ตัวยึดรางสำหรับตัวจับยึดที่ฐานราง
ตัวยึดแบบรางคืออะไร
ตัวยึดรางหรือที่เรียกว่าตัวยึดสายพานคืออุปกรณ์ที่ช่วยรักษาระดับของสายพาน ตีนตะขาบและเกจที่เหมาะสมโดยต้านการเคลื่อนที่ตามยาวของรางภายใต้การจราจรและรักษาระดับการขยายที่เหมาะสมที่ช่องว่างของข้อต่อสำหรับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ หน้าที่หลักของตัวยึดเหล่านี้คือการป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ซึ่งอาจนำไปสู่การหยุดชะงักหรืออันตรายด้านความปลอดภัยอื่นๆตัวยึดรางคือส่วนประกอบที่สำคัญของรางรถไฟซึ่งมีบทบาทสำคัญในการสร้างความปลอดภัยและความมั่นคงของระบบทั้งหมด
ตัวยึดรางมักจะทำจากเหล็กหล่อเหล็กหรือวัสดุที่มีความทนทานอื่นๆและมีรูปร่างและขนาดที่หลากหลายขึ้นอยู่กับการใช้งานที่ต้องการ ติดตั้งอยู่ระหว่างรางรถไฟและตู้นอนพร้อมด้วยการออกแบบที่โดดเด่นของตู้โดยรอบซึ่งช่วยสร้างลักษณะคล้ายลิ่มที่จับยึดรางรถไฟและป้องกันไม่ให้รางเลื่อน
ความสำคัญของตัวยึดรางในรางรถไฟไม่สามารถระบุได้ หากไม่มีองค์ประกอบสำคัญเหล่านี้รางจะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระนำไปสู่สายพานตีนตะขาบที่ไม่เสถียรการสึกหรอและการฉีกขาดที่เพิ่มขึ้นและมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ตัวยึดรางยังช่วยลดระดับเสียงและการสั่นสะเทือนทำให้ผู้โดยสารและผู้พักอาศัยที่อยู่ใกล้เคียงรู้สึกสบายยิ่งขึ้น
ประเภทของตัวยึดราง
ตัวยึดรางมีอยู่หลายประเภทและตัวเลือกขึ้นอยู่กับประเภทของรางรถไฟและข้อกำหนดเฉพาะของระบบ ตัวยึดรางต่อไปนี้เป็นที่นิยมในตลาดมาก
=> ตัวยึดรางยืดหยุ่น
ตัวยึดรางยืดหยุ่นหรือที่เรียกว่าตัวยึดรางยืดหยุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการผ่านรถไฟ วัสดุเหล่านี้ทำจากยางหรือวัสดุยางยืดอื่นๆซึ่งช่วยให้สามารถยืดหยุ่นและบีบอัดในขณะที่รถไฟผ่านได้ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของสายพานตีนตะขาบ ตัวยึดรางยืดหยุ่นมักใช้ในพื้นที่ที่มีรถไฟความเร็วสูงซึ่งการสั่นสะเทือนอาจรุนแรงกว่า
=> ตัวยึดรางขับเคลื่อน
ตัวยึดรางแบบตอกยึดเข้ากับฐานรางโดยใช้ค้อนหรือเครื่องมืออื่นๆตามที่ระบุไว้ในชื่อ โดยทั่วไปจะใช้ในพื้นที่ที่มีการจราจรบนรถไฟมากเช่นถนนสายหลักและสามารถใช้กับวัสดุและขนาดของรางส่วนใหญ่ได้
=> ตัวยึดรางสปริง
ตัวยึดรางชนิดสปริงจะคล้ายกับตัวยึดรางแบบยืดหยุ่นแต่ทำจากเหล็กและได้รับการออกแบบให้มีความทนทานมากขึ้น โดยทั่วไปจะใช้ในพื้นที่ที่มีการจราจรในรถไฟเป็นจำนวนมากและสามารถทนต่อแรงกดและการสั่นสะเทือนในระดับสูงได้
=> ตัวยึดรางไหล่คู่
หมุดยึดรางไหล่คู่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ยึดจับได้มั่นคงยิ่งขึ้นที่ฐานรางรถไฟและตู้นอน มีไหล่สองข้างซึ่งช่วยให้จับได้ดีขึ้นและป้องกันไม่ให้รางเลื่อนหรือเคลื่อนออกนอกตำแหน่ง
