ข้อมูลพื้นฐาน
ไม่ใช่ ของรุ่น
6DL2-35KG31-YM10
บริการหลังการขาย
Provided
โหมดการจุดระเบิด
การปะทุด้วยแรงอัด
กระบอกสูบระบายความร้อน
ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แรงดันไอดีภายใน
แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ
ลูกสูบ
จำนวนสโตรก
ท่าวิ่งสี่จังหวะ
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ
L
Bore x stroke (mm)
112*145
Max torque
1500/1300~1700
Air compressor displacement
21CBM
รหัสพิกัดศุลกากร
8408909290
คำอธิบายสินค้า
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
| ไม่ได้ | รุ่นเครื่องยนต์ | การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | ระยะรู x ช่วงชัก ( มม .) | กำลัง ( กิโลวัตต์ )/ รอบต่อนาที | แรงบิดสูงสุด | ความจุของคอมเพรสเซอร์อากาศ | เส้นทางเทคโนโลยี |
ขั้น II | 1 | 4DW91-56G2-M20W/YM20W/W1 | 2.54 | 90 * 100 | 41/2650 | 1800/1800~2000 165 | 3CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบไม่มีระบบอัดอากาศ + แบบกลไก |
2 | 4DF2-14G2-YM10W/W1 | 4.75 | 110 * 125 | 103/2300 | 1300~1600 500 | 10CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเทอร์โบชาร์จ + แบบกลไก |
3 | 6DF1-16GG2-YM10W/W1 | 7.12 | 110 * 125 | 117/2200 | 610 - 1400~1700 | 12CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเทอร์โบชาร์จ + แบบกลไก |
4 | 6DF1-Up ย . พ . ศ . 6D1-20GAG2C-YM10W1 | 7.12 | 110 * 125 | 148/2000 | 800 - 1400~1700 | 14CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเทอร์โบชาร์จ + แบบกลไก |
5 | 6DM2-ZHG10W 42 | 11.04 | 123 * 155 | 309/2000 | 1100/1100~1400 1920 | 30CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเทอร์โบชาร์จและแบบอินเตอร์คูล + แบบกลไก |
ขั้น III | 1 | 4DW91-50GBG3U, ZHG10Z | 2.54 | 90 * 100 | 36.8/2650 | 0/ 1600~1800 165 | 4.2CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง United แบบไม่มีระบบอัดอากาศ + ควบคุมไฟฟ้า |
2 | 4DW9375 G3U-YM10 | 2.54 | 90 * 100 | 55/2400 | 181/1500~1800 240 | 6CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ United ควบคุมด้วยเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ไฟฟ้า |
3 | 4DW94-80G32-ZHG10 | 2.72 | 93 * 100 | 59/2400 | 181/1500~1800 273 | 7CBM | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลในระบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ควบคุมไฟฟ้า ระบบ |
4 | 4DX23-100G3U-YM20 | 3.86 | 102x118 | 74/2400 | 380 / 1500-1800 | 10CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ United ควบคุมด้วยเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ไฟฟ้า |
5 | 4DF3-16G3U3-YM10 | 4.75 | 110 * 125 | 118/2300 | 1300~1700 540 | 13CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ United ควบคุมด้วยเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ไฟฟ้า |
6 | 6DF3-20G3U3-YM10 | 7.12 | 110 * 125 | 148/2000 | 1300~1700 840 | 14.5CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ United ควบคุมด้วยเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ไฟฟ้า |
7 | 6DF3-22GAG3U-YM10 | 7.12 | 110 * 125 | 162/2200 | 1300~1700 860 | 15.5CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ United ควบคุมด้วยเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ไฟฟ้า |
8 | 6DL2-30G3U-YM10 | 8.6 | 112 * 145 | 221/2000 | 1300~1700 1350 | 19CBM | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ United ควบคุมด้วยเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ไฟฟ้า |
9 | 6DL2-35KG31-YM10 | 8.6 | 112 * 145 | 257/2200 | 1300~1700 1500 | 21CBM | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลในระบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ควบคุมไฟฟ้า ระบบ |
