พิมพ์: | การเชื่อมม้วน |
---|---|
โครงสร้าง: | ขาตั้ง |
แรงดันไฟฟ้า: | 110V/220V |
ชนิดตัวเอียงการเชื่อม: | การผสมผสานที่ยืดหยุ่น |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
รุ่น: | การประชุม 03 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ลูกกลิ้งเชื่อม 3 ตันมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและกะทัดรัดมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาและสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมต่างๆ
ลูกกลิ้งเชื่อมขนาดเล็ก นี้สามารถปรับให้เข้ากับการใช้งานชิ้นงานทรงกระบอกและทรงกระบอกด้วยน้ำหนักต่ำกว่า 3000KG และเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม . - 1500 มม . และความเร็วในการหมุนลดลง 150 ขั้นตอน ภายใน 1500 มม ./ นาทีการใช้งานง่ายและยืดหยุ่นการติดตั้งและการใช้งานที่สะดวกและสามารถปฏิบัติได้ในทางปฏิบัติจริงอย่างดีเยี่ยม
รุ่น | ZTG-03 |
พิมพ์ | ตัวหมุนเชื่อมที่ปรับได้ |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง | 200 มม |
ความเร็วลูกกลิ้ง | 150-1500 r/ นาที |
น้ำหนักการโหลดสูงสุด | 3000 กก |
ความกว้างลูกกลิ้ง | 80 มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อม | 30-1500 มม |
กำลังไฟเข้า | 3h 380V-460V |
น้ำหนัก | 110KG |
มอเตอร์ | AC 300 |
วัสดุของลูกกลิ้ง | ล้อโพลียูรีเทน / โลหะ |
1 การเปลี่ยนความถี่แรงบิดคงที่มอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยการควบคุมการแปลงความถี่แรงบิดความจุโหลดสูงและเสถียรภาพความเร็วต่ำดี ;
2 ลูกกลิ้งโพลียูรีเทนจะเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างลูกกลิ้งของเฟรมโรลเลอร์และชิ้นงานและมีความทนทานต่ออุณหภูมิกันการสึกหรอและไม่ลื่นไถล
3 โครงสร้างแยกจากตัวหมุนลูกกลิ้งแบบแอคทีฟและขับเคลื่อนสามารถปรับให้เข้ากับชิ้นงานทุกความยาว
4 ตำแหน่งสัมพัทธ์ของลูกกลิ้งเชื่อมสามารถปรับเป็นขั้นได้ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าของชิ้นงานได้ ( ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่ใช้ได้คือ : เฟรมโรลเลอร์เชื่อม 1 ตันขนาด 20 มม .-- 800 มม .; เฟรมโรลเลอร์เชื่อม 3 ตัน - 150 มม .);
รุ่น | คุณสมบัติ | ช่วงการใช้งาน |
ล้อเหล็ก | ความสามารถของลูกปืนที่แข็งแกร่งและผลิตได้ง่าย | โดยทั่วไปใช้สำหรับการเชื่อมและการเชื่อมที่ต้องอุ่นก่อนสำหรับงานหนัก ชั้นวางทรีทเม้นท์และลูกกลิ้งที่มีขนาดใหญ่กว่า 60 ตัน |
ล้อยาง | ล้อเหล็กจะถูกปิดด้วยล้อยางที่มีแรงเสียดทานสูงและเกียร์ที่มีเสถียรภาพเหมาะสำหรับฟิตติ้งท่อสแตนเลสสตีล | โดยทั่วไปใช้สำหรับการเชื่อมและภาชนะโลหะที่ไม่ใช่เหล็กกว่า 10 ตัน |
ล้อแบบผสม | ล้อเหล็กจะประกอบกับล้อยางโดยความจุของแบริ่งจะสูงกว่าล้อยางและเกียร์จะคงที่ | โดยทั่วไปใช้สำหรับการเชื่อมในปริมาณ 10~60 ตัน |
ล้อสายพาน | พื้นที่ขนาดใหญ่ของตัวตระเวนและการเชื่อมนั้นสัมผัสกันซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อการป้องกันการผิดรูปของชิ้นงานที่มีผนังบางและการส่งข้อมูลมีความเสถียรแต่โครงสร้างมีความซับซ้อน | สำหรับงานเบากำแพงบางและเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่รวมถึงเรือโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก |
คำถาม 1 เงื่อนไขทางการค้าคืออะไร
A1: เรายอมรับโรงงานงาน EX-Work FOB Dalian CNF หรือ CIF ตามความต้องการของคุณ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