GB183-41 63 Standard U71mn P43 กก ./ ม . รถไฟเหล็กหนัก

• Standard: GB183-63
• Technique: รีดด้วยความร้อน
• Wall Thickness: Thick
• Alloy: Non-alloy
• รุ่น: หน้า 43
• เทคนิค: รีดด้วยความร้อน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: หน้า 43
• แอปพลิเคชัน: ท่าเรือเหมืองแร่และรถไฟ
• วัสดุ: ในเวลาไม่กี่นาที
• ความยาว: 12.5 ม ./ ชิ้น
• ความกว้างของศีรษะ: 70
• ความกว้างของพื้น: 114
• ความสูงของราง: 140
• ความหนาของเส้นใย: 14.5
• ข้อมูลจำเพาะ: 43KG
• ที่มา: China

คำอธิบายสินค้า

China Supply GB Crane Rail
วัสดุ : U71MN 50MN Q35B
ขนาดราง : P18, P22, P24, P30, P38, P43, P50, Qu70, QU80, QUI100, ความต้องการ 120

 

พิมพ์	ขนาด				น้ำหนัก ( กก ./ ม .)	มาตรฐาน	ความยาวมาตรฐาน (m/PC)
	ค	B	ก	D
หน้า 18	40	80	90	10	18.06	YB2222 63	6 8 10
หน้า 24	51	92	107	10.9	24.46	YB2222 63	6 8 10
หน้า 22	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	GB11264-264 89	6 8 10
หน้า 30	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	GB11264-264 89	6 8 10
หน้า 38	68	114	134	13	38.73	GB183-183-1863	12.5
หน้า 43	70	114	140	14.5	44.65	GB1881863	12.5
หน้า 50	70	132	152	15.5	51.51	GB181-Up 63	12.5
QU70	70	120	120	28	52.8	GB3426-28 82	12.0
QU80	80	130	130	32	63.69	GB3426-28 82	12.0
QU100	100	150	150	38	88.96	GB3426-28 82	12.0
ความต้องการ 120	120	170	170	44	118.1	GB3426-28 82	12.0

การแนะนำและการใช้งาน  
รางเหล็กหรือที่เรียกว่ารางรถไฟรางเหล็กเป็นองค์ประกอบหลักของรางรถไฟ หน้าที่ของรถจักรคือการนำทางล้อของรถจักรรับแรงดันที่สูงมากของล้อและรักษาความมั่นคงของการขนส่งทางรถไฟ รางจะต้องมีพื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่องราบเรียบและขั้นต่ำสำหรับล้อ ในรางรถไฟที่มีอิเล็กเตรตหรือส่วนบล็อกอัตโนมัติสามารถใช้รางรถไฟเป็นวงจรที่โคจรรอบวงได้ด้วย
 
รถไฟเหล็กในประเทศจีนถูกแบ่งออกเป็นราง Crane ทางรถไฟขนาดใหญ่และรถไฟขนาดเบา  

สำหรับรถไฟขนาดใหญ่มีน้ำหนัก 38กก ., 43 กก ., 50 กก ., 60 กก . และ 75 กก .  

  รถไฟขนาดใหญ่มักใช้สำหรับวางเส้นทางขนส่งชั่วคราวและสายหัวรถจักรแบบเบาๆสำหรับอุโมงค์ท่าเรือเดินทะเลโรงงานและสถานที่ก่อสร้าง