10 | 6DM2-42G31-ZHG10/YM11J | 11.04 | 123 * 155 | 309/2000 | 1100/1100~1400 1920 | 30CBM | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลในระบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ควบคุมไฟฟ้า ระบบ |
11 | 6DM3-53KG31-YM10 | 12.5 | 126.5 * 166 | 390/2000 | 1100/1100~1400 2500 | 35CBM | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลในระบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ควบคุมไฟฟ้า ระบบ |
ขั้น IV | 1 | 4DW91-50GDG42-ZHG10 | 2.54 | 90 * 100 | 36.8/2650 | 0/ 1600~1800 165 | 4.2CBM | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแบบไม่มีระบบอัดอากาศ + ไฟฟ้าควบคุมด้วยไฟฟ้า |
2 | 4DW91-50GDG42-YM10 | 2.54 | 90 * 100 | 36.8/2650 | 0/ 1600~1800 165 | 4.2CBM | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแบบไม่มีระบบอัดอากาศ + ไฟฟ้าควบคุมด้วยไฟฟ้า |
3 | 4DW941-75G42-ZHG10 | 2.72 | 93 * 100 | 55/2400 | 181/1500~1800 280 | 7CBM | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลในระบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ควบคุมไฟฟ้า ระบบ +EGR +DO+DPF |
4 | 6DM2-42GBG41-ZHG10 | 11.04 | 123 * 155 | 309/1900 | 1100/1100~1400 2100 | 30CBM | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลในระบบเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล + ควบคุมไฟฟ้า ระบบ + เอกสาร +DP+SCR |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ด้วยจิตใจที่เปิดกว้างและการบูรณาการทรัพยากรทั่วโลก FADE ได้มอบพลังที่ล้ำหน้าทางเทคนิค , เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรต่อสังคมและเป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตพลังงานให้กับทุกซีรี่ส์และทุกโดเมน ด้วยความทนทานประสิทธิภาพสูงและเศรษฐกิจที่ดีเครื่องยนต์ของ FADE จะได้รับการติดตั้งที่แตกต่างจากลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ
ด้วยความแข็งแกร่งทางเทคนิคของศูนย์วิจัยและพัฒนาระดับโลก FADE ได้สร้างผลิตภัณฑ์กำลังอุตสาหกรรมรุ่นใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการกำลังไฟของ 3 โดเมนที่รองรับขนาดใหญ่ได้แก่การผลิตกำลังไฟสำหรับปั๊มน้ำกำลังไฟสำหรับคอมเพรสเซอร์อากาศ โครงสร้างพิเศษ - โครงสร้างไอดี / ไอเสียได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมลดความต้านทานการไหลและความสูงของเครื่องยนต์
- ใช้กรองอากาศที่ติดตั้งด้านหลังซึ่งลดความกว้างของเครื่องยนต์และช่วยให้บำรุงรักษาได้ง่าย
ประหยัด - การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับอัตราโหลดระหว่าง 60 ถึง 90 % ได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษโดยเฉพาะเพื่อให้รับประกันการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
การปรับตัวเพื่อสิ่งแวดล้อม - การปรับสภาพร่างกายให้มีอุณหภูมิต่ำ : เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้โดยตรงที่ -10 º C โดยไม่มีมาตรการเสริมและค่อยๆที่อุณหภูมิ -30 º C โดยใช้ระบบทำความร้อนนำเข้า
แพลตฟอร์มระดับสูง - เครื่องยนต์เป็นแบบโมดูลที่มีการออกแบบแพลตฟอร์มในระดับสูงชิ้นส่วนการบำรุงรักษาของทั้งซีรี่ส์จะเป็นแบบอเนกประสงค์
ข้อดีของเรา
แอปพลิเคชัน
การแสดงผลิตภัณฑ์
โปรไฟล์บริษัท
มุ่งเน้นที่การประกอบเบรคและระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าและชิ้นส่วน บริษัทเคอูนโพนเซสจำกัดก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม 2017 KUNTYE ให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนาการผลิตและการจำหน่ายระบบขับเคลื่อนเป็นหลัก ในขณะเดียวกันหน่วยธุรกิจแชสซีและศูนย์ตรวจสอบและทดสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ภายใต้ Kunite จะนำเสนอโซลูชั่นทางวิศวกรรมระบบแชสซีและบริการทดสอบผลิตภัณฑ์สำหรับตลาด KUNTYE มุ่งมั่นที่จะเป็นกลุ่มอะไหล่รถยนต์หลักที่มีความสามารถทางนวัตกรรมระดับเฟิร์สคลาสและความสามารถในการแข่งขันระดับสากล ความสามารถในการผลิต เฟสแรกของโรงงานมีพื้นที่รวมทั้งหมด 63,500 ตารางเมตรโดยใช้ระบบข้อมูลจากโรงงานที่ชาญฉลาดเพื่อบรรลุการควบคุมข้อมูลแบบบูรณาการตั้งแต่การออกแบบการสนับสนุนการขายการจัดซื้อการผลิต โลจิสติกส์และส่วนอื่นๆเพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการผลิตมีคุณภาพและการผลิตที่ปลอดภัย
