คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เครนขาตั้ง เป็นทางเลือกที่ประหยัดค่าใช้จ่ายในทุกที่ที่ไม่สามารถติดตั้งเครนสะพานได้เนื่องจากต้องใช้โครงสร้างทางวิ่งที่ยกสูงขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครนสะพานที่ระดับพื้นที่ปฏิบัติงาน ซึ่งจะช่วยลดการลงทุนด้านโครงสร้างและพื้นที่
ปั้นจั่น Crane ได้หลากหลายรูปแบบเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย :
รถเครนกึ่งแกนสามารถลดต้นทุนและใช้ประโยชน์จากการก่อสร้างอาคารที่มีอยู่ได้อย่างเต็มที่
และสามารถใช้แกนขาเครนได้ในทุกที่ที่ต้องการความเร็ว ลมแรง
ความเป็นระนาบของขายื่นออกจากด้านข้างของเครื่องบินจะต้องตรงตามข้อกำหนดในการขนถ่ายและขนถ่ายออกที่ด้านข้าง
เครื่อง ยกแบบลวดสลิงชนิดคงที่ LHC ซีรี่ส์
LHC Series ตัวยกแบบลวดสลิงแบบมาตรฐาน
LHC ซีรี่ส์ Double Girder ลวดยกแบบลวดสลิง
เครื่องยกไฟฟ้าแบบลวดสลิง Nl:
เครื่องยกไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ผลิตตาม ISO, GB,FEM, DIN,BS มาตรฐาน
1 แนวคิดการออกแบบที่ควบคุมได้และทำงานโดยอิสระของเทคโนโลยีหลัก
ร่วมมือกับสถาบันวิจัยของมหาวิทยาลัยที่สำคัญในการพัฒนา ส่วนที่เหลือและสามารถตระหนักถึงการผลิตอะไหล่หลักที่เป็นอิสระเพื่อให้ บรรลุคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ควบคุมได้และระยะเวลาการก่อสร้างที่ควบคุมได้
เป็นอิสระและควบคุมได้ของชิ้นส่วนอะไหล่หลัก :
- มอเตอร์ ( การออกแบบโครงสร้างและการคำนวณด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ ):
a) การออกแบบทางแม่เหล็กไฟฟ้า
b) การคำนวณอายุแบริ่ง
c) การวิเคราะห์แรงของเพลาหมุน
d) การระบายอากาศและการออกแบบการระบายความร้อน
- ตัวลด ( การออกแบบโครงสร้างของตัวลด ):
a) อุปกรณ์ขับรถ 8 ประเภท
b) เปลือกอัลลอยน้ำหนักเบา
c) เหล็กผสมคาร์บอนต่ำ , เทคโนโลยีการบด
d) ซีลคุณภาพสูงน้ำมันเกียร์สำหรับอุตสาหกรรมหนัก
- ระบบป้องกันการหมุน ASW ( ระบบควบคุมการหมุนการป้องกันการเกิดสวิงรุ่นที่สาม ):
A) อัพเกรดฟังก์ชัน : สามารถเปลี่ยน PLC เพื่อทำให้การควบคุมลอจิก และฟังก์ชันป้องกันการหมุนอิเล็กทรอนิกส์เป็นไปได้
b) การจับคู่สูง : ไม่มีข้อจำกัดในแบรนด์ของอินเวอร์เตอร์
c) ความได้เปรียบด้านต้นทุน : ประหยัดการ์ดสื่อสารและสายการผลิต
- คอนโทรลเลอร์แบบผนวกรวม :
A) จอแสดงข้อมูลความผิดพลาด
b) การป้องกันแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า
c) ฟังก์ชันป้องกันการโอเวอร์โหลด
d) ฟังก์ชันบันทึกการเดินทาง
e) ฟังก์ชันควบคุมลอจิก
