ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ประเภทรถจักรยานยนต์ | รุ่นหรูหรา 430 กม | ชนิดการตั้งค่าสูง 430 กม | ชนิดความเคารพ 510 กม | รุ่นแนวหน้า 510 กม | รุ่นแนวหน้า 510 กม . บวก |
| พารามิเตอร์การกำหนดขนาด | |||||
| ความยาวความกว้างและความสูง ( มม .) | 4455 × 1875 × 1615 | 4455 × 1875 × 1615 | 4455 × 1875 × 1615 | 4455 × 1875 × 1615 | 4455 × 1875 × 1615 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| ด้านหน้า / ด้านหลังของการหมุน ( มม .) | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 |
| ขนาดยาง | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน | |||||
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 49.92 | 49.92 | 60.48 | 60.48 | 60.48 |
| ช่วงการขับขี่ด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 430 | 430 | 510 | 510 | 510 |
| เปอร์เซ็นต์ของการชาร์จแบบเร็วใน 30 นาที | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % | 30 ถึง 80 % |
| 0 กม ./ ชม . | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| เบรกและระบบกันสะเทือน | |||||
| ชนิดเบรคหน้า | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย | |||||
| ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
| ฟังก์ชันเบรคที่สะดวกสบาย | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบป้องกันการสั่นไหวอิเล็กทรอนิกส์สำหรับตัวกล้อง | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเบรกป้องกันการล็อก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบควบคุมแรงฉุดลาก | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบลาดช้าลง | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบจอดรถอัตโนมัติ | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า C-EPS | √ | √ | √ | √ | √ |
| ระบบเบรกเบรก BOS เป็นหลัก | √ | √ | √ | √ | √ |
| CCS Cruise Control System | -- | √ | -- | -- | -- |
| ระบบความเร็วสูงสุดแบบปรับได้ตามต้องการ ACC & G | √ | -- | √ | √ | √ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
