• เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิคที่ใช้ตรวจจับความเสียหายจากเส้นทางรถไฟ
  • เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิคที่ใช้ตรวจจับความเสียหายจากเส้นทางรถไฟ
  • เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิคที่ใช้ตรวจจับความเสียหายจากเส้นทางรถไฟ
  • เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิคที่ใช้ตรวจจับความเสียหายจากเส้นทางรถไฟ
  • เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิคที่ใช้ตรวจจับความเสียหายจากเส้นทางรถไฟ
  • เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิคที่ใช้ตรวจจับความเสียหายจากเส้นทางรถไฟ

เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิคที่ใช้ตรวจจับความเสียหายจากเส้นทางรถไฟ

Certification: CE, ISO
Customized: Customized
Application: Factory
Alarm Form: Sound and Light Alarm
ชื่อผลิตภัณฑ์: เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิค
รุ่น: ลุท 2600

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2018

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, อื่นๆ, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น
  • ภาพรวม
  • คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
  • ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
ภาพรวม

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
LUT2600
ไฮไลต์หน้าจอสีจริง
ใช่
เส้นโค้ง DAC
ใช่
การจัดเก็บข้อมูล
ใช่
ซอฟต์แวร์ Outview
ใช่
ความถี่ในการทำงาน
0.5 mhz
โหมดการทำงาน
เสียงก้องเป็นจังหวะคริสตัลคู่
แหล่งจ่ายไฟ
12V DC, 220V AC
ขนาด
270 * 190 มม
น้ำหนัก
2 กก . ( รวมแบตเตอรี่ )
สถานที่หรือแหล่งที่มา
จีน
แบรนด์
ลูกจ้าง
ใช้
รถไฟและเครื่องจักรกล
Pulse shift
0 มม
แพคเพจการขนส่ง
Standard Export Case
ข้อมูลจำเพาะ
270 * 190 มม
เครื่องหมายการค้า
LABOAO
ที่มา
จีน
รหัสพิกัดศุลกากร
8419399090
กำลังการผลิต
2000set/Month

คำอธิบายสินค้า

 

เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิคที่ใช้ตรวจจับความเสียหายจากเส้นทางรถไฟ
การตรวจจับข้อบกพร่องแบบอัลตราโซนิคสามารถใช้กับวัสดุทางวิศวกรรมมาตรฐานใดๆเพื่อค้นหารอยแตกช่องว่างความพรุนความไม่สม่ำเสมอและความต่อเนื่องที่คล้ายกัน ในขณะที่การทดสอบส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับโลหะและโลหะโครงสร้างอื่นๆอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องยังสามารถใช้กับพลาสติกวัสดุผสมไฟเบอร์กลาสและเซรามิคได้อีกด้วย แอปพลิเคชันทั่วไปบางอย่างได้แก่ :
การตรวจสอบการเชื่อมซึ่งเป็นตลาดที่สำคัญที่สุดในการตรวจจับรอยตำหนิแบบอัลตราโซนิค
โลหะหลัก - คานท่อนอ้อยแท่งลูกก๊อกหม้อตการขึ้นรูป น้ำสต็อกทรงท่อ
โครงสร้างพื้นฐาน -- คานสะพานขาสะพานรางรถไฟโครงสร้างโลหะ
ปิโตรเคมี -- ท่อขนส่งถังและโครงสร้างสนับสนุน
การทดสอบในการใช้งาน -- ล้อและเพลาของทางรถไฟเฟืองลงจอดบนเครื่องบินและจุดยึดเครื่องยนต์เครนบูมเพลาขับถังและเรือแรงดันการทดสอบสลักเกลียว
การผลิต -- การเชื่อมประสาน , การเชื่อมประสานข้อต่อ , การหล่อ , การทดสอบการเชื่อม
วัสดุผสม -- ชิ้นส่วนอากาศยานกังหันลมวัสดุประกอบในรถยนต์ไฟเบอร์กลาส


Ultrasonic Flaw Detector Used to Detect Railway Damage
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

 

