ดิสก์เบรกขนาด 22.5 นิ้วพร้อมก้านดันสองด้าน

• Type: Brake System
• Material: Steel
• Position: Rear
• Certification: ISO/TS16949, ISO14001
• Classification: Disc
• Main Market: North America, South Asia
• ไม่ใช่ ของรุ่น: LD3501225A-100/200
• เส้นผ่านศูนย์กลางจาน: 430 มม
• ความหนาของจาน: 45 มม
• Braking Slack: 0.6 มม
• Friction Pad Area: 200 Square Cm
• Max Braking Torque: 23000nm
• Length to The Center: 55+/-0.25mm
• ในแต่ละครั้งที่ลงน้ำหนัก: 41.28kg
• Max Payload of The Front Axle: 5.5mt;6.6mt;7.5mt
• Max Paypoad of The Rear Axle: 10mt;13mt
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 100mmX100mmx100mm
• เครื่องหมายการค้า: LIDE or OEM
• ที่มา: Lide Automotive Technolohy, China
• กำลังการผลิต: 300, 000 Sets Per Year

คำอธิบายสินค้า

ข้อได้เปรียบของเพลารถพ่วงแบบจาน




เมื่อเปรียบเทียบกับ เพลาของผู้ผลิตรายอื่นเพลารถพ่วงแบบจานของเครื่องดด้ดเปรียบ คือองค์ประกอบเบรกหลักของเพลารถพ่วงจาน จะเป็นแบบแยกส่วนควบคุมและประกอบได้อย่างอิสระ
 

1 การหล่อ

บริษัท Glide มี สายการผลิตในการหล่อแปดสายโดยมีผลผลิตการหล่อสูงกว่า 400 ตันต่อวัน
ความต้องการด้านประสิทธิภาพของวัสดุของ ตัวจับยึด ของดิสก์เบรก และตัวยึดสำหรับการหล่อมีมากกว่า 10 QT600-65 หรือมากกว่าซึ่งสูงกว่าประสิทธิภาพของวัสดุของ ผลิตภัณฑ์รุ่นอื่นๆที่มีอยู่ในตลาดมากกว่า 7 การป้อนด้วยลวดโดยอัตโนมัติจะ ใช้ในการคัดสรรเนื้อและเกรดไบนาไรเซชันเริ่มมีค่าระหว่าง 1 ถึง 2 ซึ่งสูงกว่าเกรด 3-4 ของ ความต้องการผลิตภัณฑ์ที่คล้าย กันในตลาดมาก  จานเบรกพร้อม HT250 เพิ่มโม , S, Cu, SI และสารอัลลอยอื่นๆเพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานความร้อนของจานเบรก ผสานกับโครงสร้างช่องอากาศที่เป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์จึงช่วยเพิ่มการกระจายความร้อนของจานเบรก  เพื่อให้อายุการใช้งานของดิสก์เบรกดีขึ้นอย่างมาก
วัสดุ ของตัวดุมล้อมี ปริมาณถึง QT550-50 ซึ่งสูงกว่าระดับประสิทธิภาพของวัสดุที่คล้ายคลึงกัน ของ QT450-50 10  ที่ตลาดอยู่ในระดับ 15 มาก และเปอร์เซ็นต์การยืดตัวมากกว่า 15 เปอร์เซ็นต์ซึ่งเพิ่มอายุการใช้งาน ของดุมล้อได้อย่างมาก

2 การกลึง
บริษัท Glide มีสายการตัดเฉือน 2 ข้อและตัวยึด 2 เส้น ;  สายการตัดเฉือน 4 เส้นของดิสก์เบรก , สายการตัดเฉือน 6 ดุมล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการผลิตด้วย อุปกรณ์ควบคุมตัวเลข และศูนย์กลางการตัดเฉือนที่มีความเที่ยงตรงสูง และผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะผลิตโดยการตัดเฉือนและประกอบ พร้อมกัน และยังรับประกันพารามิเตอร์การติดตั้งฟอร์มและความคลาดเคลื่อนของตำแหน่งซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมากในขณะที่มั่นใจในประสิทธิภาพการผลิต

3 การประกอบ

ดิสก์เบรกใช้สายการประกอบชิ้นส่วนอัตโนมัติเพื่อการประกอบชิ้นส่วนอัตโนมัติและการตรวจจับออนไลน์อัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่ซ่อนเร้นของคุณภาพผลิตภัณฑ์อันเนื่องมาจากปัจจัยการใช้งานของมนุษย์ แรงเลื่อนที่สำคัญที่สุด , ระยะห่างที่เสถียร , แรงลากและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพอื่นๆจะทำงานโดยการตรวจจับอัตโนมัติออนไลน์ และโปรแกรมอุปกรณ์ตรวจจับอัจฉริยะจะถูกกำหนดและบันทึกโดยอัตโนมัติทำให้มั่นใจได้ถึง ประสิทธิภาพและการตรวจสอบของผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นที่ส่งมอบ

 หลังจากประกอบดิสก์เบรก / เบรกสำหรับฮับแล้วเครื่องจักรที่ใช้ขันอัตโนมัติห้าแกนจะใช้สำหรับการขันแบบออนไลน์และการตรวจสอบแบบออนไลน์ เมื่อเปรียบเทียบกับประแจนิวเมติกไม่เพียงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตแต่ยังรับประกันแรงบิดในการขันสลักแต่ละตัวได้อย่างสมบูรณ์และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เกิดจากปัจจัยมนุษย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