แบตเตอรี่ Li-ion iCycle LiFPO4 4V 200ah Li-ion Pack 48V 100ah แบตเตอรี่ 80 ah สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มี BMS/PCB

• Type: Lithium-Polymer Battery Pack
• Connection Mode: Series and Parallel
• Rechargeable: Chargeable
• Discharge Rate: High Discharge Rate
• Size: Large
• Accessories Type: Battery
• ไม่ใช่ ของรุ่น: PN402P1S
• Rated Capacity: >1000MAH
• Standard Voltage: >12V
• Usage: Remote Control Boat, Remote Control Plane, Remote Control Car, Solar System, Golf Cart, Wheelchair
• Electrolyte: Acid
• วัสดุของแบตเตอรี่: เจ้าหน้าที่ช่วยชีวิต 4 และ nmc
• น้ำหนัก: 240 กรัม -2กก
• แรงดันไฟฟ้า: 3.2V/3.6 โวลต์
• ความจุ: 12.5ah-100ah
• ใบรับรอง: ไม่ใช่ 38.3/MSDS/CE/RoHS
• การรับประกัน: 2 ปี
• การป้องกัน: PCS/PCM/BMS
• ประเภทบริษัท: โรงงานที่ปฏิเสธไม่ได้
• เครื่องชาร์จ: พร้อมใช้งาน
• แพคเพจการขนส่ง: Packed by Foam and Case and Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: lifepo4 and NMC flat pouch cell
• เครื่องหมายการค้า: oem
• ที่มา: Hunan, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8507802000
• กำลังการผลิต: 10000packs/Day

คำอธิบายสินค้า

อายุการใช้งานยาวนาน 4 144v 200ah ชุดแบตเตอรี่ Li-ion 48v 100 แบตเตอรี่ 80 ah สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มี BMS/PCB




เรียนลูกค้าผู้มีอุปการะคุณ

เราเป็นผู้ให้บริการที่เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ลิเธียม Lifeppo4 & NCM ที่ใช้สำหรับ EV, E-Bike กอล์ฟรถเมล์รถสำรองไฟ UPS และศูนย์เก็บพลังงานแสงอาทิตย์

สามารถปรับแต่งได้

โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบขนานหรือแบบอนุกรมสามารถใช้ได้ในยานพาหนะไฟฟ้า  
e-bike UPS ระบบการจัดเก็บพลังงานสถานีฐานโทรคมนาคม E-mail สกู๊ตเตอร์ เครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์
เครื่องบินไม่มีคนขับรถกอล์ฟรถยกรถทำความสะอาดรถรถเข็นไฟฟ้า ฯลฯ

พารามิเตอร์แบตเตอรี่ 1
 
เรามีชุดแบตเตอรี่จาก 12V ถึง 400v โดยมีค่า 12ah ถึง 200ah และในที่นี้ใช้ค่า 772v 40ah เป็นตัวอย่าง

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ :

แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ	72V
ความจุที่ระบุ	150Ah/300Ah ที่ มุมคายประจุ
ขนาด	150Ah: 800 * 360 250 มม 300Ah: 550 * 620 มม
น้ำหนัก	150Ah: 100 กก 300Ah: 265 กก
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน	60 V
อัตราการคายประจุ	ต่อเนื่อง :≤1C  สูงสุด :3C/30 วินาที
อายุการใช้งาน	≥1500 รอบ
อัตราการชาร์จ	≤1c
อัตราการคายประจุ และ การชาร์จที่แนะนำ	0.5c และ 0.5c
อุณหภูมิในการทำงาน	การชาร์จ : 0 ° C ~ 45 ° C การคายประจุ : 20 ° C ~60 ° C

2 คุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่ EV ของเรา

ความหนาแน่นของพลังงานสูง 1

	แบตเตอรี่เซลล์ที่ใช้งานได้ 4	แบตเตอรี่ LiNiCoMn ( แบตเตอรี่ ab.NCM)
น้ำหนักความหนาแน่นของพลังงาน	150 กก ./ กก	200 กิโลกรัม / กก
ความหนาแน่นของพลังงานปริมาตร	280 หัว /L	334ตัวอักษร /L

 

2 ความต้านทานภายในต่ำ
วิธีการลดความต้านทานภายใน :
** ใช้แผ่นอะลูมิเนียมฟอยล์เคลือบคาร์บอน
** การออกแบบแถบขั้วไฟฟ้าหลายแถบ
** เพิ่มความกว้าง ของแถบขั้วไฟฟ้า
** เคลือบ PVDF บนตัวแยกแบตเตอรี่
การสร้าง ** การสร้างแบบปลอม


อายุการใช้งานยาวนาน 3 ปี
ใช้ได้มากกว่า 2,000 รอบการคายประจุ
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด > 4 เท่า
แบตเตอรี่มีประจุไอออนมากกว่า 2 เท่า


4 ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิสูงและต่ำ  
ใช้ได้ในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัดและร้อนจัด (-20 ถึง 60 º C)

