รถไฟ Crane Un536 Standard High Strength U71mn A100 สำหรับค่าใช้จ่ายอื่นๆ เครน

• After-sales Service: 0
• Warranty: 0
• Standard: DIN
• Technique: รีดด้วยความร้อน
• Wall Thickness: Thick
• Alloy: Non-alloy
• ไม่ใช่ ของรุ่น: A100
• รุ่น: A100
• เทคนิค: รีดด้วยความร้อน
• แอปพลิเคชัน: ท่าเรือเหมืองแร่และรถไฟ
• วัสดุ: ในเวลาไม่ถึงนาที
• ความยาว: 12.5 ม ./ ชิ้น
• ความกว้างของศีรษะ: 100
• ความกว้างของพื้น: 200
• ความสูงของราง: 95
• ความหนาของเส้นใย: 60
• แพคเพจการขนส่ง: Bulk
• ข้อมูลจำเพาะ: A100
• เครื่องหมายการค้า: Leitai
• ที่มา: China

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

A100 U71MN DIN มาตรฐานของซัพพลายเออร์สำหรับ Crane Rail

วัสดุ : U71MN  
ขนาด :A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 เป็นอุปกรณ์เสริม
LEITAI สามารถดำเนินการได้ในราคาที่ดีมากซึ่งลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ใน ตลาดจีน

 

พิมพ์	ขนาด				น้ำหนัก ( กก ./ ม .)	มาตรฐาน
	ค	B	ก	D
สายที่ไม่ได้ใช้	45	125	55	24	22.2	DIN536
คำตอบที่ 55	55	150	65	31	32	DIN536
A65	65	175	75	38	43.5	DIN536
คำตอบที่ 75	75	200	85	45	56.6	DIN536
A100	100	200	95	60	75.2	DIN536
A120	120	220	105	72	101.3	DIN536
A150	150	220	150	80	151.3	DIN536

ข้อดีของเรา

เรามีแคลมป์ที่แตกต่างกันสำหรับรางที่มีการออกแบบคล้ายกัน ในการ เข้ารับการรับรอง

 

บริการหลังการขาย

การใช้รางเครน

เครนที่ทำงานบนพื้นมักใช้รางเครนปกติเป็นหลัก ; รถเครนสะพานมักจะใช้รางเครนพิเศษและมีรางอื่นๆให้ด้วย รางยกมีชนิดเดียวกันซึ่งยึดอยู่กับสะพานหรือบูมแนวนอนของเครน นอกจากนี้ยังสามารถใช้หน้าแปลนของคานเหล็กเป็นรางของรถเข็นได้อีกด้วย ฐานของสายพานเครนประกอบด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กลายเส้นสแลตและคานโลหะ

ข้อกำหนดของรางเครน

• ความตรงของสายพาน , ขอบรางและความแตกต่างด้านความสูงระหว่างรางทั้งสองมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครนดังนั้นต้องติดตั้งให้ถูกต้องตามข้อมูลจำเพาะ
• ควรยึดรางให้แน่นเพื่อป้องกันการเลื่อนไปตามฐาน
• ระหว่างการใช้งานสายพานอาจเสียรูปและหัวรางสึกได้ง่าย ดังนั้นรางและฐานควรจะหลุดออกได้ด้วยสลักรางหรือตัวยึดรางอื่นให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้สำหรับการปรับและเปลี่ยน