เป็นเจ้าของและได้รับการจดทะเบียนสิทธิบัตรมากกว่า 100 รายการ
ทีมวิจัยและพัฒนาเกิดขึ้นจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญจากประเทศจีนเยอรมนีสหรัฐอเมริกาญี่ปุ่นและออสเตรเลียในด้านเครื่องส่งกำลังระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าชุดแชสซีอัลกอริธึมการควบคุมการทดสอบ ฯลฯ KUNTYE สร้างความมั่นใจในการพัฒนาเชิงบวกนวัตกรรมที่เป็นอิสระและใช้เทคโนโลยีแกนหลักอย่างเชี่ยวชาญ
ทำงานกับเราวันนี้
เราหวังว่าจะร่วมมือกับคุณเพื่อพัฒนาและรับผลประโยชน์ร่วมกัน เรายินดีต้อนรับผู้ซื้อที่อาจเป็นลูกค้าในการติดต่อเรา การรับรอง
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม 1: ระยะเวลาในการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: เรายอมรับ T/T
Q2: ค . ศ . ของคุณคืออะไรครับ
A: MAQ ตั้งค่าได้ 1 ครั้ง
Q3: ระยะเวลารอสินค้านานเท่าใด
A:Average 7-15 days ยกเว้นผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งแต่เราจะสิ้นสุดการสั่งซื้อโดยเร็วที่สุด
Q4:3 คุณกำลังซื้อขายหรือผลิต
ตอบ : เราผลิต โดยมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาการผลิตและการขายระบบขับเคลื่อนเราสามารถให้บริการ OEM และ ODM ตามความต้องการของลูกค้า
คำถามที่ 5: การประกันของคุณมีอะไรบ้าง ?
A: เราขอเสนอการรับประกันหนึ่งปี
Q6: คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนการจัดส่งหรือไม่
ตอบ : ได้เรามีการทดสอบ 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการจัดส่ง
ที่อยู่:
No. 368, Longjin Road, Lucheng Street, Changzhou Economic Development District, Changzhou, Jiangsu, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
ขอบเขตธุรกิจ:
อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9001, IATF16949
แนะนำบริษัท:
การมุ่งเน้นไปที่การประกอบชิ้นส่วนเบรคและระบบการบังคับเลี้ยวไฟฟ้า
KUNTYE ( บริษัทฉางโจว ) จำกัดก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม 2017 KUNTYE ให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนาการผลิตและการจำหน่ายระบบขับเคลื่อนเป็นหลัก ในขณะเดียวกันหน่วยธุรกิจแชสซีและศูนย์ตรวจสอบและทดสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ภายใต้ Kunite จะนำเสนอโซลูชั่นทางวิศวกรรมระบบแชสซีและบริการทดสอบผลิตภัณฑ์สำหรับตลาด KUNTYE มุ่งมั่นที่จะเป็นกลุ่มอะไหล่รถยนต์หลักที่มีความสามารถทางนวัตกรรมระดับเฟิร์สคลาสและความสามารถในการแข่งขันระดับสากล
ความสามารถในการผลิต
เฟสแรกของโรงงานมีพื้นที่รวมทั้งหมด 63 500 ตารางเมตรโดยใช้ระบบข้อมูลโรงงานอัจฉริยะเพื่อบรรลุการควบคุมข้อมูลแบบบูรณาการตั้งแต่การออกแบบการสนับสนุนการขายการจัดซื้อการผลิตการผลิต โลจิสติกส์และส่วนอื่นๆเพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการผลิตมีคุณภาพและการผลิตที่ปลอดภัย
ทีม
วิจัยและพัฒนามีสิทธิบัตรที่เป็นเจ้าของและประกาศกว่า 100 รายการโดยกลุ่มผู้เชี่ยวชาญจากจีนเยอรมนีสหรัฐอเมริกาญี่ปุ่นและออสเตรเลียในด้านระบบส่งกำลังระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าชุดแชสซีอัลกอริธึมการควบคุมการทดสอบ ฯลฯ KUNTYE สร้างความมั่นใจในการพัฒนาเชิงบวกนวัตกรรมที่เป็นอิสระและใช้เทคโนโลยีแกนหลักอย่างเชี่ยวชาญ
ทำงานกับเราวันนี้
เราหวังว่าจะให้ความร่วมมือกับคุณในการพัฒนาและผลประโยชน์ร่วมกัน เรายินดีต้อนรับผู้ซื้อที่อาจเป็นลูกค้าในการติดต่อเรา