ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
โครงสร้างแบตเตอรี่
การก่อสร้างแบตเตอรี่ VRLA ( แบตเตอรี่ทั้งหมดจากบริษัทของเราเป็นของแบตเตอรี่ VRLA) จะแสดงไว้ด้านบน ต่อไปนี้คือคำอธิบายของชิ้นส่วนต่างๆที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ของเรา
เพลท 1 ( ขั้วไฟฟ้า )
โครงสร้างเพลทคือกุญแจสำคัญในการสร้างแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพ ดังนั้น KoySONIC จึงใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ล่าสุดในการร่ายกริดจากโลหะผสมตะกั่วแคลเซียมโดยปราศจากพลวง แคลเซียมและดีบุกปริมาณเล็กน้อยในกริดอัลลอยจะเป็นตัวเสริมความแข็งแรงของส่วนต่างๆของแผ่นโลหะและรับประกันความทนทานแม้ในการซ่อมบำรุงแบบวนรอบที่กว้าง ตะกั่วออกไซด์จะถูกเพิ่มลงในกริดเพื่อสร้างวัสดุที่มีการทำงานทางไฟฟ้า ในสถานะชาร์จการวางแผ่นโลหะที่เป็นลบจะทำให้เกิดตะกั่วบริสุทธิ์และตะกั่วออกไซด์ที่เป็นบวก ทั้งสองอย่างนี้มีลักษณะเป็นรูพรุนหรือฟองน้ำเพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวให้มากที่สุดและเพิ่มความจุ
เป็นตัวคั่น 2
แผ่นแยกนี้ทำจากผ้าใยแก้วทอที่มีความทนต่อความร้อนสูงและออกซิเดชัน นอกจากนี้วัสดุยังมีคุณสมบัติในการดูดซับอิเล็กโตรไลต์ได้ดีเยี่ยมและรักษาความสามารถในการนำไฟฟ้าไอออนได้ดีเยี่ยมอีกด้วย
อิเล็กโตรไลต์ 3
กรดซัลฟูริกแบบไม่มีการเคลื่อนที่ : H2SO4
ภาชนะ 4
วัสดุตัวเรือนคือ ABS เรซินพลาสติกทนแรงกระแทกทนต่อแรงกระแทกสไตรีนหรือโพลีเมอร์โพลีโพรพิลีนที่มีความต้านทานสารเคมีและไวไฟ สำหรับแบตเตอรี่ 2V, 4V, 6V-6V, 8V และ 12V ภาชนะมาตรฐานผลิตจากเรซินพลาสติก ABS (UL94HB) เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับใช้กับเรซินพลาสติก ABS ที่ไม่เป็นเชื้อไฟ (UL94V0) แต่ละเซลล์มีแรงดันไฟฟ้า 2V เป็นและแบตเตอรี่ 4V มี 2 เซลล์ แบตเตอรี่ 6V-610 มี 3 เซลล์แบตเตอรี่ 8v มี 4 เซลล์และแบตเตอรี่ 12V มี 6 เซลล์
5 ขั้วต่อ
ขั้วต่ออาจเป็นแบบตัวสายและน็อตชนิดสลักชนิดสัมผัสแรงดันชนิดสายเคเบิลและคอนเนคเตอร์หรือชนิดพิเศษอื่นๆขึ้นอยู่กับรุ่นของแบตเตอรี่ บางรุ่นเป็นชนิดสอดเกลียวหรือชนิดสลักและน็อต
6 วาล์วระบาย
ในกรณีที่มีแรงดันก๊าซสะสมอยู่ภายในแบตเตอรี่มากเกินไป ( โดยปกติจะเกิดจากการชาร์จผิดปกติ ) วาล์วระบายจะเปิดและระบายแรงดัน เพียงวาล์วทางเดียวเท่านั้นที่ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีอากาศเข้าไปในแบตเตอรี่ซึ่งออกซิเจนจะตอบสนองต่อแผ่นความร้อนที่ทำให้เกิดการคายประจุภายในแต่ยังเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญในกรณีที่มีการชาร์จเกิน แรงดันระบายอยู่ระหว่าง 2-6 PSI และวัสดุแหวนซีลคือยางนีโอพรีน
7 การซีลตัวถัง
การซีลตัวถังเป็นลิ้นและร่องที่มีโพลีอีเทนอีพ็อกซี่หรือการผนึกด้วยความร้อน ฝาปิดพลาสติก ABS และภาชนะบรรจุปิดสนิทด้วยอีพ็อกซี่พิเศษที่ทำขึ้นในญี่ปุ่นและป้องกันกรด
ภาพถ่ายแพค บริษัทของเรา
บริษัทโคโยโซนิคพาวเวอร์จำกัด
◊KoySONIC ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 มีความเชี่ยวชาญในการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่ Li-ion และระบบพลังงานของ Solar ในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่กรดตะกั่วมืออาชีพรายหนึ่งเราได้ทุ่มเทอย่างเต็มที่ในการวิจัยและพัฒนาผลิตและวางตลาดเพื่อนำผู้ใช้ไปสู่การมีแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับระบบพลังงานของพวกเขา
มุมมองจากโรงงาน
ใบรับรอง
ยินดีต้อนรับคุณติดต่อเราเพื่อความร่วมมือทางธุรกิจที่มากขึ้น
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
