ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รายการ | คุ้มค่า | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|
| ที่ทำงาน ประสิทธิภาพ |
สมรรถนะในการยกสูงสุด | 75000 กก | ที่ รัศมี 3 ม |
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุด ของ บูมพื้นฐาน | 4000 กิโลนิวตันเมตร | ที่ รัศมี 5 ม | |
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุด ของ บูมหลัก ( ยืดออกจนสุด ) |
1860 kN m | ที่ รัศมี 30 ม | |
| ความสูงในการยกสูงสุด ของบูมพื้นฐาน | 14.0 ม | ||
| ความสูงในการยกสูงสุด ของบูมหลัก | 64.0m |
พารามิเตอร์ จะ ไม่ รวม ถึงการเบน ของ |
|
| ความสูงในการยกสูงสุด ของ Jib | 82.5 / 90.5 ม | ||
| ที่ทำงาน ความเร็ว |
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) | 110 ม ./ นาที | ที่ ชั้น 5 |
| ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) | 75 ม ./ นาที | ที่ ชั้นที่ 3 | |
| เวลาที่บูมลดกำลัง | ยุค 70 | ||
| เวลายืดบูม | 13 วินาที | ||
| ความเร็วการหลับสูงสุด | 1.5 r/ นาที | ||
| การขับรถ | ความสูงสูงสุด เหนือ ระดับน้ำทะเล | 2000 ม | |
| ความเร็วในการขับสูงสุด | 75 กม ./ ชม | ||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | 40 % | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด | ≤23 ม | ||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 300 มม | ||
| ขีดจำกัด สำหรับ มลพิษจากการปล่อยไอเสีย และ ควันบุหรี่ |
ได้รับการปฏิบัติตาม มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง |
GB3847-18GB17691-15 2005 2005 | |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ต่อ ร้อย กิโลเมตร | 70 ลิตร | ||
| มวล | น้ำหนักถ่วง ใน สภาพการขับขี่ | 58400 กก | |
| ทำ ขอบถนนให้สมบูรณ์ | 58205 กก | ||
| โหลด บน เพลา 1 และ 2 | 10800 กก | ||
| โหลด บน เพลา 4 และ 5 | 26000 ( เพลาคู่ )/10800 กก | ||
| ขนาด | ขนาดโดยรวม ( ย × ก × ส ) | 15400 × 3000 × 3950 มม | |
| การกระจายตัวค้ำยัน (L) | 8.0 ม | ||
| การกระจายตัวค้ำยัน (W) | 7.6 ม . ( ขยายเต็มที่ ), 5.4 ม . ( แบบฝากเงิน ) |
||
| ความยาวบูมหลัก ม | 13.5 63.0 | ||
| มุมบูม ° | -0.5~82 | ||
| JIB ยาว เมตร | 11 18.6 | ||
| JIB + ความ ยาวในการต่อขยาย m | 26.6 | ||
| ออฟเซ็ต ° | 0 ,30 |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
