ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบไฟฟ้า 1
การกำหนดค่าเครื่องยนต์ที่นำเข้าตรงตามข้อกำหนดด้านการปล่อยไอเสียสามขั้นตอนของประเทศ , กำลังแรงสูง , ประหยัดพลังงาน , โครงสร้างง่าย , ความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนที่แข็งแกร่ง , ค่าบำรุงรักษาต่ำ ;
สัมประสิทธิ์แรงบิดสำรองมีค่ามากกำลังสูงสุดอาจต่อได้ 116 กิโลวัตต์
เทคโนโลยีจับคู่อัจฉริยะเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมสามารถลดลงได้ 15 เปอร์เซ็นต์
2 ระบบเกียร์
โครงสร้างคอนโทรลเลอร์แบบโมดูลคู่สำหรับการทำงานและความปลอดภัย , การตรวจสอบร่วมกัน , ปลอดภัยมากขึ้นและเชื่อถือได้
ด้วยฟังก์ชันการตรวจสอบตัวเองด้วยความผิดปกติเครื่องจะสามารถระบุทิศทางของสาเหตุความผิดพลาดได้อย่างแม่นยำและทำให้เวลาหยุดทำงานสำหรับการบำรุงรักษาลดลง
ซอฟต์แวร์บริการที่มีระดับสิทธิ์ใช้งานที่แตกต่างกันสามารถเรียนรู้และทำความเข้าใจได้ง่ายและใช้งานได้จริง
การเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่สัมประสิทธิ์แรงบิดที่สูงขึ้นความเสถียรมากขึ้นและคุณภาพที่เชื่อถือได้
3 สภาพแวดล้อมในการขับขี่ / การขับขี่
ห้องควบคุมมีฐานสิบหกเหลี่ยมติดตั้งภายในห้องควบคุมกว้างขวางมีทัศนวิสัยที่ดีการซีลที่แน่นหนาการผสานมาตรฐานกัน ROPS \FOFunFunction
อุปกรณ์เต็มหน้าจอขนาด 8 นิ้ว , ฟังก์ชันการเรียนรู้ด้วยตนเองในการแสดงผล ; โหมดการควบคุมการเพิ่ม ECO เช่นโหมดประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง , ความเร็วรอบเดินเบาอัตโนมัติ , การควบคุมอัตราการลื่น , โหมดการบังคับเลี้ยวฯลฯให้การจับคู่กำลังประสิทธิภาพการจัดการและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด
ภายในห้องควบคุมแบบมาตรฐานที่หรูหราแบบครบวงจรระบบทำความร้อนด้านหลังแบบมาตรฐานและเครื่องปรับอากาศระบบทำความเย็นที่มีฟังก์ชันอากาศบริสุทธิ์ระบบทำความเย็นและทำความร้อนที่ดีขึ้น 15 % ห้องควบคุมทั้งหมดใช้ระบบลดการสั่นสะเทือนแบบซีลและมีฟองน้ำดูดซับเสียงซึ่งมีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำ เสียงที่หูคนขับจะเบากว่าเดิมถึง 80 เดซิเบลซึ่งเป็นเสียงที่ดังกว่าเดิม
ให้ผู้ใช้สามารถขับรถและขี่ได้ง่ายขึ้น , ที่จุดบุหรี่ , พอร์ต USBCharging , วิทยุ , กล่องเครื่องมือ , ที่บังแดด , ฯลฯสภาพแวดล้อมในการขับขี่นั้นสะดวกสบายและปลอดภัย
ระบบช่องทางความปลอดภัยของยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่
4 การปรับตัวในการทำงาน
เครื่องจักรทั้งหมดใช้ระบบขับเคลื่อนแรงดันสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์แบบสองวงจรซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับโหลดได้เองสามารถบังคับเลี้ยวแบบโหลดการบังคับเลี้ยวในพื้นที่การบังคับเลี้ยวด้วยความเร็วที่ไม่สะดุดความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพสูงและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการก่อสร้างไซต์งานแคบ
ระบบแชสซีมีความยาวในการต่อสายดินที่ยาว , ระยะห่างจากพื้นมาก , การขับขี่อย่างมั่นคงและความสามารถในการผ่านได้ดี มีการติดตั้งเฟรมลากมาตรฐานและ Ripper แบบสามฟันเสริม
มาพร้อมกับไฟทำงาน LED ที่ให้ความสว่างสูงกว่ามาตรฐานเพื่อปรับปรุงความสามารถในการสร้างแสงในเวลากลางคืนทำให้มีความปลอดภัยและไว้วางใจได้มากขึ้น
5 การบำรุงรักษาที่ง่าย
ชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการสืบทอดคุณภาพที่ดีของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์แล้วของ Shuti
ชุดสายไฟนำท่อลูกฟูกและตัวแยกสายไฟมาใช้อย่างไร้รอยต่อพร้อมระดับการป้องกันสูง
ส่วนประกอบหลักทางไฟฟ้าและไฮดรอลิกถูกนำเข้ามาพร้อมคุณภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้และความน่าเชื่อถือสูง
การออกแบบโครงสร้างแบบโมดูลาร์ของเครื่องจักรทั้งหมดการถอดชิ้นส่วนและการประกอบที่สะดวกการบำรุงรักษาที่ง่ายดายอัตราความผิดพลาดต่ำและการบำรุงรักษาที่ง่าย
| ชื่อพารามิเตอร์ | DH13-C3 XL | DH13-C3 LGP |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | ||
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 13400 | 14000 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 44.4 | 34 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | QSB6.7 | QSB6.7 |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 116/2000 | 116/2000 |
| ขนาดโดยรวม | ||
| ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 5190 * 3000 * 3060 | 5190 * 3000 * 3530 |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | ||
| ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | 0~10 | 0~10 |
| ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 0~10 | 0~10 |
| ระบบแชสซี | ||
| ระยะระหว่างจุดศูนย์กลางของสายพานตีนตะขาบ ( มม .) | 1780 | 2000 |
| ความกว้างของตีนตะขาบ ( มม .) | 560 | 760 |
| ความยาวของพื้น ( มม .) | 2640 | 2640 |
| ความจุถัง | 66 | 66 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 270 | 270 |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | ||
| ประเภทใบเกรด | อเนกประสงค์ | อเนกประสงค์ |
| ความลึกในการขุด ( มม .) | 460 | 460 |
| ประเภทคราด | สามก้าน | สามก้าน |
| ความลึกการคราด ( มม .) | 500 | 500 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
