รถยกดีเซล LLG50DT 5ton พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 3 ม
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
- รูปร่างลักษณะภายนอกของฟอร์คลิฟต์สำหรับการเผาไหม้ภายใน LG50DT เป็นไปตามรูปทรงหน้าที่สม่ำเสมอของฟอร์คลิฟต์แนวใหม่ที่มีรูปร่างแปลกใหม่เรียบง่ายและสวยงามน่ามอง
- ด้วยการนำหลักสรีรศาสตร์และเทคโนโลยี CAE ชั้นนำระดับสากลมาใช้พื้นที่การทำงานจึงขยายใหญ่ขึ้นผู้ขับขี่รู้สึกสบายมากขึ้นและประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ
- มุมช่องเปิดของฝาครอบเพิ่มขึ้นเป็น 80 ° ทำให้การบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้น
- ฝาครอบล็อคมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นเพื่อการเปิดและฟังก์ชันการล็อคอัตโนมัติด้วยสปริงก๊าซช่วยให้การบำรุงรักษามีความปลอดภัย
- รถยนต์ทั้งหมดติดตั้งระบบเกียร์อัจฉริยะเป็นมาตรฐานเพื่อป้องกันไม่ให้เฟืองสตาร์ทเพิ่มอายุการใช้งานของชุดเฟืองและลดความเข้มของแรงงานของห้องควบคุมลงอย่างมาก
ลักษณะของประสิทธิภาพ
- 1 รูปทรงของยานพาหนะทั้งหมดจะใช้การแต่งหน้าผิวหน้าที่เหมือนกันของ Lonking ฟอร์คลิฟต์ซึ่งเป็นสิ่งใหม่ในรูปลักษณ์ภายนอกเรียบง่ายและสบายตา
- 2 การนำหลักสรีรศาสตร์และเทคโนโลยี CAE ชั้นนำระดับสากลมาใช้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการปฏิบัติงานทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายและปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- 3 มุมช่องเปิดของฝาครอบเพิ่มขึ้นเป็น 80 ° ทำให้การบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้นระบบล็อคฝาครอบมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นต่อการเปิดและฟังก์ชันล็อคสปริงก๊าซทำให้การบำรุงรักษามีความปลอดภัย
- 4 รถยนต์ทั้งหมดติดตั้งระบบเกียร์อัจฉริยะเป็นมาตรฐานเพื่อป้องกันไม่ให้เกียร์สองสตาร์ทเพิ่มอายุการใช้งานของชุดเฟืองและลดความเข้มของแรงงานของห้องควบคุมลงอย่างมาก
- 5 ระบบไฮดรอลิคใช้เทคโนโลยีตรวจจับโหลด ( การควบคุมความเร็วพวงมาลัย ) พวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กลดอุณหภูมิน้ำมันลง 10 % และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 5 %
- 6 การนำเอาเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมด้วย Xichai 4.75L มาใช้ทำให้เครื่องยนต์ใช้งานได้ตามข้อกำหนดของการทำงานของฟอร์คลิฟต์และเป็นไปตามข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมล่าสุดของประเทศ
- 7 ส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดถูกจัดเรียงอยู่ในกล่องควบคุมจากศูนย์กลางและชุดสายไฟก็มีระเบียบและสวยงามเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นและน้ำฝนเข้าไปในตัวและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของ ECU
- 8 การกำหนดค่ามาตรฐานของอุปกรณ์ตัดไฟหลักช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับระบบไฟฟ้าและที่ยึดหลอดไฟป้องกันจะป้องกันไม่ให้หลอดไฟทำงานเสียหายจากสินค้าเบา
- 9 มุมมองของกรอบประตูจะกว้างขึ้นความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของกรอบประตูจะเพิ่มขึ้นและความต้านทานแรงกระแทกจะเพิ่มขึ้น
- 10 นำวิธีการไอดีตำแหน่งสูงมาใช้เพื่อลดความต้านทานไอดีและการบุกรุกของฝุ่นและท่อไอเสียได้นำเอาการเชื่อมต่อหน้าแปลนมาใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ
- 11 การออกแบบที่ใช้งานง่ายเช่นยืดก้านวัดน้ำมันเครื่อง , เลื่อนกรองน้ำมันดีเซลไปข้างหน้าและเปิดฝาปิดถังน้ำทำให้การบำรุงรักษาประจำวันสะดวกยิ่งขึ้น ;
- 12 หม้อน้ำแบบขนานที่แบ่งน้ำจากน้ำมันสามารถตอบสนองความต้องการกำลังของสภาพการทำงานที่มีกำลังสูงและโหลดสูงได้
- 13 ใช้ระบบเบรกแบบไดนามิกเพื่อให้การเบรกรวดเร็วและน่าเชื่อถือมากขึ้น ( สำหรับสภาพการทำงานที่เป็นกระจก , การปรับวาล์วเบรกพิเศษ );
- 14 การออกแบบตัวถังรถยนต์ที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มพื้นที่ในการบำรุงรักษาของรถได้อย่างมาก
| LG50DT |
| ชนิดกำลังไฟ |
ดีเซล |
| ความจุสูงสุด ( กก .) |
5000 |
| j ศูนย์กลางโหลด ( มม .) |
600 |
| ความสูงในการยกสูงสุด H1 STD ( มม .) |
3000 |
| ความสูงในการยกของ h3ที่ ไม่มีสิ่งของ ( มม |
200 |
| ขนาดแท่นยก L5 ( มม .) |
1220 × 150 × 60 |
| มุมเอียงของเสาฟอร์ค ( องศา ) |
6,12 |
| ส่วนยื่นของด้านหน้า L3 ( มม .) |
595 |
| ส่วนยื่นด้านหลัง L4 ( มม .) |
600 |
| ขนาดโดยรวม |
|
| L1 ความยาวโดยรวม ( พร้อมเหล็กง่าม )( มม .) |
4715 |
| W1 ความกว้างโดยรวม ( มม .) |
1995 |
| ความสูงของเสา STD ที่ลดลงในตำแหน่ง H2 ( มม .) |
2500 |
| สูงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ H4 ( มม .) |
2450 |
| รัศมีการเลี้ยว R ต่ำสุด ( มม .) |
3240 |
| Min.intersecting ช่องทางเดิน ( มม .) |
5040 |
| วันที่ประเมินผลการปฏิบัติงาน |
|
| โหลด / ถ่ายภาพด้วยความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( กม ./ ชม .) |
24/29 |
| ความเร็วในการยกสูงสุด ( มม ./ วินาที ) โหลด / อันโหลด |
510/530 |
| Max.gradient(%)load/unload |
38 |
| น้ำหนัก ( กก .) |
8250 |
| ดอกยาง s/P ( หน้า / หลัง )( มม .) |
1470/1700 |
| ระยะเพลา L2 ( มม .) |
2300 |
| Min.ground ระยะห่าง |
|
| M1 เสา ( มม .) |
200 |
| เครื่องยนต์ Std |
XICHAI CA6110 |
| กำลังไฟพิกัด (kW) |
83 |
| กล่องเกียร์ |
อัตโนมัติ |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
