กระดาษกรองอากาศใหม่ล่าสุดสำหรับอุตสาหกรรมสำหรับยานพาหนะสำหรับงานหนัก

• วัสดุ: เยื่อไม้
• การใช้งาน: กรองอากาศ
• ความหนา: 0.61 มม
• น้ำหนักพื้นฐาน: 101 m² 150 แกรม / ตร . ม
• ความลึกของการรับช่วง: 0.45mm
• วัสดุเรซิน: 25.1 - 30 %
• ไม่ใช่ ของรุ่น: LGOP-17545-YGR
• พิมพ์: เชิงปริมาณ
• สี: สีน้ำเงิน
• เกรด: H
• ปรับแต่ง: ใช่
• เนื้อผลไม้: นำเข้าแล้ว
• เทคนิค: ขั้นสูง
• แพคเพจการขนส่ง: Standard
• ข้อมูลจำเพาะ: 75cm diameter paper roll
• เครื่องหมายการค้า: LT
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 48119000
• กำลังการผลิต: 7000t/Y

คำอธิบายสินค้า

 

 

พารามิเตอร์
รุ่น Application Car		ระบบกรองน้ำมันอัตโนมัติ
รุ่นผลิตภัณฑ์		LGOP-3536-YBL 20848
ข้อมูลจำเพาะ					ทดสอบมาตรฐาน
น้ำหนักแกรม		208±10 แกรม			GB/ T451.2002
ความสามารถในการซึมผ่านของอากาศ		480±60 ลิตร / ตารางเมตร•s			GB/ T25453 1997
ความชื้น		3±2 %			/
ความลึกของการรับช่วง		0.40 ± 0.1 มม			GB/ T451.3-1 2002
ความหนา		0.9 ± 0.1 มม			GB/T24218.2009
ความแรงของการระเบิด		SD - ก่อนการอบ > 220 º C			GB/ T454 2002
		SDC - หลังการอบ > 230 º C
ความแข็งตึง		SD - ก่อนการอบ > 10  º C			GB/T22364-64 2008
		SDC-After cpressภาพ > 14   º C
ขนาดรูขุมขน		ขนาดรูขุมขนสูงสุด : 85 ± 10 μm μ m			GB/ T2679.14-14.9 1996
		ขนาดรูขุมขนเฉลี่ย : 80±10 μm μ m
ความจุที่เก็บฝุ่น		อัตราการไหล : 4 ลิตร / นาที			/
แรงดันเริ่มต้น		เพิ่มฝุ่นชั้น A3 อย่างละเอียด			ISO4548-5 12
ที่มีลักษณะเฉพาะ		กระดาษกรองชุบแบบใช้แล้ว
สภาพการคงรูป		10 นาที @170 º C

 

กระดาษกรองในรถยนต์เป็นวัสดุหลักชนิดหนึ่งที่ใช้ในการผลิตกรองรถยนต์หรือที่เรียกว่ากระดาษกรองในรถยนต์ซึ่งรวมถึงกระดาษกรองอากาศกระดาษกรองน้ำมันเครื่องและกระดาษกรองน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นกระดาษกรองชุบเรซินที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในเช่นรถยนต์เรือและรถแทรกเตอร์ทำหน้าที่เป็น " ปอด " ของเครื่องยนต์รถยนต์เพื่อขจัดสิ่งสกปรกในอากาศน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงป้องกันการสึกหรอและการฉีกขาดขององค์ประกอบเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งาน ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกทำให้อุตสาหกรรมแผ่นกรองกระดาษชุบเรซินได้รับการยอมรับและนำมาใช้อย่างกว้างขวางโดยอุตสาหกรรมแผ่นกรองรถยนต์ทั่วโลกในฐานะวัสดุกรอง

กระดาษกรองที่ผ่านการถนอมรักษาความสะอาด

กระดาษกรองไม่แข็งหลังจากชุบด้วยเรซินที่เป็นยัติภังค์ซึ่งไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดความแข็งตึงของไส้กรองได้
หลังจากที่เป็นรอยจีบแล้วกระดาษกรองจะได้รับความร้อนเป็นเวลา 10-15 นาทีที่อุณหภูมิ 150 º C
กระดาษกรองที่ผ่านการถนอมผิวใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตไส้กระดาษกรองน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบรรทุกหนักรถยนต์และรถยนต์

กระดาษกรองที่ยังไม่ผ่านการถนอมรักษา
กระดาษกรองที่ไม่บ่มตัวจะชุบด้วยเรซินที่มีข้อต่อ ( โดยทั่วไปคือเรซินอะคริลิค ) และต้องใช้ความร้อนเล็กน้อยในระหว่างการผลิตเพื่อรับประกันความยืดหยุ่นภายใต้อุณหภูมิห้อง

กระดาษกรองที่ยังไม่บ่มตัวจะใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตไส้กรองอากาศของรถบรรทุกหนักรถยนต์และรถยนต์

1 กระดาษกรองสามารถแยกอนุภาคของสารปนเปื้อนจากของเหลวและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และอัตโนมัติ
ประสิทธิภาพการกรอง 2 ระดับประสิทธิภาพการกรอง 98 % ของอนุภาค *4um และประสิทธิภาพการกรอง 80% ของอนุภาคขนาด 99 um
3 มีความสามารถในการยอมให้อากาศผ่านได้ถึง 800 ลิตร / ตารางเมตร
4 กระดาษกรองน้ำมันสามารถทนต่อการกระแทกได้สูงถึง 600 kPa แรงดัน
5 ใช้ได้นานถึง 70 เมตรเมื่อใช้กระดาษกรองที่ผ่านการถนอมอาหารแล้ว