ประสิทธิภาพและการใช้งานของเซลล์ CTS

ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย

รายการ	ชื่อการทดสอบ	ผลลัพธ์
1	ชาร์จเกิน	ไม่เกิดไฟไหม้ไม่มีการระเบิด
2	การคายประจุมากเกินไป	ไม่เกิดไฟไหม้ไม่มีการระเบิด
3	การลัดวงจร	ไม่เกิดไฟไหม้ไม่มีการระเบิด
4	ทิ้งลง	ไม่เกิดไฟไหม้ไม่มีการระเบิดไม่มีการรั่วไหล
5	เตาอบร้อน	ไม่เกิดไฟไหม้ไม่มีการระเบิด
6	กระแทก	ไม่เกิดไฟไหม้ไม่มีการระเบิด
7	การเจาะรูเข็ม	ไม่เกิดไฟไหม้ไม่มีการระเบิด

การควบคุมคุณภาพแบตเตอรี่สำหรับการซื้อหลังการขาย

เซลล์แบตเตอรี่ CTS ทั้งหมดใน แพคมีความสอดคล้องกันสูงมากใน แพคแต่ละเซลล์มีคำสั่งดาวน์นั้นเป็นรหัสอิเล็กทรอนิสก์ ( หมายเลข ID) ของตัวเองสำหรับการควบคุมคุณภาพหลังการขาย สมมติว่าเซลล์หนึ่งใน แพ็คเสียหายด้วยเหตุผลใดก็ตามหลังจากหลายปีต่อมาเราสามารถ ให้เซลล์ที่เหมือนกันกับไคลเอ็นต์เพื่อแทนที่เซลล์ที่เสียหาย ( แรงดันไฟฟ้าความจุอิมพิแดนส์ฯลฯ ) นี้เพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์ทั้งหมดในแพ็คนี้มีความสม่ำเสมอสูง CTS มี ระบบที่ทำงานได้อย่างดีเยี่ยมสำหรับเรื่องนี้

กระบวนการประกอบแบตเตอรี่

3 แอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้องบางส่วน

แต่ละโมดูลแบตเตอรี่แบบขนานจะถูกยึดกับชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กจากนั้นนำมาประกอบกันโดยดึง rob หลังจากนั้นจะมีฝาปิดเพื่อป้องกันแบตเตอรี่ด้วยเคสและ BMS

เกี่ยวกับ CTS

แบตเตอรี่มี การรับประกันหรือไม่

ขณะนี้มีการรับ ประกันเพิ่มเติม 3 ปีโดยมีการขยายเวลาการรับประกันด้วย
 

แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานนานเท่าใด

10 ปี / 200,000 กม . 124,275 [ คำนวณตามชุดแบตเตอรี่ 100 กม .]
กระแสไฟฟ้า 2000 ครั้งและ การคายประจุที่ระดับ 100 %
ซึ่งหมายถึงการใช้งานปกติประมาณ 10 ปี 200,000 กิโลเมตร ( 124,275 ไมล์ )
การใช้ในระดับปานกลางหมายถึง 20,000 กม ./ ปี ( 12,500 ไมล์ / ปี )
 

คุณใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว - กรดหรือไม่

ไม่เราไม่ทำ ! เหตุผลของเรา :
แบตเตอรี่กรดตะกั่วบางตัวจะชาร์จประจุไม่มากนัก และ วงจรคายประจุเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมขั้นสูง
แบตเตอรี่กรดตะกั่วลดระดับลงหลังจากใช้งานไป 300 รอบในรถยนต์ไฟฟ้าจนกว่าจะหมดอายุประมาณ 1.5 -2 ปีของการขับขี่
ความประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของคุณเพิ่มขึ้นเล็กน้อย สองปี
กรดตะกั่วลดลงมากและลดระยะการใช้งานของคุณไม่สามารถจ่ายกำลังไฟได้อย่างต่อเนื่อง
 

คำติชมของลูกค้า

เราพอใจกับคุณภาพแบตเตอรี่ของคุณ ผมพอใจกับการสนับสนุนที่ดีของคุณมาก
มาพูดคุยกันต่อและทำงานเพิ่มเติมกันเถอะ --Michael ( จากเบอร์ลินเยอรมนี )

ผมขอขอบคุณที่คุณให้ความช่วยเหลือ ชุดแบตเตอรี่ได้รับการทดสอบที่ 100AH ด้วยชั่วโมงทำงานมากกว่า 5400Watt มีตู้เย็นในบ้านสองเครื่อง ( มีหนึ่งเครื่องในโรงรถร้อนของฉันที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ ) และทีวี 65 นิ้วของฉันประมาณ 20 ชั่วโมง ! -- ทอม ( จาก L.A USA)

ฉันรู้สึกตื่นเต้นที่ได้รับชุดที่เหนือกว่าจากบริษัทของคุณ ! --- David ( จากเมลเบิร์นออสเตรเลีย )
 
ข้อมูลการสั่งซื้อ
 
อาหารตัวอย่างพร้อมให้บริการและการต้อนรับ
ระยะเวลาการค้า : ทางการค้าเซินเจิ้นหรือกวางโจวมีบริการ EXW, CIF, DDU และ DDP
เวลาจัดส่ง : 7 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อตัวอย่าง , 15 - 25 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

ขอต้อนรับคุณเข้าสู่ฐานการผลิตของเราและตรวจสอบสายการผลิตของเรา !

หากต้องการความต้องการ    ของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์โปรด ติดต่อฉันโดยไม่ลังเล

ผู้จัดการตลาด : Barry Chan
โทรศัพท์ : [phone]