บริษัทของเราเป็นโรงงานขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วยการผลิตการขายและการวิจัยและการปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซล
มุ่งเน้นที่การนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการระดับเฟิร์สคลาส แก่ลูกค้า
เราผลิต เครื่องฉีดโดยตรงยี่ห้อ Lambert เป็นหลัก และกระแสหมุนวน
เครื่องยนต์ดีเซลและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประเภทต่างๆที่มีฝาครอบผลิตภัณฑ์จาก
20kW ถึง 400KW เราส่งสินค้าโดยตรงจากโรงงานโดยไม่มี มาร์กอัปกลางเป็นต้น
ราคาสามารถแข่งขันได้และมีคุณภาพแบบดั้งเดิม
เครื่องยนต์ดีเซล ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายใน อุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้าเครื่องจักรสำหรับเรือ
เครื่องจักรวิศวกรรมกำลังคงที่เครื่องจักรการเกษตร และสาขาอื่นๆ
แบรนด์ Lambert ของเราได้รับการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าและเรากำลังทำงานอยู่ ยากที่จะทำให้เรา
แบรนด์ของตัวเอง Lambert แบรนด์ระดับโลก
ยินดีต้อนรับสู่บริษัทของเราและรอคอยที่จะให้ความร่วมมือกับคุณ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ :
รุ่น |
6D10D182 |
6D10D235 |
รุ่น D10D258 |
6D10D264 |
6D10D286 |
6D10D315 |
พิมพ์ |
การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ในสาย , 4 จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่นและปลอกแบบแห้ง |
อัตราเอาต์พุต (kW) |
182/200 |
235/258 |
258/283 |
240/264 |
260/286 |
286/315 |
ความเร็วสูงสุด (R/ นาที ) |
1500/1800 |
หมายเลขกระบอกสูบ |
6 |
ลำดับการจุดระเบิด |
1 5 3 6 2-4 |
ประเภทการรับเข้า |
TCI |
อัตราการบีบอัด |
17 : 1 |
ระยะ * รู ( มม .) |
126 * 130 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
9.7 |
เครื่องควบคุม |
เครื่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์≤1 % |
หมายเลขฟลายวีล |
SAE1# |
หมายเลขเฮาส์ซิ่งฟลายวีล |
14 นิ้ว |
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) |
980 |
950 |
รุ่น |
D12D288 |
6D315 |
6D330 |
D2765A |
D2765A-0 1 |
D2765A-0 2 |
พิมพ์ |
การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ในสาย , 4 จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่นและปลอกแบบแห้ง |
อัตราเอาต์พุต (kW) |
288/317 |
315/347 |
330/363 |
330/363 |
368/405 |
400/440 |
ความเร็วสูงสุด (R/ นาที ) |
1500/1800 |
หมายเลขกระบอกสูบ |
6 |
ลำดับการจุดระเบิด |
1 5 3 6 2-4 |
ประเภทการรับเข้า |
TCI |
อัตราการบีบอัด |
17 : 1 |
ระยะ * รู ( มม .) |
126 * 155 |
126 * 166 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
11.6 |
12.6 |
เครื่องควบคุม |
เครื่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์≤1 % |
หมายเลขฟลายวีล |
SAE1# |
หมายเลขเฮาส์ซิ่งฟลายวีล |
14 นิ้ว |
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) |
1050 |
1200 |
รุ่น |
KT490D |
K4100D |
ZH4100D |
K4100ZD |
ZH4102D |
K4102ZD |
ZH4105ZD |
ZH4105ZLD |
พิมพ์ |
ท่อ , สี่กระบอก , แบบเปียก , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ |
ประเภทความมุ่งหวัง |
แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
เทอร์โบ |
แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
เทอร์โบ |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ระบายความร้อน |
ลำดับการจุดระเบิด |
1 3 4-2 |
รู ( มม .) |
90 |
100 |
102 |
105 |
ช่วงชัก ( มม .) |
100 |
115 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
2.545 |
3.613 |
3.759 |
3.981 |
อัตราเอาต์พุต (kW) |
24 |
30.1/34 |
39/45 |
33/36 |
40/48 |
56/64 |
60 |
ความเร็วสูงสุด (R/ นาที ) |
1500 |
1500/1800 |
1500 / 1800 |
1500 / 1800 |
