ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น ประสิทธิภาพ |
ชนิด ไฟฟ้า KDWJJD 1.5 | ชนิดดีเซล KDWJ-8 1.5 | |||
| ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | การโหลดซ้อนกัน | 1.5 ม .3 | |||
| ฝาครอบกระดาษ | 1.26 ม .3 | ||||
| น้ำหนักขณะโหลดสูงสุด | 3000 กก | ||||
| สูงสุด การยึดเกาะ | 82 กิโลนิวตัน | 80 กิโลนิวตัน | |||
| สูงสุด พลั่ว | 82.5kN | 81kN | |||
| ความเร็ว | กะงานของฉัน | 0 2.4 | 0 3.2 | ||
| 2 กะ | 0 4.8 | 0 6.5 | |||
| III กะงาน | 0 9.6 | 0~14 | |||
| ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | รัศมีการเลี้ยวด้านนอก | 5100 มม | |||
| รัศมีการเลี้ยวด้านใน | 2890 มม | ||||
| สูงสุด ความสูงในการดัมพ์ | 1350 มม | ||||
| ระยะเอื้อมในการดัมพ์ | 1025 มม | ||||
| มุมดัมพ์ | 45 ° | ||||
| ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | 280 มม | 250 มม | |||
| สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 14 ° | ||||
| น้ำหนักการใช้งาน | 11.4 T | 10.5 T | |||
| ขนาดโดยรวม | ความยาว | 6900 มม | 6820 มม | ||
| ความกว้าง | 1688 มม | ||||
| ความสูง | 1465 มม . ( ตัวกล้อง ), 2100 มม . ( ถึง หลังคา ) | ||||
| ฐานล้อ | 2511 มม | ||||
| เหยียบ | 1225 มม | ||||
| มุมสวิง ของ เพลาหน้าและเพลาหลัง | ±6 ° | ||||
| แหล่งจ่ายไฟ | รุ่น | Y250S-250 4 | เยอรมนี เยอรมนีเยอรมนีเยอรมนีเยอรมนีคือ รุ่น F6L912W | ||
| พิมพ์ | มอเตอร์ AC 50Hz 380V | ห้องเผาไหม้ ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |||
| กำลังไฟพิกัด | 55 กม | 86HP | |||
| ความเร็วสูงสุด | 1480 r/ นาที | 2300 r/ นาที | |||
| การบำบัดก๊าซท้าย | / | ตัวกรองในแคนาดา ด้วย อุปกรณ์เก็บเสียง | |||
| ระบบเกียร์ | อุปกรณ์ไฮดรอลิค | อเมริกา Dana Clark/C273.1 | อเมริกา Dana Clare/C272 | ||
| เกียร์ | อเมริกา ดานา คลาร์ก /R20349 | ||||
| อัตราส่วนรวมเพลา | ซูมิ สเตอร์ 26.267 ( 6.166 4.26 | ||||
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 24-16 ชนิดกันการกระแทก 12.00 | ||||
| แรงดันลมยาง | 6.7 ซม ./ กก | ||||
| ข้อมูลจำเพาะของ RIM: | 8.50~24 | ||||
| ระบบเบรก | รุ่น 1 | เบรกไฮดรอลิกสองท่อ , สปริงย้อนกลับ | |||
| วาล์วเบรค | อเมริกาไมโคร | ||||
| เพลทเบรก | คลัตช์แรงเสียดทานแบบหลายเพลท | ||||
| วาล์วชาร์จ | อเมริกาไมโคร | ||||
| ระบบบังคับเลี้ยว | รุ่น | BZZ1-Up 500 พร้อม การบังคับเลี้ยววาล์ว blockFKA-D30 | |||
| รุ่นกระบอกสูบการบังคับเลี้ยว | HSGK01-445E/90 2611 ( กระบอกสูบ 2 ตัว ) | ||||
| ปั๊มน้ำมันการบังคับเลี้ยว | ปั๊มเกียร์ G2020C | ||||
| ระบบไฮดรอลิคที่ใช้งาน | รุ่น | วาล์วนำร่องหลายตัวควบคุมวาล์ว | |||
| ปั๊มน้ำมันที่ใช้งาน | G30C | ||||
| กระบอกสูบยก | HSGK01- 125/63 E-1 2611 ( กระบอกสูบ 2 อัน ) | ||||
| กระบอกสูบดัมพ์ | HSGK01- 150/85 E-1 2611 ( กระบอกสูบ 1 ) | ||||
| วาล์วหลายตัว | ZL25E-04U · | ||||
| วาล์วนำร่อง | STL-H5 | ||||
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้า | อุปกรณ์ ป้องกันการรั่วซึม , อุปกรณ์ป้องกันการจัดลำดับระยะของมอเตอร์ ตัว สตาร์ทแรงดันไฟฟ้า Δ ลดลง ติดตั้ง การป้องกันมอเตอร์โอเวอร์โหลด ความยาวสายเคเบิล 100 ม |
24 โวลต์ | ||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | BOSCH28V/40A | ||||
| มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ | BOSCH4KW/24V | ||||
| ระบบไฮดรอลิค ของสายเคเบิล | รุ่น | มอเตอร์สายเคเบิล : BM1-4 80 | / | ||
| ปั๊มน้ำมันเคเบิล | CPC4-1/4-C7R 40 20 20 | ||||
| ความปลอดภัย | อุณหภูมิการใช้งานด้านสิ่งแวดล้อม ไม่ เกิน 40 º C, การป้องกันหลังคากันแดดนิรภัย เป็นไปตาม ข้อกำหนด GI/T5143 | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
