ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว PSA Full name: เพรสเชอร์เหวี่ยงแอพเซอร์ (MPSA).PSA เป็นเทคโนโลยีแยกก๊าซชนิดใหม่ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วในต่างประเทศตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 1970 หลักการของบริษัทคือแยกส่วนผสมของก๊าซออกจากกันโดยความแตกต่างของประสิทธิภาพ " ดูดซับ " ของโมเลกุลของก๊าซที่แตกต่างกันด้วยตะแกรงโมเลกุล ใช้อากาศเป็นวัตถุดิบไนโตรเจนและออกซิเจนในอากาศจะถูกแยกด้วยการดูดไนโตรเจนและออกซิเจนด้วยการเลือกอย่างเหมาะสมด้วยวัสดุดักจับที่มีประสิทธิภาพสูงและมีการเลือกวัสดุโซลิดสเตทอย่างมาก 
ปัจจุบันตัวลดโมเลกุลคาร์บอนและตัวลดโมเลกุล Zeolite ใช้ได้มากขึ้นในการผลิตไนโตรเจนและออกซิเจนการแยกอ็อกซิเจนและไนโตรเจนออกจากกันโดยตะแกรงโมเลกุลนั้นใช้อัตราการกระจายของก๊าซสองชนิดบนพื้นผิวของตะแกรงโมเลกุลเป็นหลัก ตะแกรงโมเลกุลคาร์บอนเป็นดักจับคาร์บอนที่มีคุณสมบัติบางประการของไส้คาร์บอนและตะแกรงโมเลกุลตัวโมเลกุลตัวลดโมเลกุลคาร์บอนมีรูเล็กมากมีขนาดรูเล็กตั้งแต่ 0.3nm ถึง 1nm เส้นผ่านศูนย์กลางของก๊าซ ( ออกซิเจน ) ที่เล็กกว่าจะกระจายตัวได้เร็วกว่าและสม่ำเสมอไปสู่ระยะแข็งของตะแกรงโมเลกุล เพื่อให้ได้รับการคัดเลือกให้เหมาะสมกับไนโตรเจนในเฟสก๊าซหลังจากผ่านระยะเวลาหนึ่งตะแกรงโมเลกุลบนออกซิเจนและความสมดุลการดูดซับก๊าซตามที่ระบุในตะแกรงโมเลกุลคาร์บอนภายใต้แรงดันที่แตกต่างกันในการดูดซับก๊าซชนิดต่างๆให้ลดแรงดันเพื่อกำจัดโมเลกุลคาร์บอนบนตัวเลือกออกซิเจน กระบวนการนี้เรียกว่ากระบวนการ Regeneration โดยปกติ PSA จะใช้หอสัญญาณสองตัวแบบขนานกันสลับกับการปรับการดูดซับและการลดความดันแรงดันเพื่อรับการไหลของไนโตรเจนอย่างต่อเนื่อง
ด้วยอากาศที่เป็นวัตถุดิบมีตะแกรงโมเลกุลคาร์บอนเป็นวัสดุดักจับการเปลี่ยนแปลงแรงดันใช้หลักการดูดซับแรงกดทำให้เกิดการกรองโมเลกุลด้วยออกซิเจนและไนโตรเจนซึ่งคัดแยกและแยกไนโตรเจนและออกซิเจนออกจากกัน เรียกกันทั่วไปว่า PSA ไนโตรเจนวิธีการนี้เป็นเทคโนโลยีใหม่ของการผลิตไนโตรเจนซึ่งพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วในปี 1970s.Compared ด้วยวิธีการแบบดั้งเดิมของไนโตรเจนมีกระบวนการที่ง่ายดายการผลิตอัตโนมัติในระดับสูงการผลิตก๊าซอย่างรวดเร็ว ( 15 ~ 30 นาที ) การใช้พลังงานต่ำ ความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์สามารถปรับได้ตามความต้องการของผู้ใช้ในหลากหลายรูปแบบการทำงานและการบำรุงรักษาที่สะดวกต้นทุนการใช้งานต่ำอุปกรณ์ปรับการใช้งานที่มีความสามารถในการปรับตัวที่ดีฯลฯในปี 1000 nm3 / ชั่วโมงต่อไปนี้คือความสามารถในการแข่งขันในการผลิตไนโตรเจนดังนั้น PSA จึงเป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ใช้ไนโตรเจนขนาดกลางและขนาดเล็ก และกลายเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ใช้ไนโตรเจนขนาดกลางและขนาดเล็ก
