ไม่ได้ |
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
1 |
เพย์โหลด |
10000 กก |
2 |
น้ำหนักการใช้งาน |
9850 กก |
3 |
ความจุฮอปเปอร์ |
4.5 ม .3 |
4 |
ความเร็วสูงสุด |
25-30 กม ./ ชม |
5 |
เบรกมือใช้ได้กับทางลาด |
25 % |
6 |
ความสามารถในการเกรดสูงสุด |
25 % |
7 |
ระยะห่างของถนนหลังเบรค |
≤2.5 ม . พร้อมโหลดและความเร็ว 10 กม ./ ชม |
8 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
4.5 ม |
9 |
ระยะห่างจากพื้น |
248 มม |
10 |
ระดับเสียง |
≤106 dB(A) |
11 |
มุมการจ่ายผลิตภัณฑ์ |
48.40 |
12 |
เวลาในการคายประจุ |
8 วินาที |
13 |
แรงดันไฮดรอลิค |
16 MPa |
14 |
ฐานล้อ |
2000 มม |
15 |
ยางล้อ |
1580 มม |
16 |
กำลังเครื่องยนต์ |
92KW หรือ 97KW |
17 |
ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
7300X2400X3630 มม |
b. เครื่องยนต์ |
|
1 |
รุ่น / ผู้ผลิต |
DEUTZ TD2226B หรือเครื่องยนต์ Cummins |
2 |
พิมพ์ |
กระบอกสูบดีเซล 6 ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและระบายความร้อนด้วยน้ำ |
3 |
กำลังไฟพิกัด |
92KW หรือ 97KW |
4 |
ความเร็ว |
2400 R/Min |
c. ระบบขับเคลื่อน |
1 |
แบรนด์ |
ชิงหรอก |
2 |
การส่ง : |
เพาเวอร์ชิฟท์ 4 เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง |
3 |
เพลาขับ : |
ข้อต่ออเนกประสงค์แบบท่อแบบเปิดและมีเข็มแข็ง |
4 |
เพลาขับเคลื่อน : |
ชนิดไดรฟ์หลัก : การดำน้ำแบบเฟืองดอกจอกแบบตัวหนาชั้นเดียว |
d. เฟรม |
1 |
กรอบ : |
ชนิดการเชื่อมเหล็กกล้าช่อง , การเชื่อมต่อแบบปรับหมุนได้สองส่วน |
2 |
ยาง : |
23.5 / 70-25 |
E. ระบบบังคับเลี้ยว
1 |
พิมพ์ |
ควบคุมโดยล้อ , ระบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ , สองกระบอกสูบทำงานสองครั้ง |
|
2 |
การบังคับเลี้ยวแบบมุมในแต่ละทิศทาง |
± 350 |
F. ระบบ Boke |
1 |
เบรคการทำงาน |
ระบบฐานไฮดรอลิก , เบรกสี่ล้อ |
2 |
เบรกมือ |
แผ่นดิสก์ประเภทกีฬากลางที่มีการละเมิดลิขสิทธิ์ทางกลไก |
G. ระบบไฮดรอลิค |
1 |
ปั๊มไฮดรอลิก : |
ปั๊มเฟือง |
H. ระบบไฟฟ้า
|
แบตเตอรี่ |
24 โวลต์ |
คำอธิบาย :
รถดัมพ์ขนาดเล็กแบบล้อยาง 1
2 ด้วย ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า และ เครื่องยนต์ 15HP อันทรงพลัง ทำให้เคลื่อนย้าย ได้ง่ายขึ้น ที่ลาดเอียง
หรือ พื้นที่ขรุขระ
3 ด้วย ระบบส่ง กำลัง สำหรับรถยนต์ ทำ ให้สามารถ เปลี่ยน ความเร็ว ได้ระหว่าง การเคลื่อนที่
4 ประสิทธิภาพ ในการขนส่ง โดย การขนส่ง การขนถ่าย และ การดัมพ์
ส่วนที่ใช้สำหรับการขับขี่ 5.4 ชั่วโมง 2 พร้อม ด้วยระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิค
6 จีนผลิต เครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศรุ่น F3L912 ที่ใช้ เทคโนโลยี Deutz/
เครื่องยนต์ ดีเซลวิศวกรรมน้ำ NB485
แอปพลิเคชัน :
Dumers ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวาง ใน งานไซต์งานต่างๆมากมาย เช่น งานก่อสร้าง
อุตสาหกรรม , ชั้นโรงงาน , สนามรบ , ส่วนถนนป้องกัน , วิศวกรรมเทศบาล ,
เหมืองใต้ดิน และ อื่นๆ
ข้อได้เปรียบในการแข่งขัน :
ในปี 1 การ ขนส่ง วัสดุขนาดใหญ่ที่มีปริมาณน้อย และระยะใกล้สำหรับ เกี๊ยวซ่าในไซต์ขนาดเล็ก
ด้วย การทำงานที่ง่าย จึงสามารถใช้รัศมีการเลี้ยวขนาดเล็ก ใน สภาพแวดล้อมที่แคบได้
ฯลฯ
2 ฝาครอบ เครื่องยนต์ดีเซลทั้งหมด
3 เฟร ม และ โครงเครื่องทนทานและแข็งแรง
4 ปุ้งกี๋ สามารถเอียงจนสุดได้โดยอัตโนมัติ ด้วย กระบอกสูบไฮดรอลิก
5 การ เปลี่ยนทิศทาง ของ รถดัมพ์ สามารถ ควบคุม ได้ง่ายด้วย ไฮดรอลิก พวงมาลัย