บท 2 ที่ 4: การแนะนำช่วงสั้นๆของ QRY20
เครนสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระของ RT20 เป็นเครนแบบแขนยกยืดและแกว่งชนิดที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งเคลื่อนที่ด้วยโครงแบบยาง ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างและช่วงล่างแบบเหนือระดับ โครงสร้างส่วนบนเป็นส่วนยกซึ่งประกอบด้วยบูมแบบปรับระดับได้ Jib, เครื่องฉุดลากหลัก , AUX, กลไกการพ่น น้ำหนักถ่วง , โต๊ะหมุนฯลฯช่วงล่างประกอบด้วยส่วนกันสะเทือนและส่วนที่เดิน โครงสร้างส่วนบนและช่วงล่างจะเชื่อมต่อกันโดยแบริ่งปีกเลื่อน
บท 3 ที่ 3: คุณสมบัติหลักของ QRY20
การบังคับเลี้ยวล้อหน้า , การบังคับเลี้ยวล้อหลัง , การบังคับเลี้ยวแบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อและการบังคับเลี้ยวแบบปู , การขับแบบขับเคลื่อนทุกล้อ , ออฟโรด 1
ประสิทธิภาพเหมาะสำหรับการเดินทางนอกทางหลวง
เพลา 2 ใช้เพลา Meritor
3 กล่องเกียร์นำแบรนด์ชั้นสูงมาใช้
เบรกซ่อมบำรุงใช้ระบบเบรกสองวงจรเบรกมือใช้ระบบเบรกมือมีการไล่ลมในระดับต่ำ 4
5 การทำงานตัวค้ำแบบยืดได้เต็มที่โดยการทำงานตัวค้ำกึ่งยืดไม่มีการทำงานตัวค้ำและการเคลื่อนที่ขณะโหลด
6 เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่และการทำงานในพื้นที่แคบรัศมีการเลี้ยวแคบความสามารถในการเคลื่อนที่สูง
7 ระบบควบคุมที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ , ที่นั่งสองที่หรือที่นั่งหนึ่งที่สามารถเลือกได้ , การใช้งานการยกทุกทิศทาง ,
เพิ่มความสามารถในการยกด้านหน้าได้อย่างมาก
8 เครนมีความสามารถในการจราจรประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิกและความคล่องตัวและสามารถทำงานได้ในทุกทิศทางและการเคลื่อนที่ขณะยกโดยไม่มีตัวค้ำ ผลิตภัณฑ์นี้ถูกใช้อย่างกว้างขวางในการยกของหนักการขนย้ายในระยะสั้นการยกของในไซต์งานก่อสร้าง , การใช้งานในพื้นที่กลางแจ้ง , คลังสินค้า , อู่ขนส่ง , รถขนส่งและสถานีอื่นๆ
บท 4 ที่ 4: อุปกรณ์ความปลอดภัยของ QRY20
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยประกอบด้วยอุปกรณ์จำกัดแรงบิดอุปกรณ์ล็อคโต๊ะสวิงเครื่องฉุดลากอุปกรณ์ป้องกันการหมุนเกินและผ่อนความเร็ว , อุปกรณ์ล็อคตัวค้ำยัน , ล็อคไฮดรอลิกแบบสองทิศทาง , ล็อคการบังคับเลี้ยวเพลาหลังและอุปกรณ์ตรวจจับการย้อนกลับของล้อหลัง , อุปกรณ์พลังงานการบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน , เกรเดียน , วาล์วล้นระบบไฮดรอลิก , วาล์วสมดุล
1 ลิมิตเตอร์ทอร์ก
ฟังก์ชันการตรวจจับ : ตรวจจับมุมของบูมโดยอัตโนมัติ
ฟังก์ชันการแสดงผล : แสดงข้อมูลการใช้งานเช่นโหลดจริงรัศมีการจัดการมุมของบูม
ฟังก์ชัน CAUTION เมื่อโหลดจริงเกินโหลดยกสูงสุดลิมิตเตอร์ทอร์กจะส่งสัญญาณเตือนและหยุดการทำงาน
2 อุปกรณ์ล็อกโต๊ะสวิง
ในระหว่างขั้นตอนการขับรถอุปกรณ์ปลั๊กจะใช้ในการเชื่อมต่อโต๊ะสวิงและตัวยึดเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนการบังคับเลี้ยว ( โต๊ะสวิงบูม ) แกว่งเนื่องจากความเฉื่อย
3 เครื่องฉุดลากป้องกันเครื่องฉุดลากเกินการหมุน
เมื่อโหลดถึงความสูงที่กำหนดลิมิตเตอร์ทอร์กจะหยุดการตกและไฟระบุบน แผงอุปกรณ์จะติด
4 เครื่องฉุดลากอุปกรณ์ป้องกันการหย่อนตัวเกิน
เมื่อเหลือรอบของเชือกไว้เพียง 3 รอบบนเครื่องฉุดลากลิมิตเตอร์ทอร์กจะหยุดการตกและแสดงไฟบน
แผงเครื่องมือจะเปิดขึ้น
5 อุปกรณ์ล็อคเมื่อเปิดอุปกรณ์
ในระหว่างขั้นตอนการขับรถจะใช้อุปกรณ์ปลั๊ก โดยการเสียบขาค้ำยันอุปกรณ์จะเริ่มทำงานจากการยืดออก
6 ล็อคไฮดรอลิกแบบสองทิศทางทริกเกอร์
ล็อกไฮดรอลิกแบบสองทิศทางของตัวค้ำจะใช้เพื่อให้มั่นใจในแนวนอน และกระบอกสูบแนวตั้งจะไม่