f) ฟังก์ชันการตรวจสอบแบบเรียลไทม์
g) ฟังก์ชันป้องกันการหมุน
H) การป้องกันการเอียงและการยกที่เอียง
i) การสื่อสารข้อมูลขนาดใหญ่
- ความถี่ :
a) สำหรับใช้งานเครนเท่านั้น : เป็นเจ้าของคุณสมบัติดังต่อไปนี้ : ปริมาณน้อย กำลังต่ำและประสิทธิภาพสูง
b) ประสิทธิภาพการรองรับสูง : สามารถรองรับการควบคุมเวกเตอร์แบบโอลูปเปิดและการควบคุม V/F ได้แรงบิดเริ่มต้นมีมาก
c) ฟังก์ชันควบคุมพิเศษ : ติดตั้งฟังก์ชันควบคุมเบรกพิเศษของ ระบบขับเคลื่อนเครน
d) การใช้งานที่หลากหลาย : สามารถใช้ในการขับขี่และควบคุม โอกาสต่างๆได้อย่างกว้างขวางเช่นการยกการแปลภาษาและการหมุน ของอุปกรณ์ยก
ข้อได้เปรียบของส่วนประกอบหลักที่แยกเป็นอิสระ :
a) การรับรองคุณภาพ
b) การออกแบบที่ปรับแต่ง
c) การ รับประกันเวลาการสร้าง
d) การรับประกันหลังการขาย
2 แนวคิดการออกแบบแบบโมดูลาร์
เครื่องยกไฟฟ้า NR ที่มีโครงสร้างแบบโมดูลสามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้อย่างครบถ้วน ซึ่งเป็นเจ้าของความยืดหยุ่นที่ไม่เคยมีมาก่อนและสามารถให้โซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ความต้องการที่ปรับแต่งได้
การออกแบบแบบโมดูล :
A) โมดูลมอเตอร์
b) โมดูลตัวลด
c) โมดูลกลุ่มดรัม
d) โมดูลกลุ่มล้อ
3 แนวคิดการออกแบบการทำงานและการบำรุงรักษาที่ชาญฉลาดและจากระยะไกล
ระบบตรวจสอบความปลอดภัยอัจฉริยะมีข้อดีดังต่อไปนี้ :
a) การคำนวณรอบความปลอดภัยที่เหลือของกลไกการยก
b) เวลาการใช้งานความปลอดภัยของเบรก
c) เวลาเริ่มต้นสะสมของการยกและการเคลื่อนที่
d) บันทึกเป็นระบบโหลด
e) การป้องกันการใช้งานเกินพิกัดห้ามผู้ใช้งานจากการใช้งานเกินพิกัดที่ผิดกฎหมาย
f) การติดตามแหล่งจ่ายไฟที่ใช้งานของเครนแบบเรียลไทม์
g) ระบบป้องกันความร้อนขึ้นสูงของมอเตอร์
h) จุดเข้าใช้งานแบบไร้สายที่ขยายได้จะสามารถเข้าถึง การจัดการการตรวจสอบของศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ของผู้ใช้เพื่อให้สามารถ ทำงานและบำรุงรักษาจากระยะไกลได้
ระบบตรวจสอบความปลอดภัยรุ่นใหม่ :
a) การบันทึกข้อมูลระบบที่แม่นยำยิ่งขึ้น : เวลาและการนับสามารถมีความแม่นยำเป็นวินาทีและสามารถทำการสืบค้นแบบเรียลไทม์ได้ด้วย
b) ฟังก์ชันช่องสีดำซึ่งสามารถบันทึกความผิดปกติและการทำงานต่างๆได้
c) การติดตามสัญญาณชีพที่ครอบคลุมมากขึ้น : สามารถตรวจสอบอุปกรณ์ต่อพ่วงและสถานะแหล่งจ่ายไฟได้
d) การเข้าถึงสัญญาณการตรวจสอบแบบหลายช่องสัญญาณ : สภาวะเครนการวินิจฉัยประเภทความผิดพลาด
e) ฟังก์ชันข้อความด่วนซึ่งเป็นเจ้าของคุณสมบัติดังต่อไปนี้ : การส่งข้อมูลระบบเครือข่ายและข้อมูลระยะไกลที่สะดวก
