ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ○เครื่องยนต์ดีเซลหลังจากระบายความร้อนด้วยเทอร์โบ : การปกป้องสิ่งแวดล้อม , การประหยัดพลังงาน , พึงพอใจกับการปล่อยไอเสียเกรดมาตรฐานของยุโรป ○ควบคุมด้วยกำลังต่อเนื่องของปั๊มเดี่ยวให้กำลังครอสโอเวอร์ของปั๊มสองตัวเพื่อการกระจายและใช้กำลังอย่างเหมาะสม ○เริ่มจากการเคลื่อนที่เป็นศูนย์เพื่อลด โมเมนต์การต้านทานขณะสตาร์ท ○เทคนิคที่มีการตัดแรงดันเพื่อปกป้องระบบไฮดรอลิกและ ลดความร้อนของระบบ ○การโอเวอร์โหลดรองสำหรับเบรกสวิงและเบรกปิดปกติสำหรับ หมุนและเคลื่อนที่เพื่อให้เบรกทำงานอย่างราบรื่น ○ระบบระบายความร้อนน้ำมันและน้ำในตัวพร้อมการก่อตัวที่กะทัดรัด ○อุปกรณ์เสริมที่ใช้งานได้จะมีการยึดแน่นในระดับอัตโนมัติด้วยปุ้งกี๋ เพื่อเพิ่มปัจจัยการเติมปุ้งกี๋ ○ชุดประกอบที่ออกแบบโดย CAD โครงสร้างรูปตัวเรือนและโครงสร้างการหล่อทำให้ได้ความแข็งแรงสูง ○ระบบหล่อลื่นศูนย์กลางอัตโนมัติเพื่อประหยัดการหล่อลื่นประจำวัน ○มิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชันจะแสดงไฟส่องสว่างและการตรวจจับของโดยอัตโนมัติ แรงดันอุณหภูมิและระดับน้ำมันต่างๆที่มีสัญญาณเตือนไฟเสียง ○ความน่าเชื่อถือที่ดีกว่าด้วยท่อยางของ Parker และกระบอกสูบทารีเลย์ ซีล ○เทคนิคที่มีช่วงล่างที่ถอดแยกชิ้นส่วนซึ่งล้ำหน้าไปจนถึง ขนย้ายเครื่องจักรอย่างรวดเร็ว ○ห้องควบคุมมีการระบายอากาศสามมิติขนาดใหญ่การหมุนเวียนอากาศบริสุทธิ์สภาพอากาศความจุสูงโดยไม่มีฟลูออรีน ○ห้องควบคุมของผู้ควบคุมที่มีพื้นที่การมองเห็นกว้างและลักษณะที่ปรับปรุงใหม่เข้ากับการตกแต่งและการทำงานด้วยธรรมชาติของมนุษย์และให้สภาพแวดล้อมการทำงานใน รถยนต์ |
| ไม่ได้ | รายการ | หน่วย | ข้อมูล | |
| ปุ้งกี๋เสยหน้า | ||||
| 1 | น้ำหนักเครื่องจักร | T | 49 | |
| 2 | ความจุปุ้งกี๋ | M3 | 2.0 2.5 | |
| 3 | เครื่องยนต์ดีเซล | กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 298 |
| อัตราความเร็ว | r/ นาที | 1800 | ||
| 4 | ระบบไฮดรอลิค | แรงดันระบบ | MPa | 32 |
| การไหลสูงสุด | ลิตร / นาที | 2 × 350 | ||
| 5 | อุปกรณ์สวิง | ความเร็วการสวิง | r/ นาที | 7.3 |
| แรงดันสวิง | MPa | 25.3 | ||
| 6 | ระบบนำร่อง | แรงดันระบบ | MPa | 4 |
| โฟลว์ของระบบ | ลิตร / นาที | 21.5 | ||
| 7 | อุปกรณ์เคลื่อนที่ | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 3.2 / 5.2 |
| แรงดันระดับพื้น | MPa | 0.1 ( แผ่นติดตาม 560 มม .) | ||
| แรงดึงสูงสุด | กิโลนิวตัน | 353 | ||
| 8 | พารามิเตอร์ที่ใช้งานได้ | ข้อมูลจำเพาะของบูม | มม | 4100 |
| ข้อมูลจำเพาะของสติ๊ก | มม | 2700 | ||
| ความจุปุ้งกี๋ของรถหน้าตักหลังขุด | M3 | 2.5 | ||
| ระยะขุดสูงสุด | มม | 8550 | ||
| ความลึกในการขุดสูงสุด | มม | 2270 | ||
| ความสูงในการขุดสูงสุด | มม | 9920 | ||
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | มม | 7370 | ||
| แรงขุดของสติ๊กสูงสุด | กิโลนิวตัน | 269 | ||
| แรงขุดสูงสุดของปุ้งกี๋ | กิโลนิวตัน | 271 | ||
| ไม่ได้ | ส่วนประกอบ | ข้อมูลจำเพาะ | จำนวน | ผู้ผลิต |
| 1 | เครื่องยนต์ดีเซล | QSM11-C400 | 1 | อเมริกา |
| 2 | ปั๊มหลัก | K3V280DT | 1 | คาวาซากิ / ญี่ปุ่น |
| 3 | วาล์วหลัก | เคMX32 | 1 | คาวาซากิ / ญี่ปุ่น |
| 4 | เฟืองลดการแกว่ง | M5X250 | 1 | คาวาซากิ / ญี่ปุ่น |
| 5 | เฟืองลดการเคลื่อนที่ | FT80T3 | 2 | Rexroth / เยอรมนี |
| 6 | แผ่นลูกกลิ้งหมุน | 014 45 1600 | 1 | เฉิงตูเทียนอ . อิเล็กทรอนิกส์ / จีน |
| 7 | แหวนรอง | 1 | Hebei Huai Machinery / จีน | |
| 8 | ตู้คอนโทรลเลอร์ | 1 | โรงงานผลิตไฟฟ้า Chengdu GS ประเทศจีน | |
| 9 | ท่อยาง | 1 | Parker และอเมริกา | |
| 10 | ระบบปรับอากาศ | 1 | หวู่ฮั่นจินกง / จีน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
