เครื่องยนต์ดีเซล 6 ตัน CPCD60 รุ่นใหม่ยี่ห้อ New hei ราคาดี
----------------
ภาพลักษณ์โดยรวมและการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
การออกแบบตระกูลผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ผสานรวมลักษณะเฉพาะของช่องทางครอบครัวใหม่ของ heli การออกแบบสมรรถนะในการลำเลียงที่เหมาะสมเครื่องจักรทั้งหมดมีประสิทธิภาพการทำงานที่มีเสถียรภาพสูง ; กล่องเกียร์ด้านหน้า 3 / ด้านหลัง 3 ช่วยเพิ่มความเร็วในการขับของเครื่องจักรทั้งหมดให้ประสิทธิภาพในการเร่งที่ดีขึ้นและความสามารถในการปีนที่มากขึ้น ; เพิ่มประสิทธิภาพการจับคู่ระบบไฮดรอลิกความเร็วในการยกของเครื่องจักรทั้งหมดเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์และความเร็วในการลดระดับเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ ; ปรับปรุงขนาดโดยรวมของเครื่องจักรทั้งหมดให้ดีที่สุดเครื่องจักรทั้งหมดมีความสามารถในการเคลื่อนที่ที่ดีกว่า
ปรับปรุงการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน
รถบรรทุกนำเครื่องยนต์คอมมอนเรลแรงดันสูงของสินค้านำเข้ามาใช้ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียทั่วโลกล่าสุดและใช้ผ่านหน่วยบำบัดไอเสียหลังการบำบัดไอเสียซึ่งช่วยลดมลพิษในการปล่อยไอเสียได้อย่างมาก การกำหนดค่ามาตรฐานปั๊มไฮดรอลิกตัวดูดแปรผัน , ระบบบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองต่อโหลด , การใช้พลังงานของเครื่องจักรทั้งหมดลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ ; ระบบไฟ LED ของรถบรรทุกทั้งหมดมีการใช้พลังงานต่ำ , ความสว่างสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
การอัปเกรดแบบอัจฉริยะสำหรับเครื่องทั้งหมด
ติดตั้ง กระปุกเกียร์เกียร์เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์มีความแม่นยำและเสถียรภาพโดยไม่มีการกระแทกเมื่อเริ่มทำงานด้วยการปรับเทียบคลัตช์และการเคลื่อนที่ไมโครอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของกล่องเกียร์อุปกรณ์ LCD เต็มรูปแบบการโต้ตอบระหว่างคอมพิวเตอร์กับมนุษย์จะทำให้ผู้ควบคุมสามารถตรวจสอบสถานะของรถบรรทุกได้แบบเรียลไทม์ อุปกรณ์มีฟังก์ชันที่เพิ่มขึ้นเช่นการระบุตัวตนการเตือนการบำรุงรักษาการแสดงผลการทำงานและขีดจำกัดความเร็วรถบรรทุกสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของรถบรรทุกที่ใช้การสื่อสาร CAN Bus ช่วยลดชุดสายไฟและหมุดชุดควบคุมปรับปรุงการสื่อสารแบบเรียลไทม์และมีประสิทธิภาพของชิ้นส่วนต่างๆและลดอัตราความล้มเหลวในการสื่อสารลงอย่างมาก
เพิ่มความปลอดภัยของเครื่องจักร
การปกป้องอย่างชาญฉลาดของชุดเฟืองและเครื่องยนต์เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการปฏิบัติงานบนรถบรรทุกระบบรับรู้ของผู้ควบคุม ( หลังจากที่คนขับออกจากที่นั่งโดยบังเอิญการเดินและยกของรถบรรทุกทั้งหมดถูกปลดออก ) เพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการทำงานผิดพลาด เมื่อเบรคมือทำงานให้หยุดการทำงานของรถบรรทุกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานฟังก์ชันสตาร์ทขณะทำงานและการควบคุมป้องกันการสตาร์ทใหม่ตามการควบคุม ECU การใช้งานระบบป้องกันการรีสตาร์ทที่ไม่ใช่เกียร์ว่างการลัดวงจรหรือการป้องกันการทำงานเมื่อเปิดวงจร ; กรองอากาศความจุสูงพร้อมไส้กรองนิรภัยและฟังก์ชันเตือนแรงดันช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างปลอดภัยในระยะยาว การประทับบนหลังคาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานปรับปรุงการติดตั้งกำลังเพิ่มขีดจำกัดแรงกระแทกและป้องกันระบบกำลังเกียร์จากการกระแทกโดยไม่ตั้งใจ
ความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรที่เพิ่มขึ้น
การออกแบบใหม่ที่เป็นบวกเพิ่มประสิทธิภาพและความแข็งแกร่งทางโครงสร้างเพื่อการทำงานที่ยาวนานเบรกเปียกพร้อมหม้อน้ำระบายความร้อนน้ำมันเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของประสิทธิภาพการเบรกภายใต้สภาพที่รุนแรงการทดสอบส่วนสำคัญของรถบรรทุกอย่างหนักเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนหลักในระยะยาว ระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงความสามารถในการกระจายความร้อนของเครื่องจักรทั้งหมดเพิ่มขึ้น 20 ถึง 70% มั่นใจได้ว่าการใช้งานรถบรรทุกทั้งคันในระยะยาวระบบไฮดรอลิกถูกปิดผนึกด้วยพื้นผิวกรวย 24 อันและระดับกันน้ำของส่วนประกอบไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น lP66 มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดภายในองค์กรที่สูงขึ้นและการตรวจสอบทางอุตสาหกรรมที่มีความเข้มข้นสูงช่วยให้มั่นใจว่ารถบรรทุกทั้งคันจะสามารถใช้งานได้ยาวนาน
ความสบายโดยรวมเพิ่มขึ้น
วาล์วควบคุมแบบไฮดรอลิคไฟฟ้า - ไฮดรอลิคที่นำเข้ามาสามารถใช้ระบบควบคุมด้วยปลายนิ้วที่รวมอยู่ในตัวเพื่อการทำงานที่ยอดเยี่ยมแม่นยำและสะดวกสบายระบบเครื่องจักรรอบทิศทางให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและผ่อนคลายระบบบัฟเฟอร์ความปลอดภัยอัจฉริยะที่มีแรงประสานมาตรฐานไม่ต้องกลัวการขรุขระไม่ว่าคุณจะต้องการสิ่งใด ; เมื่อติดตั้งเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิกเบรกมือจะเกิดขึ้นได้โดยการสัมผัสเบาๆหลังจากที่รถบรรทุกหยุดทำงาน สวิตช์เบรคมือมีฟังก์ชันป้องกันการใช้งานผิดพลาดและปกป้องความปลอดภัยในการขับขี่ตลอดเวลากระบอกสูบยกมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมด้วยบัฟเฟอร์ด้านบนที่กระบอกสูบด้านหน้าและบัฟเฟอร์ด้านล่างที่กระบอกสูบด้านหลัง
----------------
พารามิเตอร์
รุ่น
|
หน่วย
|
CPCD50
|
CPCD60
|
CPCD70
|
ประเภทไดรฟ์
|
|
|
ประเภทของตัวดำเนินการ
|
|
|
ความจุโหลด
|
กก
|
5000
|
6000
|
7000
|
ระยะห่างศูนย์กลางโหลด
|
มม
|
|
ความสูงในการยกเสามาตรฐาน
|
มม
|
|
เลนโดยรวม ( ไม่มีฟอร์ค )
|
มม
|
3485
|
3575
|
3645
|
ความกว้างโดยรวม
|
มม
|
|
----------------
รูป