ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ○เครื่องยนต์ดีเซลหลังจากระบายความร้อนด้วยเทอร์โบ : การปกป้องสิ่งแวดล้อม , การประหยัดพลังงาน , พึงพอใจกับการปล่อยไอเสียเกรดมาตรฐานยุโรป .II ○ควบคุมด้วยกำลังต่อเนื่องของปั๊มเดี่ยวให้กำลังครอสโอเวอร์ของปั๊มสองตัวเพื่อการกระจายและใช้กำลังอย่างเหมาะสม ○เริ่มจากการเคลื่อนที่เป็นศูนย์เพื่อลด โมเมนต์การต้านทานขณะสตาร์ท ○จนสุดด้วยการตัดแรงดันเพื่อปกป้องระบบไฮดรอลิค และลดความร้อนของระบบ ○การโอเวอร์โหลดรองสำหรับสวิงและเบรกปิดตามปกติสำหรับสวิง และเคลื่อนที่เพื่อให้เบรกทำงานได้อย่างราบรื่น ○ระบบระบายความร้อนน้ำมันและน้ำในตัวพร้อมการก่อตัวที่กะทัดรัด ○อุปกรณ์เสริมที่ใช้งานได้จะมีการยึดแน่นในระดับอัตโนมัติด้วยปุ้งกี๋ เพื่อเพิ่มปัจจัยการเติมปุ้งกี๋ ○ชุดประกอบที่ออกแบบโดย CAD โครงสร้างรูปตัวเรือนและโครงสร้างการหล่อทำให้ได้ความแข็งแรงสูง ○ระบบหล่อลื่นศูนย์กลางอัตโนมัติเพื่อประหยัดการหล่อลื่นประจำวัน ○มิเตอร์อเนกประสงค์แสดงไฟส่องสว่างและการตรวจจับโดยอัตโนมัติในแบบต่างๆ แรงดันอุณหภูมิและระดับน้ำมันที่มีสัญญาณเตือนไฟเสียง○ความน่าเชื่อถือที่ดีกว่า พร้อมท่อยาง Parker และซีลกระบอกสูบทาเรล ○เทคนิคที่มีช่วงล่างที่ถอดแยกชิ้นส่วนซึ่งเคลื่อนย้ายได้สะดวก เครื่องจักรทำงานอย่างรวดเร็ว ○ห้องควบคุมมีการระบายอากาศสามมิติขนาดใหญ่การหมุนเวียนอากาศบริสุทธิ์สภาพอากาศความจุสูงโดยไม่มีฟลูออรีน ○ห้องควบคุมของผู้ควบคุมที่มีพื้นที่การมองเห็นกว้างและลักษณะที่ปรับปรุงใหม่เข้ากับการตกแต่งและการทำงานด้วยธรรมชาติของมนุษย์และให้สภาพแวดล้อมการทำงานในรถยนต์ |
| ไม่ได้ | รายการ | หน่วย | วันที่ | ||
| ปุ้งกี๋เสยหน้า | รถหน้าตักหลังขุด | ||||
| 1 | น้ำหนักเครื่องจักร | T | 65 | 63 | |
| 2 | ความจุปุ้งกี๋ | มาตรฐาน | M 3 | 4.0 | 3.0 |
| ช่วง | M 3 | 3.5 5.0 | 2.7 4.0 | ||
| 3 | เครื่องยนต์ดีเซล | รุ่น | M11-C330 | ||
| กำลังไฟ / ความเร็ว | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 246/2100 | |||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 726 | |||
| 4 | ระบบไฮดรอลิค | พิมพ์ | ระบบจ่ายไฟข้ามแบบแปรผันมีปั๊มสองตัวและลูปสองลูป | ||
| แรงดันสูงสุดของวงจรน้ำมันหลัก | MPa | 30 | |||
| การไหลสูงสุดของวงจรน้ำมันหลัก | ลิตร / นาที | 2 × 400 | |||
| รูปแบบการทำงาน | การควบคุมนำร่อง | ||||
| ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 650 | |||
| 5 | ประสิทธิภาพ | ความเร็วการสวิง | r/ นาที | 6.0 | |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 3.0 | |||
| แรงดึงสูงสุด | กิโลนิวตัน | 460 | |||
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน | % | 70 | |||
| แรงดันระดับพื้น | MPa | 0.095 | |||
