| After-sales Service: | Maintenance or Replacement |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Type: | Wheel Tractor |
| Usage: | Farm Tractor |
| Certification: | ISO, CE |
| Drive Wheel: | 4WD |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | รุ่น |
| รุ่น | / | 604-1 |
| กำลัง (HP) | / | 60 |
| พิมพ์ | / | รถแทรกเตอร์ล้อยาง 604 1 |
| ประเภทเฟรม | / | โรลบาร์ |
| ประเภทการขับรถ | / | 4WD |
| แอปพลิเคชัน | / | การใช้งานทั่วไป |
| ขนาดภายนอก (L × W × H) | มม | 3685 × 1505 × 2325 ( ด้านบนแถบเลื่อน ) |
| ฐานล้อ | มม | 1970 |
| ดอกยางล้อ ( หน้า / หลัง ) หรือเกจที่ใช้ทั่วไป | มม | 1210/1180 |
| ดอกยางล้อ ( หน้า / หลัง ) หรือเกจ | มม | 1210,1310 / 1105-1430 |
| ระยะห่างขั้นต่ำและตำแหน่งของพื้น | มม | 315 ( ด้านล่างของเพลาหน้า ) |
| ระยะห่างแนวนอนจากผิวหน้าของเฮาส์ซิ่งคลัตช์ถึง เส้นศูนย์กลางของเพลาขับด้านหลัง | มม | 1068 |
| ระยะห่างศูนย์กลางของรูเพลาย่อยของเฟืองเกียร์ | มม | 80.5 |
| น้ำหนักต่ำสุด | กก | 1850 |
| น้ำหนักถ่วงมาตรฐาน ( หน้า / หลัง ) | กก | มี |
| อัตราส่วนบริการขั้นต่ำ | กก ./ กิโลวัตต์ | 41.95 |
| จำนวนเกียร์ ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) | / | 8 + 2 หรือ 8 + 8 |
| จำนวนเฟืองหลัก | / | 4 + 1 |
| จำนวนการเลื่อนช่วง | / | 2 |
| ความเร็วสูงสุดในการออกแบบตามทฤษฎี | กม ./ ชม | 31.6 |
| โหมดการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์และคลัตช์หลัก | / | การเชื่อมต่อโดยตรง |
| ประเภทอุปกรณ์ป้องกันการพลิกคว่ำ ( ห้องโดยสารหรือบาร์กลิ้ง | / | บาร์หรือห้องโดยสาร |
| รุ่นเครื่องยนต์ | / | YN4EZ060-32CR |
| โครงสร้างเครื่องยนต์ | / | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำในสายการผลิตสี่จังหวะ |
| โหมดการรับเครื่องยนต์ | / | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
| จำนวนกระบอกสูบเครื่องยนต์ | / | 4 |
| กำลังที่ระบุของเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 44.1 |
| ความเร็วการปรับเทียบเครื่องยนต์ | r/ นาที | 2300 |
| โหมดการระบายความร้อนเครื่องยนต์ | / | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ชนิดแผ่นกรองอากาศ | / | แบบแห้ง |
| ขนาดภายนอกของช่องเสียงรบกวนท่อไอเสีย ( ความยาว × ความกว้าง × ความหนาหรือเส้นผ่านศูนย์กลาง × ความยาว ) | มม | ø Φ110 × 400 |
| น้ำหนักของช่องกำจัดเสียงรบกวนท่อไอเสีย | กก | 6 |
| ประเภทระบบบังคับเลี้ยว | / | บังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ |
| กลไกควบคุมการบังคับเลี้ยวของระบบการบังคับเลี้ยว | / | การควบคุมการบังคับเลี้ยว |
| ระบบบังคับเลี้ยวของกลไกการบังคับเลี้ยว | / | การบังคับเลี้ยวด้วยล้อหน้า |
| ประเภทเกียร์ | / | การจัดองค์ประกอบเชิงกล |
| จำนวนกล่องระบบเกียร์ | / | 2 |
| ตำแหน่งเกียร์หลัก | / | ในกล่อง 2 |
| โหมดเปลี่ยนเกียร์หลัก | / | เกียร์เกรดแบบกลไก |
| โหมดเกียร์เสริม | / | เกียร์เกรดแบบกลไก |
| รุ่นยาง ( หน้า / หลัง ) | / | 6.50 16 11.2-24 |
| ประเภทระบบกันสะเทือนไฮดรอลิก | / | แยกจากกัน |
| ประเภทของการแขวน | / | ระบบกันสะเทือนหลังแบบสามจุด |
| หมวดหมู่การพักงาน | / | 2 ประเภท |
| จำนวนกลุ่มเอาต์พุตไฮดรอลิก | / | 1 |
| แรงดันขณะเปิดวาล์วความปลอดภัยของงานเต็มที่ อุปกรณ์ | MPa | 16±0.5 |
| จำนวนร่องฟันของเพลาดึงออกกำลัง | / | 6 หรือ 8 |
| ความเร็วมาตรฐานของเพลาออกกำลัง | r/ นาที | 540/720 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