การไหลของกระบวนการและการแนะนำอุปกรณ์ของเครื่องทำไนโตรเจน PSA
1 การแนะนำโดยสรุปเกี่ยวกับกระบวนการทางเทคโนโลยี
อากาศผ่านตัวกรองอากาศเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกทางกลไกเข้าไปในคอมเพรสเซอร์อากาศอัดตามแรงดันที่ต้องการหลังจากการขจัดน้ำมันอย่างเข้มงวดการขจัดน้ำการกำจัดฝุ่นและการฟอกอากาศเอาต์พุตของอากาศอัดที่สะอาด โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่ามีอายุการใช้งานของหอดูดซับตะแกรงโมเลกุลมีหอดูด 2 ชุดพร้อมตะแกรงโมเลกุลคาร์บอน หอคอยอีกหอหนึ่งถูกใช้งานในขณะที่หอคอยอีกหอคอยหนึ่งถูกบีบอัดและคัดแยกอากาศสะอาดเข้าไปในหอดูดก๊าซผ่านออกซิเจนของตะแกรงโมเลกุลคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำถูกดูดซับโดยหอดูดการไหลไปยังปลายทางออกของก๊าซคือไนโตรเจนและอาร์กอนและออกซิเจนหอดูดอีกแห่งหนึ่ง ( หอดูด ) ช่วยให้ออกซิเจนคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำดักจับจากรูของตะแกรงโมเลกุลและปล่อยออกสู่บรรยากาศด้วยวิธีนี้หอทั้งสองจะเปลี่ยนเป็นการแยกไนโตรเจนและออกซิเจนและส่งไนโตรเจนออกอย่างต่อเนื่องดังที่แสดงในรูป 2 ความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนที่เกิดจาก การเปลี่ยนแรงดัน 95 เปอร์เซ็นต์ - 99.9 เปอร์เซ็นต์ ถ้าจำเป็นต้องใช้ไนโตรเจนที่บริสุทธิ์สูงขึ้นควรเพิ่มอุปกรณ์การฟอกอากาศไนโตรเจนเครื่องทำไนโตรเจน PSA จะส่งออก 95 50% ของไนโตรเจนไปยังอุปกรณ์การฟอกอากาศไนโตรเจนในขณะเดียวกันตลอดการไหลของมิเตอร์เพื่อเพิ่มปริมาณก๊าซไฮโดรเจนที่เหมาะสม 99.9 ไฮโดรเจนและไนโตรเจนในอุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์ของหอกลั่นตัวออกซิไดซ์ของอ็อกซิเจนในปฏิกิริยาแคทาลิติกแล้วตามด้วยน้ำเพื่อกำจัดการเย็นตัวของคอนเดนเซอร์อ็อกซิเจนนอกเหนือจากน้ำอุปกรณ์แยกน้ำ และด้วยความลึกของการทำให้แห้งของดรายเออร์ ( หอเป่าแห้งที่ใช้แทนกันได้สองจุด : จุดหนึ่งคือจุดดักและแห้งสำหรับการกำจัดน้ำอีกจุดหนึ่งคือการทำความร้อนสำหรับการดูดซับและการระบายน้ำ ) เพื่อให้ได้ไนโตรเจนความบริสุทธิ์สูง ในขณะนี้ความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนสามารถสูงถึง 99.9995 เปอร์เซ็นต์ ปัจจุบันกำลังการผลิตสูงสุดของการผลิตไนโตรเจนโดยใช้แรงดันสลับกันระหว่างคำอธิบายในจีนคือ 3000M3N / ชม
พารามิเตอร์การฉีดอื่นๆได้รับการออกแบบตามพารามิเตอร์การปรับปรุงการกู้คืนความร้อนดังต่อไปนี้ :
แรงดันการฉีด : L0 MPa
อุณหภูมิการฉีด : สูงกว่า 300 oC สำหรับการอบไอน้ำ
ไนโตรเจน : อุณหภูมิห้องไม่เกิน 20 องศาเซลเซียส
อัตราการฉีด : ไอน้ำ 14.6 ม .3 / ชม . 400 ม .3 / ไนโตรเจนชั่วโมง
การฉีดแห้ง : ใช้ส่วนผสมร้อยละ 50
ในแง่ของต้นทุนการฉีดไนโตรเจนในไซต์งานคือ 0.04 เหรียญสหรัฐ / เมตร 3 ในขณะที่การฉีดก๊าซธรรมชาติคือ 0.1 เหรียญสหรัฐ / เมตร 3 ระบบสัญญาของการจ่ายไนโตรเจนหลังจากใช้หัวฉีดไนโตรเจนและประเมินราคาว่าอยู่ที่ประมาณ 0.01 ดอลลาร์สหรัฐต่อม .3