f) เอาต์พุตที่ครอบคลุมมากขึ้นเช่น : เอาต์พุตการทำงาน , เอาต์พุตความผิดพลาด , การเตือนที่ทันเวลา
g) อินเตอร์เฟซการใช้งาน : ทั้งภาษาจีน - อังกฤษ , นาฬิกาเรียลไทม์
4 พร้อมการควบคุมที่ต่ำและ คอนเซ็ปต์การออกแบบกะทัดรัด
เครื่องยกไฟฟ้าทุกซีรี่ส์ติดตั้งดรัมเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ซึ่งสามารถ เพิ่มความสูงในการยกได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดขีดจำกัดด้านซ้ายและขวา จุดบอดของเครนเมื่อ ทำงานน้อยลงซึ่งจะช่วยให้ลูกค้าสามารถใช้พื้นที่ได้มากขึ้น
A) ดรัมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า
b) ความสามารถของเชือกขดลวดที่ใหญ่ขึ้น
c) ความสูงในการยกที่สูงขึ้น
การเปรียบเทียบความยาว ของเครื่องยกไฟฟ้าแบบดั้งเดิมและแบบใหม่ที่ มีความสูงในการยกเท่ากันเครื่อง ยกไฟฟ้า NR Type
5 แนวคิดการออกแบบไม่ต้องบำรุงรักษาประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
โครงสร้างที่รวมอยู่ใน Gear moter: โครงสร้างขนาดกะทัดรัด / ลดน้ำหนักถ่วง / ลดสัญญาณรบกวน
A) กำลังมอเตอร์จะลดลง 30 % เมื่อเทียบกับเครื่องยกไฟฟ้าแบบดั้งเดิม
b) ด้วยการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีปรับตำแหน่งความถี่ได้หลากหลายอย่างเต็มที่ ประสิทธิภาพในการทำงานจึงเพิ่มขึ้นมากกว่า 20 %
c) เสียงของเครื่องทั้งเครื่องต่ำกว่า 70 เดซิเบล
d) ผ้าเบรกมีการออกแบบที่ไม่มีส่วนผสมของแร่ใยหิน
e) ไม่มีฝุ่นโลหะที่เกิดจากการเสียดสีของตัวเลื่อนระหว่างตัวนำเชือกไนลอนและ ลวดสตีล , ดรัม , ทำให้พนักงานมีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ทำความสะอาดสูง
f) ตัวลดเฟืองขนาดความเที่ยงตรงสูงถูกเติมด้วยน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อสากลก่อน การจัดส่งจากโรงงานและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนภายในวงจรการให้บริการ ของผลิตภัณฑ์
ช ) ใช้สายเคเบิลโลหะยี่ห้อสากลและไม่ต้องบำรุงรักษา
h) ตัวนำเชือกไนลอนกำลังสูงเปลี่ยนจากชิ้นส่วนที่สวมใส่เป็นชิ้นส่วนที่ทนทาน
i) ส่วนประกอบทางไฟฟ้าแบรนด์สากล , แบริ่งและตัวควบคุมแบบลูกตุ้ม
j) เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีการชดเชยระยะห่างเบรกอัตโนมัติและฟังก์ชันไม่ต้องบำรุงรักษา
6 แนวคิดการออกแบบที่ทนทานและปลอดภัย
a) เครื่องจักรทั้งหมดผ่าน การทดสอบอายุการใช้งานมาตรฐานระดับประเทศ ( ตลอด 1600 ชั่วโมง )
b) อายุการใช้งานขององค์ประกอบไฟฟ้า ไม่น้อยกว่า 500,000 เท่า
c) การใช้เบรกอย่างปลอดภัยสูงสุดถึง 1 ล้าน ครั้ง