ถอยกลับโดยอัตโนมัติเมื่อตัวค้ำอยู่ในสถานะขยาย
7 ล็อคการบังคับเลี้ยวเพลาหลังและอุปกรณ์ตรวจจับการย้อนกลับของล้อหลัง
ในระหว่างขั้นตอนการขับขี่จำเป็นต้องมีการบังคับเลี้ยวเพลาหน้าเท่านั้นและด้านหลังควรอยู่ในแนวเดียวกัน ด้วยเหตุผลนี้อุปกรณ์ล็อคจะถูกใช้และแสดงไฟบนบอร์ดเครื่องมือจะแสดงสถานะ
8 อุปกรณ์กำลังการบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน ( ปั๊มฉุกเฉิน )
หากเกิดเหตุฉุกเฉินที่ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้รถคันอื่นสามารถลากเครนได้ ปั๊มฉุกเฉินทำงานโดยใช้แบตเตอรี่และจ่ายไฟไปยังกระบอกสูบไฟฟ้า
บท 5 ที่ 4: พารามิเตอร์เทคโนโลยีของ QRY20
ตารางที่ 5-1 ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของ QRY20 ในสถานะการเดินทาง
| ประเภท |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
เส้นบอกขนาดของเส้นโครงร่าง
พารามิเตอร์ |
ความยาวโดยรวม |
มม |
12000 |
| ความกว้างโดยรวม |
มม |
2750 |
| ความสูงโดยรวม |
มม |
3650 |
| ฐานเพลา |
มม |
3600 |
| เหยียบ |
มม |
2250 |
| พารามิเตอร์น้ำหนัก |
น้ำหนักขณะเคลื่อนที่ขณะเคลื่อนที่ |
กก |
24000 |
| โหลดเพลา |
เพลาหน้า |
กก |
12650 |
| เพลาหลัง |
กก |
11350 |
| พารามิเตอร์ของพลังงาน |
เอาต์พุตพิกัดเครื่องยนต์ |
กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) |
140/2200 |
| แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ |
N.m(R/ นาที ) |
760 ถึง 1600 |
| พารามิเตอร์การเดินทาง |
ความเร็วในการเคลื่อนที่ |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
กม ./ ชม |
40 |
| ความเร็วการเคลื่อนที่คงที่ต่ำสุด |
กม ./ ชม |
9.65 |
| รัศมีการเลี้ยว |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
ม |
3.23 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดของหัวบูม |
ม |
315 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
18 |
| มุมที่เข้า |
° |
18 |
| มุมออกเดินทาง |
° |
≤8.5 |
| ระยะเบรก ( ที่ 30 กม ./ ชม .) |
ม |
50 |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด |
% |
84 |
| เสียงรบกวนภายนอกสูงสุดขณะเร่งความเร็ว |
dB(A) |
12650 |
ตารางที่ 5-2 ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของ QRY20 ในสถานะการยก
| ประเภท |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก |
โหลดยกสูงสุด |
T |
20 |
| รัศมีการทำงานต่ำสุด |
ม |
3 |
| โหลดสูงสุด |
บูมฐาน |
กิโลนิวตัน |
697 |
| บูมขยายเต็มที่ |
กิโลนิวตัน |
552 |
| ระยะห่างตัวค้ำ |
ตามยาว |
ม |
5.83 |
| ด้านข้าง |
ม |
5.6 |
| ความสูงในการยก |
บูมฐาน |
ม |
10 |
| บูมขยายเต็มที่ |
ม |
30.7 |
| ความยาวบูม |
บูมฐาน |
ม |
9.9 |
| บูมขยายเต็มที่ |
ม |
31.2 |
| พารามิเตอร์ความเร็วในการทำงาน |
เวลาถอด |
เวลายกบูม |
s |
55 |
| เวลาบูมลดลง |
s |
36 |
| เวลายืดหดของบูม |
บูมยืดเวลาออกจนสุด |
s |
80 |
| เวลาการดึงบูมออกจนสุด |
s |
48 |
| ความเร็วการสวิง / การเลื่อนสูงสุด |
r/ นาที |
2.0 |
| เวลาการกำหนดขอบเขตระยะไกลของตัวค้ำ |
ตัวค้ำแนวนอน |
การยืดตรงจังหวะ |
s |
16 |
| การหดแบบซิงโครไนซ์ |
s |
11 |
| ตัวค้ำแนวตั้ง |
การยืดตรงจังหวะ |
s |
30 |
| การหดแบบซิงโครไนซ์ |
s |
30 |
| ความเร็วการยก ( สายเคเบิลอยู่ ที่ชั้น 4) |
เครื่องฉุดลากหลัก |
โหลดเต็ม |
ม ./ นาที |
140 |
| ไม่มีโหลด |
ม ./ นาที |
110 |
| เครื่องฉุดลากเสริม |
โหลดเต็ม |
ม ./ นาที |
140 |
| ไม่มีโหลด |
ม ./ นาที |
90 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