ข้อดีอื่นๆของการฉีดไนโตรเจนได้แก่ :
1 ไม่มีมลพิษในอ่างเก็บน้ำ
2 การจ่ายไนโตรเจนไม่มีข้อจำกัด ;
3 ไนโตรเจนเป็นแก๊สเฉื่อยซึ่งจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมความสามารถในการติดไฟและการกัดกร่อน
การฉีดไนโตรเจนสามารถประหยัดได้ 3965 × 104 ม ./ d ของก๊าซธรรมชาติ ( หากเลือกวิธีการฉีดแก๊ส ) คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 31 ของก๊าซธรรมชาติทั้งหมดของเม็กซิโก 4
วิธีการจะค่อยๆปรับปรุงขึ้น ไนโตรเจนเป็นแหล่งก๊าซสำคัญสำหรับ EOR ที่มีน้ำท่วมแก๊สที่ไม่สามารถละลายได้เพราะไม่สามารถละลายได้ด้วยน้ำมันและน้ำและมีแหล่งจ่ายก๊าซหลายแหล่งดังนั้นการใช้ไนโตรเจนในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบน้ำมันจึงมีช่วงกว้างมากซึ่งสามารถนำไปใช้ในการกู้คืนน้ำมันระดับ 2 / ระดับที่สามได้ มีการป้องกันน้ำมันและก๊าซเพื่อรักษาความดันและการจัดเก็บก๊าซ , การเปลี่ยนชั้นวางภาชนะ , แท่นขุดเจาะของการป้องกันก๊าซเฉื่อย , การล้างท่อและอุปกรณ์ , การป้องกันบรรยากาศเมื่อมีการขนส่งสินค้าที่ติดไฟได้ , การดูดเก็บตัวทำละลายฯลฯ [อบอุ่น ตั้งแต่ 1 - 4 ] ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีเมมเบรนไนโตรเจน , โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเกิดระบบไนโตรเจนเคลื่อนที่เหมาะสำหรับการประยุกต์ใช้งานในพื้นที่ได้อย่างยืดหยุ่นมีข้อดีของการลงทุนต่ำกระบวนการที่ง่ายอายุการใช้งานยาวนานและไม่ต้องบำรุงรักษาสิ้นเปลืองพลังงานน้อยจุดน้ำค้างไนโตรเจนต่ำความน่าเชื่อถือสูงความยืดหยุ่นในการทำงานสูง สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายต่างๆการเปิดช่องอย่างรวดเร็วความเข้มข้นและการไหลของอากาศสามารถตรวจสอบแบบออนไลน์ได้และอื่นๆในเวลาเดียวกันวัตถุดิบที่ใช้จะไม่สร้างความเหน็ดเหนื่อยและความเหน็ดเหนื่อยด้วยเหตุนี้อากาศที่มีไนโตรเจนในอากาศที่มีราคาต่ำสะอาดคุณภาพเสถียรและการควบคุมที่ง่ายจะได้รับจากวิธีการเมมเบรน และโดยทั่วไปความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนจะอยู่ในช่วงร้อยละ 93 - 99.9 [ 5,6 ] ถ้าหากรวมกับเทคโนโลยีอื่นๆเพื่อให้ได้ความบริสุทธิ์ของไนโตรเจนที่ต้องการก็จะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของเมมเบรนที่มีไนโตรเจนในอากาศสูงขึ้นอย่างมาก
1 ระบบที่มีไนโตรเจนเคลื่อนที่แบบเมมเบรน
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของทุกด้านของชีวิตความต้องการผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีจึงมีขนาดใหญ่ขึ้นมีมากขึ้นและหลากหลายมากขึ้นและมีแหล่งน้ำมันสำคัญของโลกโดยเฉพาะแหล่งน้ำมันที่หนักมาก ปัจจุบันมีการผลิตน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและในช่วงปลายของการผลิตน้ำมันปริมาณมหาศาลทำให้อัตราการลดลงและปรากฏการณ์อื่นๆเพิ่มขึ้นด้วยเหตุนี้การพัฒนาและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการฉีดไนโตรเจนโอลินฟิลด์จึงเกิดขึ้นในต่างประเทศตั้งแต่ปี 