ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถบดน้ำหนักเบา 4 ตัน XMR403 ถนนคู่ ลูกกลิ้ง
รถรอกถนนแบบสั่นสะเทือน XMR403 เป็นรถบดถนนแบบสั่นสะเทือนสำหรับงานเบาในน้ำหนักการใช้งาน 4.1t การบดอัดชั้นพื้นผิวและขอบบ่อสำหรับโครงการยางมะตอยและซีเมนต์เป็นหลักและการบดอัดชั้นฐานและชั้นซับในรวมทั้งวัสดุทรายและกรวด และเป็นเครื่องจักรบดอัดที่เหมาะสำหรับการก่อสร้างอาคารจอดรถการบดอัดช่องทางการขับขี่ทางเท้าและทางคู่ และการบำรุงรักษาถนนทุกสาย
ลักษณะของประสิทธิภาพ :
* ใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบปิดเพื่อเปลี่ยนความเร็วแบบไม่สะดุด
* ระบบเบรกจะใช้การเบรกตำแหน่งเกียร์ว่างการเบรกฉุกเฉินและเบรกมือระยะเบรกสั้นและแรงบิดเบรกสูงทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
* วิสัยทัศน์ด้านหน้าของเครื่องต่ำกว่า 1x0.75 ม ., มุมมองด้านหลังไม่มีเฉดสีช่วยให้ผู้ขับขี่มีช่วงการมองเห็นที่ดี
* ระบบสั่นสะเทือนสามารถรับรู้ถึงการสั่นสะเทือนพร้อมกันและการสั่นสะเทือนอิสระของดรัมด้านหลังและด้านหน้าและตรงกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
* การสั่นสะเทือนความถี่สูงและการออกแบบแรงกระตุ้นประสิทธิภาพการทำงานสูงให้ผลการบดอัดที่ดี
* ความกว้างของดรัมสั่นสะเทือนใหญ่กว่าความกว้างเฟรมทำให้สังเกตสภาพการบดอัดของขอบดรัมในโครงสร้างได้สะดวก
* ระยะห่างจากพื้นและขอบทางกว้าง , ทราฟคาร์บิลประสิทธิภาพสูง , เน้นประสิทธิภาพการใช้งานทั่วไป
| รายการ | หน่วย | XMR403 |
| มวลการทำงาน | กก | 4000 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก ( ดรัมด้านหน้า / ดรัมด้านหลัง ) | ไม่มี / ซม | 157/157 |
| ความถี่ของการสร้างแรงจูงใจ | Hz | 60 |
| แอมพลิจูด | มม | 0.41 |
| พลังที่น่าตื่นเต้น | กิโลนิวตัน | 42 |
| ดรัมแบบสั่นสะเทือน ( เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความกว้าง ) | มม | 800x1300 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 30 |
| ความเร็วในการทำงาน | กม ./ ชม | 0 10.6 |
| ฐานล้อ | มม | 1920 |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ° | ±30 |
| มุมสวิง | ° | ±10 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 3062 / 4362 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 348 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ZN490B | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 36 |
| อัตราความเร็ว | r/ นาที | 2600 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
