โหมดการจุดระเบิด: | การปะทุด้วยแรงอัด |
---|---|
ความเร็ว: | ความเร็ว |
กระบอกสูบระบายความร้อน: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แรงดันไอดีภายใน: | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: | ลูกสูบ |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ช่วงกำลังไฟ : 26kw-90kw | |||||
รุ่นเครื่องยนต์ | KT490C | KT4102C | KT4102ZC | R4105ZC | R6105ZC |
ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์สี่สูบแบบแถวเรียงเปียกน้ำเย็นลงสี่จังหวะ | เครื่องยนต์แบบแถวเรียงหกสูบแบบเปียกน้ำเย็นตัวลงสี่จังหวะ | |||
ประเภทความมุ่งหวัง | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | เทอร์โบ | |||
ลำดับการจุดระเบิด | 1 3 4-2 | 1 5 3 6 2-4 | |||
รู ( มม .) | 90 | 102 | 105 | ||
ช่วงชัก ( มม .) | 100 | 115 | 125 | ||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 2.545 | 3.759 | 4.33 | 6.494 | |
หลัก (kW) | 26 | 44 | 50 | 63 | 90 |
ความเร็วสูงสุด (R/ นาที ) | 1800 | 2000 | |||
ความเร็วรอบเดินเบา (R/ นาที ) | ≤750±50 | ||||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | ≤245 | ≤242 | ≤235 | ≤239 | |
การใช้น้ำมัน ( กรัม / กิโลวัตต์ ) | ≤2.04 | ≤1.63 | |||
อุณหภูมิไอเสีย ( º C) | ≤550 | ≤600 | |||
ทิศทางการหมุน | ทวนเข็มนาฬิกาจากฟลายวีล | ||||
วิธีการหล่อลื่น | การหล่อลื่นด้วยแรงดัน + การกระเซ็น | ||||
กำลังเริ่มต้น | อิเล็กทรอนิกส์ |
ช่วงกำลังไฟ 240ps -500ps | ||||||||
รุ่น | 6D10C240 | 6D10C280 | 6D10C327 | 6D12C350 | 6D12C375 | 6D12C400 | D2765C450 | D2765C500 |
พิมพ์ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ในสาย , 4 จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่นและปลอกแบบแห้ง | |||||||
อัตราเอาต์พุต (kW) | 176/240 | 205/280 | 240/327 | 258/350 | 275/375 | 294/400 | 331/450 | 368/500 |
r/ นาที | 1500 | 1800 | 2100 | 1500 | 2150 | 2150 | 1800 | 1800 |
หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | |||||||
ลำดับการจุดระเบิด | 1 5 3 6 2-4 | |||||||
ประเภทการรับเข้า | TCI | |||||||
อัตราการบีบอัด | 16 : 1 | 17 : 1 | ||||||
ระยะ * รู ( มม .) | 126 * 130 | 126 * 155 | 126 * 166 | |||||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.7 | 11.6 | 12.6 | |||||
เครื่องควบคุม | ทางกล≤8 % | |||||||
หมายเลขฟลายวีล | SAE1# | |||||||
หมายเลขเฮาส์ซิ่งฟลายวีล | 14 นิ้ว | |||||||
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) | 1050 | 1100 | 1250 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