เครื่องยนต์เรือ Inter,000 ได้รับการเพิ่มกำลังจาก Inter,000 จากนั้นกดสี่จังหวะ Direct Jet Motor 220HP พร้อมใบรับรอง CCS

• Cylinders: 6
• Fuel Type: Diesel
• Engine Capacity: >6L
• Engine: 4 Stroke
• Engine Position: Inboard
• Condition: New
• ไม่ใช่ ของรุ่น: WD10C218-15
• น้ำหนัก: 1100 กก
• เริ่มจากทางนี้: สตาร์ทด้วยไฟฟ้า
• ระยะชักของรู: 105 x 130 มม
• การเปลี่ยนตำแหน่ง: 11.596L
• อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด: 195 ก ./ กิโลวัตต์·h
• อัตราการใช้น้ำมัน: 0.8 กรัม / กิโลวัตต์ ·
• ลำดับการจุดระเบิด: 1 5 3 6 2-4
• ความเข้มของควัน: ต่ำกว่า 1.5rb
• เสียงรบกวน: ต่ำกว่า 10 เดซิเบล (A)
• ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ลากจูง: ตามเข็มนาฬิกา
• พิมพ์: กระบอกสูบน้ำเย็นตัวสี่จังหวะในสายการผลิตและเปียก l
• แพคเพจการขนส่ง: Plywood
• ข้อมูลจำเพาะ: 1514x878x1407 mm
• เครื่องหมายการค้า: WEICHAI
• ที่มา: Weifang, Shandong, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408100000
• กำลังการผลิต: 50 Sets/ Month

คำอธิบายสินค้า

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือ Wichai WD10 125 series (2240kW)

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือรุ่น Wichai WD10 มีโครงสร้างที่กะทัดรัดกำลังแรงสูงประหยัดได้ดีเยี่ยมเชื่อถือได้สูงมีควันต่ำ เสียงรบกวนต่ำการสั่นสะเทือนต่ำความเร็วสูงและการใช้งานและการบำรุงรักษาที่สะดวก เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาตามสภาพการทำงานและข้อกำหนดของเครื่องยนต์เรือหลังจากการออกแบบและการพัฒนาพิเศษ

 

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

 

พิมพ์	ปลอกสูบแห้งแบบสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำและแบบฉีดตรง	จำนวนกระบอกสูบ	6
รู / จังหวะ	126 × 130 มม	การเปลี่ยนตำแหน่ง	9.726L
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด	195 ก ./ กิโลวัตต์·h	อัตราการใช้น้ำมัน	0.5 กรัม / กิโลวัตต์ ·
โหมดเริ่มต้น	การสตาร์ทระบบไฟฟ้า	ความเร็วเดินเครื่องเปล่า	600±50 r/ นาที
ลำดับการจุดระเบิด	1 5 3 6 2-4	ความเข้มของควัน	≤1.2Rb
เสียงรบกวน	≤108dB(A)	ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง   ( ไปยังปลายด้านที่ว่าง )	ตามเข็มนาฬิกา

กลุ่มผลิตภัณฑ์

รุ่น	โหมดอากาศเข้า	กำลังไฟพิกัด (kW)	ความเร็วการหมุน  (Rpm)	โหมดการจ่ายน้ำมัน	ระดับการปล่อยไอเสีย
WD10C170-47 15	เทอร์โบชาร์จและไม่มีการระบายความร้อน	125/170	1500	ปั๊มแบบกลไก	IMO2
WD10C190: 15	เทอร์โบชาร์จและไม่มีการระบายความร้อน	140/190	1500	ปั๊มแบบกลไก	IMO2
WD10C190: 18	เทอร์โบชาร์จและไม่มีการระบายความร้อน	140/190	1800	ปั๊มแบบกลไก	IMO2
WD10C200-200 21	เทอร์โบชาร์จและไม่มีการระบายความร้อน	147/200	2100	ปั๊มแบบกลไก	IMO2
WD10C170-47 15	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	125/170	1500	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C190: 15	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	140/190	1500	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C190: 18	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	140/190	1800	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C200-200 18	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	147/200	1800	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C200-200 21	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	147/200	2100	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C218-4 15	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	160/218	1500	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C240-4 15	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	176/240	1500	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C240-4 18	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	176/240	1800	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C245 - 20	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	180/245	2000	ปั๊มแบบกลไก	China Tier I
WD10C258-4 15	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	190/258	1500	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C278-27 15	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	205/278	1500	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C278-27 18	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	205/278	1800	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C278-27 21	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	205/278	2100	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C300-. 21	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	220/300	2100	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C312-4 18	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	230/312	1800	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I
WD10C326-4 21	เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล	240/326	2100	ปั๊มแบบกลไก	IMO II/ จีนระดับ I

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

• กำลังแรง : เนื่องจากมีกำลังสำรองขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์เรือสามารถเร่งความเร็วได้และทำงานด้วยความเร็วสูงเครื่องยนต์จึงเหมาะสำหรับเรือความเร็วสูงและเรือตกปลาสำหรับงานหนัก
• การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง : ระบบไอดีและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาเป็นอย่างดีจะขยายช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลให้กว้างขึ้นซึ่งสามารถรักษาการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงให้ต่ำได้ในสภาพการทำงานปกติและช่วงความเร็วของเครื่องยนต์เรือ
• ใช้งานได้จริง : ระบบตรวจสอบ Yuanhanaano ที่เป็นเอกลักษณ์จะสามารถตรวจสอบความเร็วอุณหภูมิน้ำอุณหภูมิน้ำมันและแรงดันน้ำมันและข้อมูลอื่นๆของเครื่องยนต์ดีเซลได้ในแบบเรียลไทม์และในกรณีที่พารามิเตอร์เครื่องยนต์ดีเซลเกินขีดจำกัดสัญญาณเตือนอัตโนมัติจะทำงานและเครื่องยนต์จะดับ โหมดลม / คลื่นจะถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อให้แน่ใจว่าเรือจะไม่ถูกปิดในช่วงเวลาวิกฤต

