ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถขุดไฮดรอลิคตัวครอลเลอร์ไฮดรอลิค 320GC ใหม่ขนาด 20 ตันพร้อมปุ้งกี๋ขนาด 1.2m3
รถขุด 320 GC นอกจากจะให้ผลผลิตที่ยอดเยี่ยมแล้วยังมีลักษณะดังต่อไปนี้ : ฟังก์ชันทางเทคนิคที่ใช้งานง่ายห้องควบคุมใหม่ที่สะดวกสบายช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์และระยะการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น ( ลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้ถึง 20 %) ดังนั้น จึงมีรถขุดที่ทนทานที่มีต้นทุนการใช้งานต่อชั่วโมงต่ำซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีโหลดเบาถึงปานกลาง
1 ประสิทธิภาพสูงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำในการใช้งานที่คล้ายกันช่วยลดการใช้น้ำมันของรถขุดได้ถึง 70% เมื่อเทียบกับ 320d2 GC 20 ใช้โหมดกำลังเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานของรถขุดและจับคู่กำลังเครื่องยนต์และไฮดรอลิกกับสภาพการขุดโดยอัตโนมัติผ่านโหมดอัจฉริยะ ระบบไฮดรอลิกขั้นสูงนอกจากจะให้ความสมดุลระหว่างกำลังและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดแล้วยังให้อุปกรณ์ควบคุมที่คุณต้องการเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการขุดที่แม่นยำ ลำดับวาล์วช่วยให้แรงดันไฮดรอลิคและการไหลไปถึงระดับที่คุณตั้งไว้สำหรับรอบการทำงานแบบเร็วถึงปานกลาง ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียเทียบเท่า EPA Tier 3 / EU Stage IIIA / China non-road Country III / Brazil Mar 1 เพิ่มระบบไฮดรอลิกเสริมเพื่อทำงานได้มากขึ้นด้วย เครื่องมือ CA-T ที่หลากหลาย Product Link เป็น อุปกรณ์เสริมมาตรฐานคุณจึงสามารถใช้ VisionLink ได้ตามต้องการ อินเตอร์เฟซออนไลน์จะตรวจสอบสถานะการทำงานตำแหน่งชั่วโมงการทำงานและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องจักรจากระยะไกล
2 ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลดลงลดลงถึง 70% เมื่อเทียบกับ 15 ( ประหยัดจากชั่วโมงการใช้งานเครื่องจักร 12000 ชั่วโมง ) งานบำรุงรักษาประจำทั้งหมดสามารถดำเนินการได้บนพื้น ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องอย่างรวดเร็วและปลอดภัยโดย ใช้ก้านวัดน้ำมันเครื่องใหม่อยู่ใกล้กับพื้นโดย มีก้านวัดที่สองอยู่ภายในระยะเอื้อมสามารถเติมน้ำมันเครื่องและตรวจสอบที่ด้านบนของเครื่องจักรได้ อายุการใช้งานและรอบการบำรุงรักษาของรถขุดสามารถติดตามได้ผ่านจอแสดงผลในห้องควบคุม ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาโมดูลการปล่อยไอเสียที่สะอาด CA-t หลังจากการซิงโครไนซ์ 500 ชั่วโมงให้เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด ตัวกรองอากาศเข้าใหม่พร้อมตัวกรองล่วงหน้าคาดว่าจะใช้ได้นานกว่า 1000 ชั่วโมง - 100 % เมื่อเทียบกับตัวกรองก่อนหน้านี้ กรองน้ำมันไฮดรอลิกใหม่สามารถให้ประสิทธิภาพการกรองที่ดีขึ้นและวาล์วไอเสียย้อนกลับสามารถรักษาความสะอาดน้ำมันขณะเปลี่ยนกรองด้วย ระยะการเปลี่ยนสูงสุด 3000 ชั่วโมงการทำงานและ อายุการใช้งานที่ยาวนานก ว่า - อายุการใช้งานที่นานกว่าการออกแบบกรองก่อนหน้านี้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่จะทำงานเฉพาะเมื่อจำเป็นและสามารถย้อนกลับเพื่อกำจัดเศษวัสดุบนแกน · · พอร์ตเก็บตัวอย่างช่วยให้งานบำรุงรักษาง่ายขึ้นและสามารถเก็บตัวอย่างน้ำมันเพื่อทำการวิเคราะห์ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
