ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว คำอธิบายผลิตภัณฑ์
โดย ส่วนใหญ่แล้วจะใช้งานระบบดิจิตอลบนรางรถไฟในการวัดระยะการทำงานช่วงการตรวจสอบและระยะการป้องกันด้านหลังของรางรถไฟ ซึ่งสามารถใช้สำหรับการบำรุงรักษาการยกเครื่องการสำรวจทางวิศวกรรมและการดำเนินงานในสายงานของแผนกที่เกี่ยวข้องอื่นๆ
อุปกรณ์มีความเร็วในการวัดที่รวดเร็วและใช้งานง่าย สามารถใช้ได้ทั้งกลางวันและกลางคืน เป็นเครื่องมือวัดที่เหมาะสำหรับงานสาธารณะและแผนกวิศวกรรม
เกจแสดงผลดิจิตอลสำหรับการแสดงผลแบบ GJC-JGX ในระบบรางแบ่งออกเป็นเกรดได้ : 0 เกรด 1 เกรด 2 เกรดรุ่นที่เกี่ยวข้องคือ GJC-JG0, GJC-JG1 และ GJC-JG2
แผนผังวงจรของเกจสายพานดิจิตอลสำหรับรางรถไฟ
ลักษณะของประสิทธิภาพ
1 ประสิทธิภาพที่เสถียรป้องกันการรบกวนของแม่เหล็กไฟฟ้า
2 ความเร็วในการวัดที่สูงความแม่นยำในการวัดสูง
3 การบำรุงรักษาและการปรับแต่งที่รวดเร็ว
4 จอแสดงผลข้อมูลไม่มีสิ่งกีดขวาง : จอแสดงผล OLED และจอเทอร์มินัลแบบพกพา
ช่วงอุณหภูมิกว้าง : ช่วงอุณหภูมิการทำงานอยู่ที่ 30 ° C ถึง 55 ° C 5
6 โครงสร้างโดยรวมของอุปกรณ์ทำจากวัสดุโลหะสี่เหลี่ยมโครงสร้างที่ปิดสนิทความแข็งแรงสูงป้องกันการปิดบังกันฝุ่นและกันน้ำ และอายุการใช้งานสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 500,000 เท่า
7 ฟังก์ชันประหยัดพลังงาน
ข้อมูลทางเทคนิค
| รุ่น (135 มม .) | GJC-JGO | GJC-JG1 | GJC-JG2 |
| ระยะจากกลางสายพาน ( มม .) | 1410-1470 | 1410-1470 | 1410-1470 |
| ช่วงการวัดความเกี่ยวข้องกัน | 185 ถึง +185 | 185 ถึง +185 | 185 ถึง +185 |
| ค่าของฝ่ายที่สนับสนุน | 0.05 | 0.1 | 0.2 |
| ประสิทธิภาพของฉนวน | > 1MΩ | > 1MΩ | > 1MΩ |
| ค่าการแบ่งเกจสายพานตีนตะขาบ | 0.01 มม | 0.01 มม | 0.01 มม |
| การ แสดงค่าสูงสุดของเกจสายพานตีนตะขาบ ผิดปกติ | ±0.25 มม | ±0.25 มม | ±0.25 มม |
| การแสดงค่าสูงสุดของการสนับสนุน เกิดข้อผิดพลาด | ±0.3 มม | ±0.45 มม | ±1.20 มม |
| ระยะการใช้งานความเร็วรถไฟ | ≤350 กม ./ ชม | ≤250 กม ./ ชม | ≤160 กม ./ ชม |
การบรรจุและการส่งมอบ
กล่องอะลูมิเนียม + กระเป๋า pa+ โฟม pe+ กล่องกระดาษ , 168 ชิ้น / กล่อง , ขนาดกล่อง : 12*28*28 26 มม
การใช้งานในรถไฟ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
