ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
ราคาโรงงานของ Srsc45h1 45 Ton ใหม่ที่ได้รับความนิยมสูงสุด
เทคโนโลยีการป้องกันการพลิกคว่ำแบบไดนามิก
ใช้เทคโนโลยีการควบคุมอัจฉริยะตรวจจับพารามิเตอร์การทำงานแบบเรียลไทม์ของอุปกรณ์และปรับสถานะการทำงานภายใต้สภาพที่เป็นอันตรายโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและไร้กังวล
เทคโนโลยีป้องกันการชนของรถคานกระจายน้ำหนักโดยใช้ฟังก์ชั่น Revolve
การควบคุมตำแหน่งของรถคานกระจายน้ำหนักและบูมอย่างชาญฉลาดสามารถป้องกันการชนกันของรถคานกระจายน้ำหนักเฟรมและบูมได้อย่างมีประสิทธิภาพหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจากการทำงานที่ผิดพลาดและลดความเข้มของแรงงานได้อย่างมาก
เทคโนโลยีดับเพลิงอัตโนมัติ
เครื่องดับเพลิงอัตโนมัติเครือข่ายท่อขนส่งพร้อมด้วยสเปรย์พ่นน้ำที่แรงสามารถเตือนอัคคีภัย , ฟังก์ชั่นป้องกันการสูญพันธุ์และดับเพลิง ประสิทธิภาพที่ไม่ทำให้เกิดไฟคงที่และเชื่อถือได้
เทคโนโลยีระบบกันสะเทือนด้วยยางอัดแน่น
ให้ระบบการหน่วงยางที่ยืดหยุ่นอย่างแข็งแกร่งตามความต้องการของลูกค้าเพื่อการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยและลดต้นทุนการบำรุงรักษา เมื่อนำมาผสมผสานกับเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนที่ยืดหยุ่นช่วยลดโหลดที่น่าตกใจเพิ่มความสบายในการทำงานและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบได้เป็นอย่างมาก
เทคโนโลยีการเบรกอัตโนมัติเมื่อกลับด้าน
ด้วยการนำเทคโนโลยีต่างๆมาใช้เช่นการสแกนเลเซอร์และการระบุด้วยภาพกราฟิกเครื่องสามารถตรวจจับบุคคลหรือสิ่งกีดขวางภายในเส้นทางการขับขี่ได้อย่างแม่นยำและเบรกจะทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ มีความชาญฉลาดสูงและมีความปลอดภัยสูง
การออกแบบโครงสร้างที่เชื่อถือได้
อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบโดยจีนและเยอรมันด้วยกันจึงมั่นใจได้ว่ามีความน่าเชื่อถือและสามารถตรวจสอบได้อย่างยาวนานโดยการใช้ระบบการออกแบบต้นแบบเต็มหลักผ่าน FEA, การวิเคราะห์การจำลองสถานการณ์แบบไดนามิกรวมถึงการทดสอบความทนทานและการสั่นสะเทือนอย่างเข้มงวด
ระบบกำลังที่เชื่อถือได้
ด้วยการใช้เครื่องยนต์ยี่ห้อดังระดับโลกอย่าง Volvo ซึ่งมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และกำลังที่แข็งแกร่งรวมทั้งเทคโนโลยีการจับคู่กำลังและการควบคุมที่ทันสมัยอุปกรณ์นี้จึงได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพในแบบไดนามิกอย่างมาก การปกป้องที่เป็นเชิงวิทยาศาสตร์และเหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์และชุดเฟืองจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก
เทคโนโลยีการยกบูมแนวตั้ง
อุปกรณ์ควบคุมอัจฉริยะจะตรวจสอบพารามิเตอร์ของบูมในแบบเรียลไทม์และปรับตำแหน่งของบูมโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าการยกรถคานกระจายในแนวตั้งทำให้การซ้อนมีความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานอย่างเห็นได้ชัด
การออกแบบสำหรับที่เบากว่า
ปรับโครงสร้างให้เหมาะสมเพื่อทำให้เบาขึ้นและแข็งแรงขึ้น
|
รุ่นอุปกรณ์
|
SRSC45H1
|
|
รุ่น
|
TAD1151
|
|
กำลังไฟพิกัด (kW)
|
265/2100
|
|
แรงบิดพิกัด (N·m)
|
1780/1260
|
|
น้ำหนักรถ ( กก .)
|
72000
|
|
เสียงรบกวนห้องควบคุม (dB(A)
|
≤72
|
|
ความสามารถในการปีน ( ไม่มีโหลด / โหลด ) (%)
|
39/32
|
|
ความเร็วในการยกสูงสุด ( ไม่มีโหลด / โหลด ) ( มม ./ วินาที )
|
420/250
|
|
อัตราการลดลงสูงสุด ( ไม่มีโหลด / โหลด ) ( มม ./ วินาที )
|
360/300
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( ไม่มีโหลด / โหลด ) ( กม ./ ชม .)
|
25/21
|
|
รุ่นเกียร์
|
15.5HR36000
|
|
รุ่นเพลาขับเคลื่อน
|
เคสส์เลอร์ PL341
|
|
ขนาดโดยรวม ( ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ) ( มม .)
|
L3240 × 6053 × 4770 × 12185
|
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
6000
|
|
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .)
|
350
|
|
ระยะ Pitch ของล้อหน้า ( มม .)
|
3033
|
|
ระยะห่างของล้อหลัง ( มม .)
|
2790
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .)
|
8000
|
|
รุ่น
|
SDJ450F
|
|
ระยะการเคลื่อนที่ด้านข้าง ( มม .)
|
±800
|
|
โหลดสูงสุด ( กก .)
|
7800
|
|
ความสูงในการยกสูงสุด ( มม .)
|
15100
|
|
มุมบูม ( ° )
|
0~60
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
