ประแจขันยึดรางรถไฟเบนซินพร้อมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Customized: Customized
• Certification: ISO9001
• Type: Sleeper
• เปิด / ปิด: 3.5kw at 9000rpm
• ไม่ใช่ ของรุ่น: NLB-2000
• แรงบิดสูงสุด: 2500 nm
• Suitable Nut Size: ≤m75
• น้ำหนัก: 19 กก
• รุ่นเครื่องยนต์: Oleo-Mac GS650 2 Stroke
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 620*455*285mm
• เครื่องหมายการค้า: Linkage
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 50000pieces/Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ประแจกระแทกเครื่องยนต์เบนซินแบบพกพาสำหรับ ก๊าซที่ใช้ในการบำรุงรักษารถไฟ ประแจสลักของเครื่องมือไฟฟ้า
ประแจแรงกระแทกเครื่องยนต์เบนซิน NLB-5 2000 ใช้ขันตัวยึดรางในงานก่อสร้างรถไฟหรืองานบำรุงรักษาเป็นหลัก
ขันหรือคลายน็อตบนสลักและสลัก
เครื่องจักรใช้หลักการของตำแหน่งสูงสุดของพลังงานและใช้แรงบิดสูงสุดชั่วขณะหนึ่ง
วิธีรีพีทแอคชันรีพีทีทีใช้เพื่อขันหรือคลายน็อต
เครื่องจักรนี้มีขนาดกะทัดรัดทั้งในรูปโครงสร้างน้ำหนักเบาและแบบพกพา LT สามารถขันและคลายน็อตบนสลักเชื่อมต่อที่จัดเรียงในทิศทางที่แตกต่างกันเช่นแนวตั้งแนวนอนและแนวเอียงได้สะดวก โดยเฉพาะสำหรับน็อตที่ไม่ง่ายต่อการคลายการกัดกร่อนและเหตุผลอื่นๆการใช้ประแจนี้จะส่งผลอย่างเป็นเอกลักษณ์

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

รายการ	NLB-2000
พิมพ์	ประแจกระแทกราง
ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) ( มม .)	620 ถึง 455 * 285 มม
เครื่องยนต์	2 จังหวะ , Olleo-Mac GS650
RPM	9000r/ นาที
เปิด / ปิด	3.5 ก
แรงบิดที่กำหนด	2500N-.m
แรงบิดสูงสุด	1200N.m
น้ำหนัก	19 กก

  

ภาพรายละเอียด

การบรรจุและการจัดส่ง

 

การรับรอง

โปรไฟล์บริษัท