1500 / 1800 |
1500 / 1800 |
1500 |
ความเร็วรอบเดินเบา (R/ นาที ) |
750±50 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์·ชม .) |
≤235 |
≤240 |
≤235 |
≤245 |
≤235 |
≤242 |
การใช้น้ำมัน ( ก ./ กิโลวัตต์·ชม .) |
≤2.04 |
≤1.63 |
≤2.04 |
≤1.63 |
อุณหภูมิก๊าซไอเสีย ( º C) |
≤550 |
ทิศทางการหมุน |
ทวนเข็มนาฬิกาจากฟลายวีล |
วิธีการหล่อลื่น |
แรงดัน + การหล่อลื่นแบบกระเด็น |
กำลังเริ่มต้น |
อิเล็กทรอนิกส์ |
รุ่น |
R4105ZD |
R4105AZLD |
R4108ZD |
R6105ZD |
R6105AZLD |
R6105IZLD |
R6110IZLD |
พิมพ์ |
ท่อ , สี่กระบอก , แบบเปียก , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ |
ท่อ , หกกระบอก , แบบเปียก , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ |
ประเภทความมุ่งหวัง |
เทอร์โบ |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ระบายความร้อน |
เทอร์โบ |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ระบายความร้อน |
ลำดับการจุดระเบิด |
1 3 4-2 |
1 5 3 6 2-4 |
รู ( มม .) |
105 |
105 |
108 |
105 |
110 |
ช่วงชัก ( มม .) |
125 |
130 |
125 |
130 |
135 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
4.33 |
4.5 |
4.58 |
6.494 |
6.754 |
7.014 |
7.69 |
อัตราเอาต์พุต (kW) |
56/60 |
63/76 |
66 |
84/100 |
110/120 |
132/136 |
150 |
ความเร็วสูงสุด (R/ นาที ) |
1500 / 1800 |
1500/1800 |
1500 |
1500 / 1800 |
1500 / 1800 |
1500 / 1800 |
1500 |
ความเร็วรอบเดินเบา (R/ นาที ) |
≤750±50 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์·ชม .) |
≤232 |
≤224 |
≤225 |
การใช้น้ำมัน ( ก ./ กิโลวัตต์·ชม .) |
≤1.63 |
≤1.65 |
อุณหภูมิก๊าซไอเสีย ( º C) |
≤650 |
ทิศทางการหมุน |
ทวนเข็มนาฬิกาจากฟลายวีล |
วิธีการหล่อลื่น |
แรงดัน + การหล่อลื่นแบบกระเด็น |
กำลังเริ่มต้น |
อิเล็กทรอนิกส์ |
แสดง รายละเอียด :
กรอง : กรองแบบฟลีทการ์ดรอบการเปลี่ยนกรองน้ำมันอาจใช้เวลาถึง 1500 ชั่วโมง เครื่องจักรแต่ละเครื่องมีการติดตั้งกรองน้ำมันดีเซลเพื่อให้ความมั่นใจในการทำงาน
อัลเทอร์เนเตอร์ : ผลิตภัณฑ์เฉพาะของโค้ชการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาทำให้การกระจายความร้อนดีขึ้นอย่างมากและลดการใช้พลังงานลง 15 เปอร์เซ็นต์จากผลิตภัณฑ์อื่นๆที่คล้ายกัน
เทอร์โบชาร์จเจอร์ : หูหนาน (200KW-300KW), Hollset(320KW-350KW)
ท่อ : วัสดุซิลิโคน , สภาพดี , ความสามารถในการปรับขยายที่แข็งแรง , ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมาก , ติดตั้งและ ถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง : ติดตั้งเข้ากับห้องเฟืองโดยตรงโดยเปลี่ยนโครงสร้างเก่า ของข้อต่อ
ท่อดีเซลแรงดันต่ำ : ผลิต จากเหล็กกล้าไร้สนิมต้องการ ท่อลดแรงสั่นสะเทือน ; อุปกรณ์ติดตั้งทำงานที่อุณหภูมิสูงโดยเฉพาะสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ทำงานเงียบ
เพลาข้อเหวี่ยง : เหล็กขึ้นรูปแทนวัสดุหล่อเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กขึ้นรูป ที่มีกำลังสูง
เครื่องควบคุม : เครื่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทำให้ความเร็วเสถียรยิ่งขึ้น
ประเภทของส่วนประกอบ : เป็นไปตาม มาตรฐาน SAE ความสามารถในการทดแทนกันได้ที่ดีและความเหมือนกันในตลาด
ส่วนประกอบถูกผลิตโดยบริษัทชั้นนำเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องจักร
ภาพถ่ายผลิตภัณฑ์ :
เครื่องยนต์ดีเซล Lambert
·การใช้งานการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่สะดวก
·ประสิทธิภาพที่มั่นคงปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่เลวร้าย
·ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลดเสียงรบกวน
·ประหยัดได้ดีขึ้นอัตราความล้มเหลวต่ำ
หลักสูตร :
ปัจจุบันบริษัทมีสายการประกอบขั้นสูงสามสายพร้อมอุปกรณ์สนับสนุนและอุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์แบบสองสายเป็นสายการประกอบและหนึ่งสายเป็นสายการผลิต
