ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รายการ | คำอธิบาย |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | การประกอบคลัตช์ไฮดรอลิคของฟอร์คลิฟต์ ( ฐานทองแดง ) |
| P/N | 14883-80201 |
| รุ่นที่นำไปใช้ | สำหรับ ฟอร์คลิฟต์ Hangi Hangcha 1 T |
| น้ำหนักสุทธิ ( กก .) | 10 |
| น้ำหนักรวม ( กก .) | 11 |
| ปริมาณต่อกล่อง | 1 |
| ขนาดกล่อง ( ซม .) | 28 * 20 * 9 |
ตัวแปลงแรงบิดของคลัตช์ไฮดรอลิคและฟอร์คลิฟต์ :
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์และคลัตช์ไฮดรอลิคเป็นองค์ประกอบสำคัญสองอย่างในระบบเกียร์ฟอร์คลิฟต์โดยแต่ละชุดจะทำหน้าที่ในการทำงานที่แตกต่างกันตามหลักการทำงานที่แตกต่างกัน
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ประกอบด้วยล้อปั๊มกังหันและสเตเตอร์ซึ่งใช้น้ำมันไฮดรอลิกเพื่อถ่ายโอนแรงบิดและทำให้เกิดการคูณของแรงบิดแปรผันความผันแปรของความเร็วและการจับกลุ่มโดยไม่ต้องเชื่อมต่อเชิงกลทางกายภาพ การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งพลังงานที่ราบรื่นระหว่างการเริ่มต้นทำงานและการทำงานที่ความเร็วต่ำและยังเพิ่มแรงบิดเมื่อจำเป็นอีกด้วย
ในทางตรงกันข้ามคลัตช์ไฮดรอลิคเป็นอีกส่วนที่สำคัญในการควบคุมเกียร์ระหว่างเครื่องยนต์และระบบเกียร์ การทำงานของอุปกรณ์นี้ขึ้นอยู่กับการกดหรือปล่อยแป้นคลัตช์เพื่อยึดหรือปลดเครื่องยนต์ออกจากชุดเฟือง การเหยียบแป้นคลัตช์จะช่วยแยกเครื่องยนต์ออกจากชุดเฟืองทำให้สามารถหยุดหรือเปลี่ยนเกียร์รถยนต์ได้ การปล่อยแป้นเหยียบจะช่วยให้สามารถส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านระบบเกียร์ไฮดรอลิคเพื่อขับเคลื่อนรถ
องค์ประกอบทั้งสองมีบทบาทสำคัญในระบบส่งกำลังของฟอร์คลิฟต์ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ใช้ไดนามิกของของเหลวเพื่อให้กำลังที่มีประสิทธิภาพและราบรื่นในขณะที่คลัตช์ไฮดรอลิกควบคุมการใช้พลังงานและการปล่อยทำให้แน่ใจว่าการใช้งานรถและประสิทธิภาพสูงสุดมีความแม่นยำ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