| เวลาการไหลเวียนของการดำเนินการ | s | 24 | |||
| 6 | วันที่ทำงาน | ความยาวบูม | มม | 4200 | 7100 |
| ความยาวสติ๊ก | มม | 2800 | 3000 | ||
| รัศมีการขุดสูงสุด | มม | 9061 | 11950 | ||
| ความลึกในการขุดสูงสุด | มม | 3200 | 7704 | ||
| ความสูงในการขุดสูงสุด | มม | 9521 | 10542 | ||
| ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด | มม | 7911 | 7158 | ||
| แรงขุดของสติ๊กสูงสุด | กิโลนิวตัน | 174 | 174 | ||
| แรงขุดสูงสุดของปุ้งกี๋ | กิโลนิวตัน | 214 | 214 | ||
| ไม่ได้ | ส่วนประกอบ | พิมพ์ | ผู้ผลิต |
| 1.1 | เครื่องยนต์ดีเซล | M11-C330 | Cummins / อเมริกา |
| 2 | ปั๊มหลัก | A11VO190 | Rexroth / เยอรมนี |
| 3 | วาล์วหลัก | 8 ม | Rexroth / เยอรมนี |
| 4 | วาล์วรวมคู่ | MO/2 MO | Rexroth / เยอรมนี |
| 5 | มอเตอร์สวิง | A2 ก . พ . 125 | Rexroth / เยอรมนี |
| 6 | เฟืองลดการแกว่ง | GTB80 | Rexroth / เยอรมนี |
| 7 | มอเตอร์การเคลื่อนที่ | A2 ก . พ . 125 | Rexroth / เยอรมนี |
| 8 | เฟืองลดการเคลื่อนที่ | FT110 | Rexroth / เยอรมนี |
| 9 | วาล์วนำร่องที่พักแขน | 4 ต่อ 6 จ | Rexroth / เยอรมนี |
| 10 | วาล์วนำร่องแป้นเหยียบ | 2TH6R | Rexroth / เยอรมนี |
| 11 | วาล์วแบบลอจิก | 026710 | Rexroth / เยอรมนี |
| 12 | ลิ้นโซลินอยด์ | การฝึกอบรม | Rexroth / เยอรมนี |
| 13 | ที่นั่งคนขับ | DS-85H | สแกมเมอร์ |
| 14 | ท่อไฮดรอลิค + ซีลระบบ | Parker / อเมริกา | |
| 15 | ซีลกระบอกสูบ | ส่วนลบ / อเมริกา | |
| 16 | ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ | BEKA/Germany หรือ LINCOLN / ประเทศไทย | |
| 17 | ชุดสายพานตีนตะขาบ | ITM หรือ Berco / อิตาลี | |
| 18 | ระบบปรับอากาศ | หวู่ฮั่นจินกง / จีน |
| รถขุดไฮดรอลิค CE650-50 ซึ่ง 6 ยึดตามแพลตฟอร์มการออกแบบความร่วมมือระหว่างประเทศและการจัดซื้อชิ้นส่วนทั่วโลกนำเทคโนโลยีล่าสุดมาใช้ในโลกเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในการทำงานให้มีประสิทธิภาพสูงสุด เครื่องจักรบอนไนมีรูปลักษณ์ที่มีความคล่องตัวซึ่งได้รับการยอมรับจากลูกค้าต่างชาติประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบแรงขุดที่ทรงพลังประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในการโหลดสูงโดยมีต้นทุนการใช้งานต่ำความพร้อมใช้งานมากขึ้นและอายุการใช้งานยาวนาน รถขุดดินที่มีกำลังแรงสามารถใช้งานในการขุดดินเกรด 1 และ 3 การโหลดหินที่เกิดการระเบิดเช่นการสร้างถนนโครงการเทศบาลโรงงานผลิตกำลังน้ำการจัดการกับสแลกฯลฯ ; รถขุดสำหรับการทำเหมืองอันทรงพลังเหมาะสำหรับเหมืองที่แตกต่างกันเช่นเหมืองโลหะที่ไม่ใช่เหล็กเหมืองวัสดุก่อสร้างฟอสเฟตแร่และการขุดลอกแบบอื่นๆในโรงงานผลิตกำลังน้ำ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