สายการประกอบชิ้นส่วนจะทำให้โหมดการทำงานอัตโนมัติเป็นจริงได้ ผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์และทักษะจะปฏิบัติงานในพื้นที่ทำงานตามขั้นตอนการควบคุมกระบวนการและคำแนะนำการใช้งานเพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์จะตรงตามความต้องการของลูกค้า
สายการผลิตมีการออกแบบที่เหมาะสมและพนักงานทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด สายการประกอบแต่ละสายสามารถผลิตเครื่องยนต์ดีเซลได้ 130 เครื่องภายใน 8 ชั่วโมง
ปัจจุบัน บริษัทของเรามีแท่นทดสอบขั้นสูงสี่ชุดแต่ละชุดประกอบด้วยระบบควบคุมอุณหภูมิน้ำอัตโนมัติระบบควบคุมอุณหภูมิน้ำมันอัตโนมัติก่อนและหลังการประกับอุณหภูมิ ซึ่งสามารถควบคุมอุณหภูมิน้ำขาเข้าและขาออกของเครื่องยนต์อุณหภูมิน้ำมันและอุณหภูมิอากาศระหว่างกันระหว่างเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำในระหว่างการทดสอบ
แท่นทดสอบแต่ละตัว สามารถวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์แรงบิดกำลัง อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอุณหภูมิน้ำอุณหภูมิน้ำมันก่อนและหลังอุณหภูมิอินเทอร์คูลลิ่ง และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อื่นๆได้อย่างแม่นยำการวัดพารามิเตอร์แต่ละตัวอยู่ภายใน 0.5 %
หีบห่อ :
เครื่องยนต์ดีเซลทุกเครื่องจะต้องได้รับการทดสอบตามหลักการและตามหลักการทางวิทยาศาสตร์ก่อนที่จะสามารถส่งมอบได้
โดยทั่วไปแล้วแพ็คเกจปกติจะเป็นกล่องไม้
และยังสามารถปรับบรรจุภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้าได้อีกด้วย
นิทรรศการ :
บริษัทของเราเข้าร่วมงานแสดงสินค้านานาชาติทั่วโลก
เช่นไฟฟ้าตะวันออกกลาง (ME) ในดูไบและอื่นๆ
Lambert คือบริษัทที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงของเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซและยังเป็นผู้ผลิตชั้นนำในด้านการผลิตเครื่อง ปั๊มซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์มาตรฐานอุตสาหกรรมและเครื่องดับเพลิงอุปกรณ์ทางการเกษตรการปรับสภาพและการควบคุมอัตโนมัติ บริษัทฯได้ยึดถือแนวคิดของ "TECHNOLOG" ซึ่งลูกค้า ของเรามีความน่าเชื่อถือสูงและมีผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง
Lambert นั้นเชี่ยวชาญในการจัดหา ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพการบริการที่ยอดเยี่ยมและการแก้ปัญหาที่สมบูรณ์แบบ เพื่อให้เป็นไปตามความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าเราจึงมีโรงงานของเรา เองและเรามี ศูนย์วิจัยและพัฒนารวมถึงห้องปฏิบัติการ ในสหราชอาณาจักรและออสเตรเลีย ทีมงานของเราพัฒนาผลิตภัณฑ์ ที่เหมาะสมกับตลาดร่วมกับลูกค้า และ ให้การสนับสนุนที่ไม่มีใครเทียบได้กับลูกค้า
Lambert ยึดมั่น ในการให้ความสำคัญกับคนและการพัฒนา พรสวรรค์ สร้าง แพลตฟอร์มการเรียนรู้และการสื่อสารโดยร่วมมือกับมหาวิทยาลัยจำนวนมากเพื่อดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถมาช่วยส่งเสริมทีมงานของเรา Lambert มุ่งเน้นที่การวางแผนอาชีพและ ชี้ ให้เห็นถึงเส้นทางการพัฒนาและความเป็นไปได้ของพรสวรรค์
Lambert นั้นมี การยกระดับนวัตกรรมความเป็นเลิศและความร่วมมือโดยเป็น การแสดงถึงคุณค่าหลัก และ การกระทำทั้งหมดของเราที่อยู่ภายใต้การกำกับของเรา
LAMBER สนับสนุน การอาสาสมัครและแนวคิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน และ ส่งเสริมอารยธรรมเขียวเพื่อ สร้าง บ้านเกิดที่สวยงาม
Lambert นั้นมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆมุ่งมั่นใน ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมุ่งมั่นในการให้บริการที่ทันเวลาและมีประสิทธิภาพโดยมุ่งมั่นในการให้บริการลูกค้าที่ไม่มีใครเทียบได้
ใบรับรอง :
ISO 9001,CE, การลงทะเบียนเครื่องหมายการค้า Lambert และอื่นๆ