3 ระดับความสูงในการทำงานมีเสถียรภาพเชื่อถือได้และวางใจได้สูงถึง 3000 ม . 9840 (0.61 ') โดยไม่ลดอัตรากำลัง สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงถึง 52 ° C (50 125 º F) และความจุในการสตาร์ทในอากาศเย็นต่ำถึง 32 ° C (- 25 º F) ฟังก์ชันการอุ่นอัตโนมัติสามารถเพิ่มอัตราความร้อนของน้ำมันไฮดรอลิกในสภาพอากาศเย็นและช่วยยืดอายุการใช้งานขององค์ประกอบ ระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงสามชั้นช่วยป้องกันเครื่องยนต์จากน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่สกปรก ซีลจาระบีระหว่างหมุดสายพานตีนตะขาบและปลอกสามารถลดเสียงรบกวนขณะขับขี่และป้องกันไม่ให้เศษวัสดุเข้าไปในตัวเพื่อยืดอายุการใช้งานของระบบแชสซี อุปกรณ์ป้องกันแนวสายพานตีนตะขาบตรงกลางช่วยให้ตีนตะขาบของรถขุดอยู่ในแนวเดียวกันเมื่อรถขุดเคลื่อนที่และทำงาน บนทางลาด การเอียงโครงสายพานช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายของสายพานตีนตะขาบโดยการป้องกันไม่ให้มีการสะสมของสิ่งสกปรกและเศษวัสดุ
ข้อมูลจำเพาะ
| รุ่นเครื่องยนต์ | C7.1 ACERT |
| กำลังฟลายวีลสุทธิ | 157.0 แรงม้า |
| ขนาด | 105.0 มม |
| ขีด | 135.0 มม |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 7.01 ลิตร |
| กำลังรวม - SAE J1995 | 158.0 กิโลวัตต์ |
| กำลังสุทธิ - SAE J1349 | 157.0 กิโลวัตต์ |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ - การใช้งาน | 1650.0 r/ นาที |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ - การเคลื่อนที่ | 1800.0 r/ นาที |
| น้ำหนักการใช้งานสูงสุด | 22000.0 กก |
| หมายเหตุ 1 | บูม HD 18 (8'2") 8 R2.9 (9'11"), 9 สติ๊ก HD GD 1.0 ม .3 (1.31 หลา 3) และตีนตะขาบ 24 มม . (1.") 600 มม . (8") 1.31 นิ้ว 6 น้ำหนักถ่วง 4.2 เมตริกตัน |
| หมายเหตุ 2 | รีชบูมแบบยาวพิเศษ , สติ๊กรีชแบบยาวพิเศษ , 0.69 ปุ้งกี๋ GD 0.53 ม .3 (1.31 หลา 3) และตีนตะขาบ 31 มม . (3") และน้ำหนักถ่วง 790 เมตริกตัน |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 345.0 ลิตร |
| ระบบระบายความร้อน | 25.0 ลิตร |
| น้ำมันเครื่อง | 25.0 ลิตร |
| ชุดเฟืองท้าย - แต่ละชุด | 5.0 ลิตร |
| ระบบไฮดรอลิค - รวมถัง | 234.0 ลิตร |
| ถังไฮดรอลิค | 115.0 ลิตร |
| แกนสวิง - แต่ละแกน | 5.0 ลิตร |
| แรงบิดสวิงสูงสุด | 74.0 กิโลนิวตัน·เมตร |
| ความเร็วการสวิง | 11.25 r/ นาที |
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | 205.0 กิโลนิวตัน |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | 5.7 กม ./ ชม |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | 35 ° -- 70 % |
| ระบบหลัก - การไหลสูงสุด - รวม | 429.0 ลิตร / นาที |
| แรงดันสูงสุด - อุปกรณ์ - ปกติ | 35000.0 กิโลปาสคาล |
| แรงดันสูงสุด - สวิง | 26800.0 กิโลปาสคาล |
| แรงดันสูงสุด - การเคลื่อนที่ | 34300.0 กิโลปาสคาล |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ (ISO) | 3080.0 มม |
| แรงขุดของสติ๊ค (SAE) | 3650.0 มม |
| ความสูงในการตัดสูงสุด | 9370.0 มม |
| การตัดลึกสูงสุดสำหรับ 8 ระดับก้นราบ 2440 มม . (9'0 นิ้ว | 6550.0 มม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 6720.0 มม |
| ความสูงในการโหลดสูงสุด | 6490.0 มม |
| ระยะยืดสูงสุด - ระดับพื้น | 9860.0 มม |
| ความลึกในการขุดของผนังแนวตั้งสูงสุด | 5190.0 มม |
| ความสูงในการโหลดต่ำสุด | 2170.0 มม |
| หมายเหตุ 2 | รีชบูมมีขนาดเท่ากับรีชบูม HD |
| หมายเหตุ 1 | พร้อม 1.56 ปุ้งกี๋ GD 1.19 ม .3 (1.5 หลา 3) และ 31 ตีนตะขาบขนาด 790 มม . (0.") |
| ระยะห่างน้ำหนักถ่วง | 1050.0 มม |
| ความสูงในการขนส่ง | 2960.0 มม |
| ความยาวในการขนส่ง | 9530.0 มม |
| ระยะจากกลางสายพาน | 2380.0 มม |
| ความยาวสายพาน | 4450.0 มม |
| ความกว้างในการขนส่ง - 24 ตีนตะขาบ 600 มม . (0.14 นิ้ว | 2980.0 มม |
| ความกว้างในการขนส่ง - 31 ตีนตะขาบ 790 มม . (0.14 นิ้ว | 3170.0 มม |
| ระยะห่างจากพื้น | 470.0 มม |
| รัศมีการหมุนท้าย | 2830.0 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
