถอดออกได้
• โครงสร้าง: หักได้
• ชนิดระบบล็อค: ชนิด G / ชนิด s/w อินเตอร์ล็อคประตู
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DPC-4-1000 12KV manual type
• แพคเพจการขนส่ง: Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: 1000mm
• เครื่องหมายการค้า: Liyond
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8538900000
• กำลังการผลิต: 5000/Month

คำอธิบายสินค้า

 

คำอธิบาย :

 

 โดย ส่วนใหญ่รถบรรทุกโครงเครื่อง จะใช้  สำหรับอุปกรณ์สวิตช์  ใน การติดตั้ง  วงจรเบรกเกอร์ หม้อแปลง และ  ส่วนประกอบอื่นๆ กด และ ออก  จากอุปกรณ์เล่น  เป็นส่วนเสริม  ใน การเชื่อมต่อ  ส่วนประกอบ ต่างๆกับ  บัสบาร์
เมื่อ  รถบรรทุกที่มีโครงเครื่อง ทำงาน ร่วมกับ   กลไกภายใน ของ  วงจรเบรกเกอร์ และ    กลไกอินเตอร์ล็อคของสวิตช์เกียร์ สามารถ ปฏิบัติตาม   ข้อกำหนดอินเตอร์ล็อค ของ  การป้องกัน GB3906-5 ได้

 

หลักการทำงาน

ตัวตัดวงจรมือถือมีสองตำแหน่งในสวิตช์เกียร์ได้แก่ตำแหน่งการทำงานและตำแหน่งการกั้นแยก เมื่อวงจรเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งทำงานวงจรหลักของสวิตช์เกียร์จะเชื่อมต่อกับวงจรหลักของวงจรเบรกเกอร์วงจรและเมื่อวงจรเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่งแยกสวิตช์เกียร์หลักวงจรจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากวงจรหลักของวงจรเบรกเกอร์ การสลับตำแหน่งของตัวตัดวงจรในสวิตช์เกียร์สามารถทำได้โดยการเคลื่อนที่ของแชสซีของตัวตัดวงจรไฟฟ้าแบบมือถือ เนื่องจากวงจรหลักเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับใช้งานไฟฟ้าแรงดันสูงการเคลื่อนที่ของวงจรเบรกเกอร์จึงต้องถูกปลดล็อคในอุปกรณ์ล็อกแชสซีนั่นคืออุปกรณ์ล็อกแชสซีจะควบคุมรถแชสซีเพื่อใช้งานตัวตัดวงจรไฟฟ้าในตู้สวิตช์