2513 เป็นต้นมา โดยใช้วิธีดูดแรงดันสวิงและบ่อน้ำมันหัวฉีดไนโตรเจนเหลวเป็นหลักในช่วงปลายทศวรรษ 1980 สหรัฐอเมริกาได้พัฒนาเทคโนโลยีการเพิ่มความสมบูรณ์ของเมมเบรนขึ้นมาเป็นครั้งแรก และในช่วงกลางทศวรรษ 1990 การพัฒนายานพาหนะที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะของเมมเบรนแบบเคลื่อนที่ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านของน้ำมันผลกระทบมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องผ่านการสาธิตภาคสนาม : ในบ่อน้ำมันที่ใช้อุปกรณ์ที่มีไนโตรเจนเคลื่อนที่สำหรับฉนวนกันความร้อนและช่วยการระบายน้ำประโยชน์ในการระบายน้ำมันที่เห็นได้ชัดคือโครงสร้างที่สะดวกต้นทุนต่ำต้นทุนนี้อยู่ที่ประมาณ 1/10 ของไนโตรเจนเหลวก๊าซธรรมชาติ 1 / 5 เท่านั้น
สถาบันฟิสิกส์ทางเคมีของต้าเหลียนซึ่งเป็นสถาบันวิทยาศาสตร์ของจีนในช่วงต้นปี 1990 ได้เริ่มดำเนินการตามแนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีไนโตรเจนของโลกเทคโนโลยีเมมเบรนที่เคลื่อนย้ายได้ของงานวิจัยการติดตามยานยนต์ไนโตรเจนซึ่งเป็นครึ่งหลังของปี 1999 เพื่อเริ่มดำเนินการโครงการ การวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์เมมเบรนแบบเคลื่อนที่ที่ประกอบด้วยไนโตรเจนซึ่งติดตั้งกับรถยนต์เครื่องแรกที่ประสบความสำเร็จโดยการขับอยู่ในพื้นที่ค่อนข้างเก่าปัจจัยการปฏิบัติการตามข้อกำหนดการออกแบบและตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติการภาคสนามของอุปกรณ์โดยพื้นฐานแล้ว ได้สัมผัสกับการทดสอบอุณหภูมิสูงที่อุณหภูมิสูงกว่า 45 ° C และอุณหภูมิต่ำกว่า -35oC ซึ่งได้เปลี่ยนสถานการณ์ที่อุปกรณ์ดังกล่าวในจีนต้องพึ่งพาการนำเข้าสินค้าจากต่างประเทศ [ 7 ] อุปกรณ์ไนโตรเจนเคลื่อนที่ที่ติดตั้งบนยานพาหนะที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ได้นำเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์และเทคโนโลยีการแยกเมมเบรนของ Dalian Institute of Chemical Physics สถาบัน Academy of Chinese Academy of Sciences มาใช้ โดยจะเปลี่ยนประเภทมัลติยานยนต์แบบดั้งเดิมเป็นประเภทยานยนต์เดี่ยวที่รวมอยู่ในตัวและมีลักษณะของต้นทุนต่ำประหยัดพลังงานความยืดหยุ่นประสิทธิภาพสูงและการใช้งานง่าย
ระบบที่มีไนโตรเจนเคลื่อนที่ด้วยวิธีการเมมเบรนโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสองประเภท : ติดตั้งบนรถและติดตั้งบนรางเลื่อน ; หากโหมดขับเคลื่อนถูกแบ่งเป็นโหมดขับเคลื่อนจะมีระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลและระบบขับเคลื่อนแรงดันไฟฟ้าสูงโดยทั่วไประบบที่ใช้ไนโตรเจนติดตั้งบนรถบรรทุกจะมีความจุน้อยกว่าระบบติดตั้งกับรางเลื่อนแต่มีความยืดหยุ่นและสะดวกสบายมากกว่าเมมเบรนเพิ่มความสมบูรณ์ให้กับฟิลด์น้ำมันมือถือ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