รายละเอียดผลิตภัณฑ์ของตัวยึดราง :
| ชื่อ |
สลักยึดรางรถไฟสำหรับระบบรางยึด |
| พิมพ์ |
ใช้ในขนาด 90 กก ., 85 กก ., 91LB, RE /136RE ,UIC54 และ UIC60 |
| |
หรือชนิดตามแบบสั่งงานของลูกค้า |
| วัสดุ |
60Si2MnA |
45 # |
QT500-2. 7 |
| ส่วนประกอบทางเคมี (%) |
C: 0.56 - 0.64 น . : 0.60 - 0.90 ต . สี : 1.60 - 2.00 น . CR :≤0.35 |
C: 0.42 - 0.50 น . : 0.50 - 0.80 ต . สี : 0.17 - 0.37 น . CR :≤0.25 |
C: 3.60 - 3.80 นาที :≤0.6 |
| P:≤0.03 S,≤0.03 |
P:≤0.035 S,≤0.035 |
SIS: 2.50 2.90 |
| |
|
P:≤0.08 S,≤0.025 |
| พื้นผิว |
ธรรมดา ( น้ำมัน ), ภาพวาดสี , สังกะสีทาสีหรือ HDG |
| คำอ้างอิงมาตรฐาน |
AS1085.10-20 20002 , DDIN, ISO 9001 |
สำหรับรางรถไฟขนาดใหญ่เช่น 50 กก ., 70 ปอนด์ , 90 ปอนด์ , 91LB, ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับวัสดุเหล็กคือ 60S2MnA ตามประสบการณ์การผลิตที่ผ่านมาและการป้อนกลับของลูกค้าวัสดุนี้แสดงคุณสมบัติทางกลที่มีเสถียรภาพมากกว่าวัสดุทั่วไปสำหรับการผลิตสมอรางรถไฟคือ 602MnA
| พิมพ์ |
วัสดุ |
น้ำหนัก ( กรัม / ชิ้น ) |
| 50 กก |
60Si2MnA |
800 |
| 70 ปอนด์ |
60Si2MnA |
800 |
| 85LB |
60Si2MnA |
800 |
| 90 ลิตร |
60Si2MnA |
800 |
การติดตั้ง ตัวยึดราง
1 เลือกตัวยึดรางที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะ
2 ควรทำความสะอาดเครื่องนอนหรือที่มัดก่อนติดตั้งตัวยึดรางเครื่องนอนหรือที่มัดควรทำความสะอาดเศษวัสดุหรือสิ่งสกปรกเพื่อให้แน่ใจว่าจะเข้าที่ได้อย่างแน่นหนา
3 จัดตำแหน่งของตัวยึดราง - ตัวยึดรางควรอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกับการนอนหลับหรือการมัดโดยให้ส่วนปลายโค้งหันเข้าหาฐานของราง ควรติดตั้งสมอที่กึ่งกลางของฐานรางและทิศทางของตัวยึดควรสอดคล้องตลอดกระบวนการติดตั้ง
ใช้ค้อนตอกจุดยึดราง - เมื่อจุดยึดรางอยู่ในตำแหน่งแล้วควรจะยึดเข้าที่โดยใช้ค้อนเลื่อน 4 ส่วนยึดควรจะมีการหย่อนลงไปจนแนบกับฐานของราง
5 ทดสอบจุดยึดราง - หลังจากติดตั้งจุดยึดรางแล้วควรทดสอบความแน่นและความมั่นคง หมุดยึดรางที่หลวมควรจะถูกติดตั้งกลับเข้าที่และยึดกลับเข้าที่จนกว่าจะยึดแน่น
การบำรุงรักษา ตัวยึดราง
ตรวจสอบตัวยึดรางอย่างสม่ำเสมอ 1 ควรทำการตรวจสอบเหล่านี้อย่างน้อยปีละครั้งหรือบ่อยกว่าในบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่น
2 เปลี่ยนสลักยึดรางที่เสียหายหรือหลวม ตัวยึดรางที่ไม่ได้ยึดติดกับฐานของรางจะต้องถูกปรับตำแหน่งและยึดหรือเปลี่ยนใหม่
3 รักษาแรงบิดให้เหมาะสม แรงบิดที่เหมาะสมจะช่วยให้ตัวยึดรางแนบกับฐานของรางและช่วยให้มีเสถียรภาพและความปลอดภัยที่จำเป็น
https://kssignum.en.made-in-china.com/
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
