ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถบดแบบดรัมเดี่ยวแบบสั่นสะเทือนขนาดเล็ก Shantui 12 ตันรุ่น Sr12-B6 พร้อมด้วยรถบด ชิ้นส่วนอะไหล่
ล้อรถของ Shanuti Series เป็นรถบดถนนแบบสั่นสะเทือนเชิงกลที่มีล้อเหล็กเดี่ยวรถบดถนนแบบสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิกเต็มล้อเหล็กเดี่ยวแบบล้อหมุนคงที่ล้อเหล็กสองล้อและโรลเลอร์แมติก โดยส่วนใหญ่จะใช้ในการบดอัดสนามบินถนนเหมืองเขื่อนรถไฟและสถานที่ก่อสร้างอื่นๆ รถบดถนนชานทูรีมีประสิทธิภาพการบดอัดที่ยอดเยี่ยมประสิทธิภาพการทำงานที่โดดเด่นและกำลังแรงสูงและห้องควบคุมมีมุมมองที่ดีและมีเครื่องปรับอากาศและที่นั่งดูดซับแรงกระแทกที่มีประสิทธิภาพจึงเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานได้ตลอดทาง และยังมีความน่าเชื่อถือสูงในระบบไฮดรอลิกที่นำเข้า สามารถกำหนดค่าโรลเลอร์บนถนน Shanuti ด้วยเครื่องมือวัดความกว้างเพื่อตรวจสอบและตรวจจับกระบวนการบดอัดโดยอัตโนมัติ
|
รุ่น
|
SR10
|
SR5
|
SR16
|
SR18
|
SR20-3
|
SR26-. 5
|
|
|
น้ำหนักการใช้งาน ( กก .)
|
10120
|
12000
|
16450
|
18000
|
19535
|
25800
|
|
|
โหลดเพลา , ด้านหน้า ( กก .)
|
5520
|
7000
|
10000
|
11350
|
12713
|
17000
|
|
|
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก , ด้านหน้า / ด้านหลัง (N/ ซม .)
|
259
|
327
|
468
|
530
|
595
|
779
|
|
|
ความกว้างในการทำงาน ( มม .)
|
2130
|
2110
|
2140
|
2140
|
2140
|
2140
|
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .)
|
5880
|
5500
|
5600
|
5800
|
6100
|
6000
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม ( มม .)
|
1500
|
1550
|
1550
|
1550
|
1550
|
1600
|
|
|
ความถี่ของการสั่นสะเทือน , ช่วงการสั่นสะเทือนสูง / ช่วงการสั่นสะเทือนต่ำ (Hz) |
30/36
|
30/33
|
29/32
|
29/33
|
28/33
|
27/30
|
|
|
ช่วงการสั่นสะเทือน , สูง / ต่ำ ( มม .)
|
2.0 / 1.0
|
1.9 / 1.02
|
1.8 / 0.8
|
1.75 / 0.95
|
1.86 / 0.93
|
1.8 / 1.1
|
|
|
แรงหมุนเหวี่ยงสูง / ต่ำ (KN)
|
270/180
|
270/175
|
300/167
|
310/215
|
370/255
|
352 265
|
|
|
มุมการบังคับเลี้ยว ( ° )
|
±36
|
±36
|
±36
|
±36
|
±36
|
±36
|
|
|
มุมการแกว่ง ( ° )
|
±12
|
±12
|
±12
|
±12
|
±10
|
±10
|
|
|
ความสามารถในการปีนสูงสุด (%)
|
48
|
48
|
45
|
45
|
45
|
45
|
|
|
ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .)
|
1
|
0 5.3
|
0 - 5.3
|
|
0 -5.6
|
5.1- 0
|
0-4
|
|
2
|
0 9.9
|
0 - 9.9
|
0 5.9
|
0 7.1
|
0 7.2
|
0 - 5.4
|
|
|
3
|
-
|
-
|
0 - 9
|
0 -8.7
|
0 12.7
|
0 - -9.5
|
|
|
4
|
-
|
-
|
-
|
0 13.5
|
-
|
-
|
|
|
ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .)
|
1
|
0 5.3
|
0 - 5.3
|
0 5.9
|
0 - 5.6
|
5.1- 0
|
0-4
|
|
2
|
0 9.9
|
0 9.9
|
0 - 9
|
0 7.1
|
0 - 7.2
|
0 5.4
|
|
|
3
|
-
|
-
|
-
|
0 -8.7
|
0 12.7
|
0 - -9.5
|
|
|
4
|
-
|
-
|
-
|
0 13.5
|
-
|
-
|
|
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
วันพุธ P4G110E220 |
วันพุธ WP6G 140E22 |
CUMINS 6BT5.9-C150 |
CUMINS 6BT5.9 |
ชางชัย SC8D190.G2 |
CUMINS 6CTA8.0-C215 |
|
|
กำลังไฟพิกัด (kW)
|
82
|
105
|
112
|
132
|
140
|
160
|
|
|
ความเร็วสูงสุด ( รอบต่อนาที )
|
2200
|
2200
|
2500
|
2500
|
2200
|
2200
|
|
|
ล้อหนาม , ตัวเลข
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ความสูงของล้อหนาม ( มม .)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ความยาวโดยรวม ( มม .)
|
5860
|
6034
|
6092
|
6093
|
6232
|
6501
|
|
|
ความกว้างโดยรวม ( มม .)
|
2305
|
2275
|
2382
|
2410
|
2422
|
2562
|
|
|
ความสูงโดยรวม ( มม .)
|
3225
|
3214
|
3104
|
3132
|
3372
|
3258
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
