สามารถถอดห้องควบคุมเครื่องยนต์และส่วนเว้าออกได้ง่าย เพื่อให้การระบายอากาศที่ดีสำหรับการระบายความร้อนเครื่องยนต์ให้เลือกสี่หรือสอง ล้อนิวเมติกสำหรับการลากเป็นอุปกรณ์เสริม
ข้อมูลจำเพาะ :
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รุ่น |
TDCM175-6DB |
| ปริมาตรรวมของดรัม ( ลิตร ) |
580 |
| ความจุไม่ผสม ( ลิตร ) |
280 |
| ความจุในการผสม ( ลิตร ) |
175 |
| เอาต์พุตต่อชั่วโมง ( ม .3) |
4.5 |
| การเลื่อนดรัม ( รอบต่อนาที ) |
21-25 |
| เครื่องยนต์ |
Changfa R180BN ดีเซล 5.67KW, คู่มือการสตาร์ทระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความหนาเหล็กของดรัม ( มม .) |
4 |
| น้ำหนัก ( กก .) |
650 กก |
| ขนาดโดยรวม ( มม .) |
3720L*116060*1860H |
| การโหลดคอนเทนเนอร์ |
24 ยูนิตในสำนักงานใหญ่ 40 |
ประสิทธิภาพ :
การเชื่อมต่อ ด้วย โลหะวิทยา และ เทคโนโลยีขั้นสูง ออกแบบ มาเพื่อการใช้ งานอย่างต่อเนื่อง
ความทนทานต่อมวล ที่จำเป็น สำหรับ เครื่องจักรในไซต์งานใดๆ
แชสซี : ทำ จาก ส่วนรูปทรงสี่เหลี่ยมและรูปทรงท่อที่ มีความแข็งแรงสูง
ดรัม :
ดรัมขนาดใหญ่ ที่มีความจุโอเวอร์โหลด 20 % ผลิต จาก แผ่นเหล็กม้วน มันเป็นรอยบาก
รูปทรง และ หมุน ตัวอย่างไร้ประโยชน์ บน อุปกรณ์ CI พ่นเดี่ยวที่ร้อนแรง ลักษณะเหมือนเนื้อเดียวกันที่รวดเร็ว
รับประกันการผสมผสานกับเอาต์พุตรายวันที่ดีขึ้น
กรวย :
ฮอปเปอร์ส่วนกลางที่ติดตั้ง บน แขน โหลดของท่อรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
ออกแบบมา เป็นพิเศษเพื่อ การคายประจุอย่างรวดเร็ว
ความปลอดภัยในการใช้งาน :
1 . การเชื่อมต่อที่เบาราบรื่นและเป็นบวก ช่วย ให้ผู้ควบคุมทำงานได้เมื่อยล้า
2 . ชิ้นส่วนเคลื่อนที่และ ตัวหน่วงที่มีฝาปิดเต็ม ให้ ความปลอดภัย
กฎระเบียบ
3 . พื้นที่ว่างที่เพียงพอ ใน ห้องเครื่องยนต์ ช่วยให้ ระบายอากาศและ สะดวก ในการใช้งาน
การบำรุงรักษา
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
