บริการหลังการขาย: | จัดหาเฉพาะชิ้นส่วนอะไหล่เท่านั้น |
---|---|
ประกันสินค้า: | 1 ปี /1500 ชั่วโมง |
โหมดการจุดระเบิด: | การปะทุด้วยไฟฟ้า |
ความเร็ว: | ความเร็วต่ำ |
กระบอกสูบระบายความร้อน: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
แรงดันไอดีภายใน: | ชาร์จเพิ่ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ช่วงกำลังไฟ 240hp - 500hp | ||||||||
รุ่น | 6D10C240 | 6D10C280 | 6D10C327 | 6D12C350 | 6D12C375 | 6D12C400 | D2765C450 | D2765C500 |
พิมพ์ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ในสาย , 4 จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่นและปลอกแบบแห้ง | |||||||
อัตราเอาต์พุต (kW) | 176/240 | 205/280 | 240/327 | 258/350 | 275/375 | 294/400 | 331/450 | 368/500 |
r\min | 1500 | 1800 | 2100 | 1500 | 2150 | 2150 | 1800 | 1800 |
หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | |||||||
ลำดับการจุดระเบิด | 1 5 3 6 2-4 | |||||||
ประเภทการรับเข้า | TCI | |||||||
อัตราการบีบอัด | 16 : 1 | 17 : 1 | ||||||
ระยะ * รู ( มม .) | 126 * 130 | 126 * 155 | 126 * 166 | |||||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.7 ลิตร | 11.6 ลิตร | 12.6 ลิตร | |||||
เครื่องควบคุม | ทางกล≤8 % | |||||||
หมายเลขล้อแบบตีฟ | SAE 1 # | |||||||
หมายเลขเฮาส์ซิ่งล้อช่วยปรับอากาศ | 14 นิ้ว | |||||||
น้ำหนักสุทธิ ( กก .) | 1050 | 1100 | 1250 |
การเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือ :
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือพัฒนาจาก โครงสร้างที่ปรับปรุงใหม่สโตรกที่เพิ่มขึ้นและการเปลี่ยนตำแหน่งที่สูงขึ้นซึ่งช่วยเพิ่มกำลังสำรองอย่างมาก เครื่องยนต์ซีรี่ส์นี้ได้รับการติดตั้งห้องเผาไหม้แบบกลมฝาสูบหมุนวนต่ำระบบไอดีแบบไหลต่ำและซูเปอร์ชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูงซึ่งช่วยเพิ่มการเผาไหม้ได้มากขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานของประเทศเยอรมัน นอกจากนี้กลไกการปรับสมดุลแบบสององศายังช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซีรี่ส์นี้เหมาะสำหรับการใช้งานบนเรือขนส่งแม่น้ำเรือตกปลาและเรือสาธารณะ
องค์ประกอบอื่นๆดูภาพด้านล่างนี้เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียง : เข็มขัด Gates เทอร์โบชาร์จเจอร์ Holset
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