แบริ่งปลอกของก้านสูบเครื่องยนต์ดีเซลของรถยก

• Material: Aluminum Alloy
• Surface Treatment: Polishing
• Customized: Non-Customized
• Standard: Standard
• เงื่อนไข: ใหม่
• พิมพ์: ชิ้นส่วนการบำรุงรักษาเครื่องยนต์
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 490QC-2409000420300C
• ของคุณ: ชิ้นส่วนฟอร์คลิฟต์คุณภาพสูง
• ข้อดี: ชิ้นส่วนฟอร์คลิฟต์คุณภาพสูง
• แพคเพจการขนส่ง: Corrugated Carton with Plywood Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 16*12*5 cm
• เครื่องหมายการค้า: Leading Forklift Parts
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8409919990
• กำลังการผลิต: 500000 PCS/ Month

คำอธิบายสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์ : แบริ่งปลอกก้านสูบเครื่องยนต์ดีเซลแบบฟอร์คลิฟต์
รุ่นผลิตภัณฑ์ : 490QC 2409000420300C ก้านสูบเครื่องยนต์


 

รายการ	คำอธิบาย
ชื่อผลิตภัณฑ์	บุชก้านสูบเครื่องยนต์ฟอร์คลิฟต์ (490QC )
P/N	490QC 2409000420300C
รุ่นที่นำไปใช้	สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล QUANCHAI QC490
น้ำหนักสุทธิ ( กก .)	0.6
น้ำหนักรวม ( กก .)	1.2
ปริมาณต่อกล่อง	1 ชุด
ขนาดกล่อง ( ซม .)	16 * 5 * 12

บทบาทและการติดตั้งก้านสูบเครื่องยนต์ดีเซลของรถยก :

บุชก้านสูบบุชเพลาข้อเหวี่ยงบุชเพลาลูกเบี้ยวและบุชก้านสูบเรียกรวมกันว่าบุชแบริ่ง ทั้งหมดนี้ติดตั้งอยู่ภายในเครื่องยนต์ บุชก้านสูบติดตั้งที่ข้อต่อของก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยง ร่องน้ำมันจะอยู่ในแนวเส้นรอบวงบนพื้นผิวทรงกระบอกด้านในของก้านสูบใน บุชก้านสูบ ในทิศทางแนวเส้นรอบวงเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สามารถจ่ายน้ำมันไปยังลูกสูบได้ในจังหวะที่เหมาะสม ที่สุดเพื่อให้ลูกสูบเย็นตัวลง และเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอและความเสียหายของกระบอกสูบ

ในขณะเดียวกันความยาวส่วนโค้งของร่องน้ำมันที่เหมาะสมจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีการจ่ายน้ำมันที่ดีที่สุดซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการระบายความร้อนที่เชื่อถือได้เท่านั้นแต่ยังช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันและผลกระทบด้านลบของน้ำมันส่วนเกินบนเครื่องยนต์อีกด้วย ส่วนที่ยื่นออกมาของตำแหน่งจะอยู่บนแผ่นรองก้านสูบเพื่อให้แน่ใจว่าประกอบแผ่นรองก้านสูบได้ในตำแหน่งที่เหมาะสมร่องน้ำมันของแผ่นรองก้านสูบจะช่วยหลีกเลี่ยงพื้นที่รับน้ำหนักบรรทุกมากได้ และยังมั่นใจได้ว่าแผ่นก้านสูบจะสึกหรอในระหว่างการทำงาน