ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
การขับขี่และการควบคุมที่สะดวกสบายลดความเหนื่อยล้า
ช่องดูดอากาศขนาดเล็กที่ออกแบบใหม่กรองอากาศประสิทธิภาพสูงในตัวพร้อมแผ่นกรองชั้นแรกโครงสร้างขนาดกะทัดรัดและการมองเห็นที่ดี
ห้องควบคุมแบบปรับอากาศที่ปิดสนิทติดตั้งกระจกเทมเปอร์สีเขียวแบบ F ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ฉนวนกันความร้อน
ที่นั่งระบบกันสะเทือนเสริมเพื่อให้สนามไม่เป็นตัวจับ
อุปกรณ์ควบคุมการยกแรงดันและอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิคจะรวมอยู่ทางด้านขวาทำให้การควบคุมสะดวกสบายมากขึ้น
โครงสร้างการควบคุมเพลาที่ยืดหยุ่นมีแรงควบคุมน้อย
ระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิคที่เชื่อถือได้
โครงเครื่องขนาดใหญ่ปลอกกัน 12 + 12 เตรียมไว้สำหรับการเปลี่ยนเกียร์เสริม 8 + 8 เกียร์เพื่อความสะดวกและเชื่อถือได้
เพลาหน้าเสริมกำลังและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้น
วาล์วแบบหลายทางติดตั้งที่เสาสะดวกต่อการบำรุงรักษามากกว่า
เครื่องยนต์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ยี่ห้อดังที่เป็นที่รู้จักกันดีในประเทศ
ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียทางหลอดเลือดระดับชาติแบบไม่ใช้บนถนนที่มีกำลังแรงบิดสูงและความน่าเชื่อถือสูง
เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมที่แม่นยำลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
กระบวนการภายหลังนำพาเทคโนโลยี EGR +DOC+DPF มาใช้เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย IV ระดับประเทศแบบไม่ใช้ถนน DPF โดย DPF ใช้ตัวรับคาร์ไบด์ซิลิกอนซึ่งมีความจุการเก็บคาร์บอนสูงและรอบการปรับสภาพแบบยาว
แผ่นป้องกันความร้อนแบบหลังการผลิตได้รับการป้องกันอย่างสมบูรณ์ป้องกันแหล่งความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีการป้องกันความปลอดภัยในระดับสูง
| หมายเลขรายการ |
CD704 |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
V1-75C41 |
| โหมด Drive |
4WD |
| ความเร็วเพลาออกกำลัง (R/ นาที ) |
540/760 |
| วาล์วเอาต์พุตไฮดรอลิค |
กลุ่ม 2 |
| โหมด Shift |
ปลอกหุ้มกลไก |
| ความเร็วสูงสุด ( รอบต่อนาที ) |
2300 |
| อุปกรณ์ |
8F+8R(88 × 4 × 2 |
| การยกสูงสุด (KN) |
12.9 KN |
| จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) |
85 |
| ฐานล้อ ( มม .) |
2040 |
| กำลังไฟพิกัด (kW) |
51.5 |
| ความกว้างรวม ( มม .) |
1750 มม |
| ความสูงรวม ( มม .) |
2605 มม |
| ความกว้างรวม ( มม .) |
4100 มม |
| น้ำหนักรวม ( กก .) |
2561 กก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