d) แรงตัดของสายเคเบิล ที่ถึงเกรด 2160
e) ตะขอใช้ หัวตะขอชนิด T-class ที่มีความแข็งแรงสูง
f) ลดความเร็วโดยไม่ต้องบำรุงรักษาเครื่องลดความเร็วเป็นเวลา 10 ปี
| ตารางพารามิเตอร์เครื่องยก NLT series แบบช่วงล่าง |
ความจุ
(T) |
หน้าที่ในการทำงาน |
ความเร็วในการยก
( ม ./ นาที ) |
ความสูงในการยก
( ม .) |
จำนวนการตก |
ความเร็วในการเคลื่อนที่
( ม ./ นาที ) |
B
( มม .) |
ขีดจำกัดบนของตะขอ
สูง ( มม .) |
ความกว้างเครื่องยก
W1/W2 ( มม .) |
ขีดจำกัดฮุคด้านขวา
ม . ( มม .) |
ความยาวเครื่องยก
ลิตร ( มม .) |
เกจล้อเครื่องยก
C ( มม .) |
|
| 3 |
M5 |
5 / 0.8 |
6 |
4/1 |
2-20 |
120-350 |
550 |
483
538 |
342 |
863 |
670 |
| 9 |
1043 |
850 |
| 12 |
1223 |
1030 |
| 15 |
1403 |
1210 |
| 18 |
1583 |
1390 |
| 24 |
1943 |
1750 |
| 5 |
M5 |
5 / 0.8 |
6 |
4/1 |
2-20 |
120-450 |
650 |
526
713 |
382 |
798 |
605 |
| 9 |
943 |
750 |
| 12 |
1088 |
895 |
| 15 |
1233 |
1040 |
| 18 |
1378 |
1185 |
| 24 |
1668 |
1475 |
| 10 |
M5 |
5 / 0.8 |
9 |
4/1 |
2-20 |
250-550 |
650 |
560
590 |
380 |
1010 |
790 |
| 12 |
1130 |
910 |
| 15 |
1250 |
1030 |
| 18 |
1370 |
1150 |
| 24 |
1610 |
1390 |
| โหลดประเภท |
เวลาทำงานรายวันโดยเฉลี่ย ( ชั่วโมง ) |
| 1 |
โหลดเบา : โหลดสูงสุดจะไม่ถูกยกขึ้นและจัดการโหลดเสมอ |
4-8 |
8-16 |
16 ปี |
| 2 |
โหลดปานกลาง : โหลดสูงสุดบางครั้งจะถูกยกขึ้นและความถี่ในการจัดการโหลดจะอยู่ในระดับปานกลาง |
2-4 |
4-8 |
8-16 |
| 3 |
โหลดหนัก : โหลดสูงสุดจะถูกยกขึ้นเสมอและโหลดการจัดการจะหนักอยู่เสมอ |
1-2 |
2-4 |
4-8 |
| 4 |
โหลดน้ำหนักมากเป็นพิเศษ : จัดการโหลดสูงสุดเสมอ |
0.5-1 |
1-2 |
2-4 |
| หน้าที่ในการทำงาน |
M5 |
M6 |
M7 |
| อัตราส่วนพุลเลย์ |
รุ่น |
| 2/1 |
4/1 |
6/1 |
8/1 |
| 4/2 |
8/2 |
12/2 |
16/2 |
| ความสามารถในการยก |
| 1 |
2 |
- |
- |
|
- |
- |
|
| 1.25 |
2.5 |
- |
- |
|
- |
|
- |
| 1.5 |
3 |
- |
- |
NL1 |
|
- |
|
| 2 |
4 |
- |
- |
|
- |
|
- |
| 2.5 |
5 |
- |
- |
NL2 |
|
- |
- |
| 3.2 |
6.3 |
10 |
- |
|
- |
- |
|
| 4 |
8 |
12.5 |
- |
|
- |
|
- |
| 5 |
10 |
16 |
- |
NL3 |
|
- |
|
| 6.3 |
12.5 |
20 |
25 |
|
- |
|
|
| 8 |
16 |
25 |
32 |
|
|
|
- |
| 10 |
20 |
32 |
40 |
NL4 |
|
- |
|
| 12.5 |
25 |
40 |
50 |
|
- |
|
|
| 16 |
32 |
50 |
63 |
|
|
|
- |
| 20 |
40 |
63 |
80 |
NL5 |
|
- |
- |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