1 ฟังก์ชันการแสดงผลแบบเต็มหน้าจอ : ทำให้พื้นที่แสดงเสียงก้องครอบคลุมทั้งหน้าจอเพื่อให้ความรู้สึกเสมือนอยู่ในที่ทำงานได้มากที่สุด
2 พื้นที่จัดเก็บข้อมูล : สามารถจัดเก็บชุดข้อมูลได้ถึง 1000 ชุดซึ่งรวมถึงรูปคลื่นเส้นโค้งพารามิเตอร์ฯลฯ ( รวมถึง 1000 ช่องในความหมายดั้งเดิม )
3 จุดการวัด : ค่าสูงสุดหรือขอบด้านหน้าของเสียงสะท้อนในวาล์ว
4 การวัดความหนาของเสียงสะท้อน : การปรับค่าเป็นศูนย์จะถูกตัดออกไปและสามารถวัดความหนาสุทธิของซับสเตรตผ่านการเคลือบได้โดยตรง
5 หน่วยความจำสูงสุด : ซองจดหมายเรียลไทม์แสดงคลื่นสูงสุดของข้อบกพร่องและบันทึกค่าสูงสุดของข้อบกพร่องซึ่งจะช่วยให้สามารถระบุตำแหน่งได้อย่างแม่นยำและสแกนข้อบกพร่องได้อย่างรวดเร็วและยังช่วยระบุข้อบกพร่องโดยใช้รูปแบบคลื่นของซองจดหมายอีกด้วย
6 อัตราการขยายอัตโนมัติ : ปรับเกนตามความสูงของแอมพลิจูดที่กำหนดโดยอัตโนมัติ
7 ฟังก์ชันการเตือน : การเตือนภัยด้วยคลื่นที่เข้ามา / หายไป
8 การแสดงรูปคลื่นแบบทึบ : เพิ่มความเปรียบต่างที่มองเห็นได้ของรูปคลื่นไม่มีการสแกนแบบเร็ว
9 นาฬิกาเรียลไทม์ : บันทึกวันที่และเวลาของรูปคลื่นที่จัดเก็บไว้โดยอัตโนมัติ
10 แสดงการหยุดทำงาน : จับข้อมูลรูปคลื่นและช่วงเสียงได้ตลอดเวลาและเลื่อนวาล์วเพื่อวัดค่าพารามิเตอร์เสียงสะท้อนหลังจากการแข็งตัว
11 ตำแหน่งข้อบกพร่อง : แสดงเส้นทางเสียงแบบเรียลไทม์ S, ระดับ X, ความลึก Y และความสูงของคลื่นเสียง H
12 การวัดปริมาณข้อบกพร่อง : การแสดงค่าความแตกต่างของ dB และค่าปริมาณของ SL แบบเรียลไทม์
13 การลดการรบกวนแบบดิจิตอล : 0 - 80 % เพิ่มขึ้น 1 % โดยไม่ส่งผลกระทบต่อลิเนียริตี้และอัตราขยาย
14 วาล์ว A และ b: วาล์ววัดอิสระสองตัวสำหรับตรวจสอบเสียงก้องแอมพลิจูดและระยะของเสียง
15 DAC , ฟังก์ชันเส้นโค้ง AVG, เส้นโค้งจะเปลี่ยนแปลงตามการเปลี่ยนแปลงของเกน , เส้นทางเสียงและการเปลี่ยนตำแหน่ง
การชดเชยระยะ 16 ระดับ : การชดเชยแบบเรียลไทม์ของเสียงสะท้อนการตรวจจับรอยตำหนิตามวิธีการได้รับที่แตกต่างกันในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการพลาดจุดบกพร่องขนาดเล็ก
17 การคำนวณค่ากึ่งกลาง : แปลงความสูงของเสียงสะท้อนของข้อบกพร่องให้เป็นขนาดเท่ากับข้อบกพร่องโดยอัตโนมัติ
18 ภาษาที่ใช้ในการทำงาน : อินเตอร์เฟซการใช้งานภาษาจีนและภาษาอังกฤษ
19 การสื่อสารข้อมูล : สื่อสารกับคอมพิวเตอร์ผ่านอินเตอร์เฟซ RS232 เพื่อส่งรูปคลื่นและข้อมูลดังนั้นเพื่อให้สามารถจัดการผลการบาดเจ็บที่ลึกได้รายงานการสร้างและการพิมพ์รายงานการตรวจจับรอยตำหนิบนคอมพิวเตอร์
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

 

รุ่น LUT2600
ไฮไลต์หน้าจอสีจริง ใช่
เส้นโค้ง DAC ใช่
เส้นโค้งเฉลี่ย ไม่
เทคโนโลยี Square wave ที่ปรับได้  ไม่
การจัดเก็บข้อมูล ใช่
ซอฟต์แวร์ UtView ใช่
ความถี่ในการทำงาน 0.5 ถึง 15 MHz
ความเร็วเสียงของวัสดุ 1000 - 9999 ม ./ วินาที
โหมดการทำงาน เสียงก้องเป็นจังหวะชัดเป็นสองเท่า
Pulse shift 0 มม . 1000
ตรวจสอบค่าศูนย์ 0 199.99 มม . ค
ควบคุมอัตราขยาย ขั้นละ 0 ขั้นขั้นขั้นละ 110 ขั้นขั้นขั้นขั้นคือขั้นเสียงขั้น 0.1 ขั้น (8,21,222 ถึง 2,6 ขั้น ) 1 ขั้น
ข้อผิดพลาดลิเนียริตี้ในแนวตั้ง ≤3 %
ข้อผิดพลาดลิเนียริตี้ในแนวนอน ≤0.3 %
ขอบเขตความไวแสง ≥60dB( ลึก 200 มม ., φ2 รูด้านล่างแบน )
คำจำกัดความ ≥32dB
ช่วงไดนามิค ≥30dB
ระดับเสียงรบกวนเฉลี่ย ≤10 %
แบตเตอรี่เวลาทำงาน 9 ชั่วโมง
แหล่งจ่ายไฟ 12V DC, 220V AC
ขนาด 270 * 190 มม
น้ำหนัก 2 กก . ( รวมแบตเตอรี่ )

Ultrasonic Flaw Detector Used to Detect Railway Damage
Ultrasonic Flaw Detector Used to Detect Railway DamageUltrasonic Flaw Detector Used to Detect Railway DamageUltrasonic Flaw Detector Used to Detect Railway DamageUltrasonic Flaw Detector Used to Detect Railway Damage

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2018

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, อื่นๆ, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น
ทุนจดทะเบียน
1000000 RMB
พื้นที่โรงงาน
501~1000 ตารางเมตร