อุปกรณ์มาตรฐาน

เครื่องยนต์และบล็อค โครงสร้างโครงสร้างเฟรมเหล็กหล่อ เพลาข้อเหวี่ยงขึ้นรูปชิ้นเดียว แยกหัวกระบอกสูบเหล็กหล่อและปลอกหุ้มแห้ง ลูกสูบอลูมิเนียมอัลลอยพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน   ระบบระบายความร้อน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยน้ำสด / ดิบที่มีระบบ ThermStatic ในตัว วาล์วและถังขยาย ปั๊มน้ำใหม่แบบหมุนเหวี่ยงเหล็กหล่อทำงานด้วยกลไก ปั๊มน้ำดิบแบบล่อน้ำมันด้วยตัวเองขับเคลื่อนด้วยกลไก   ระบบหล่อลื่น กรองน้ำมันสองด้านแบบไหลเต็มตัวกรองน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนได้จะทำงาน ชนิดเพลทระบบระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่นระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่

ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง P พิมพ์ปั๊มฉีดในสาย ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมีฝาปิดสองด้านพร้อมตัวเก็บการเตือนและการรั่วไหล กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคู่เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนได้ทำงานอยู่ กรองแยกน้ำ   ระบบไอดีและไอเสีย แผ่นกรองอากาศและข้อต่อขยายไอเสียที่ล้างทำความสะอาดได้ ท่อร่วมไอเสียประเภทแห้งหรือเสื้อสูบน้ำหุ้มฉนวน   ระบบไฟฟ้า มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้า 24V และอัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่ การตรวจสอบความปลอดภัยในการเดินทางและสายนิรภัย 5 ม   ฟลายวีลและโครงสร้าง SAE1 เฮาส์ซิ่งฟลายวีลและ SAE 14 ฟลายวีล   การรับรอง CCS และ EIAPP

ความละเอียดของพลังงาน มาตรฐาน ISO 3046/1 1995 (F)   เงื่อนไขอ้างอิง อุณหภูมิแวดล้อม 25 ° C ความดันบารอมิเตอร์ 100 กิโลปาสคาล ความชื้นสัมพัทธ์ 30 % อุณหภูมิของน้ำที่ยังไม่ผ่านการปรุง 25 ° C

น้ำมันเชื้อเพลิง ความหนาแน่นสัมพัทธ์ 0,840 ± 0,005 ลดพลังงานแคลอรี่ต่ำ 42 700 kJ/ กก เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการใช้งาน ± 5 %   น้ำมันหล่อลื่น เกรดที่แนะนำ การ์ด CF 4 15W-/15. 40

วอร์ม

รอบการผลิต : 21 วันทำการ
วิธีการขนส่ง : โดย seahorse of Pays: ชำระเงินดาวน์ 30 % ชำระยอดเงินล่วงหน้า
วิธีการบรรจุหีบห่อ : การส่งออกพัสดุภัณฑ์ที่ไม่มีประตูล้อมรั้วไม้
เวลาจัดส่ง : 5 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินเต็มจำนวน
ระยะเวลาการรับประกัน : รับประกันหนึ่งปี หากปัญหาไม่ได้เกิดจากมนุษย์สามารถซ่อมแซมได้ที่สถานีบริการต่างประเทศที่ใกล้ที่สุดหลังจากระยะเวลาการรับประกันโดยอาศัยอำนาจตามสัญญาการซื้อคุณจะได้รับบริการอะไหล่ที่เป็นพิเศษมากขึ้น


การรับรอง


การรับรองผลิตภัณฑ์และองค์กร
ISO9001, TUV, CE , CCS, LR, GL, DNV , BV, ABS, KV, RS,RINA,KR






เวลาในการส่งมอบ
เรามีบริษัทขนส่งที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดลอจิสติกส์ทางวิศวกรรมตู้คอนเทนเนอร์ค่าขนส่งทางอากาศรถไฟระหว่างประเทศ บริการรับส่งภาคพื้นดินระหว่างประเทศ
มีหลายวิธีให้เลือกและค่าจัดส่งก็จะต่ำลงไปด้วย ความตรงต่อเวลาสูงกว่า






บริษัทของเรา

บริษัทซันตง Cummins Power Technology จำกัดตั้งอยู่ในเมือง Weifang จังหวัดชานตง แบรนด์ด้านพลังงานของบริษัทคือแบรนด์ที่มีชื่อเสียงซึ่งได้ดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จในด้านอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้า



Unified R & D และการผลิตเฉพาะ

ทีมวิจัยและพัฒนาที่สำนักงานใหญ่ของเมืองซานตงได้กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคและกระบวนการผลิตที่รวมเป็นหนึ่งเดียวโดยอาศัยเทคโนโลยีขั้นสูงและแนวคิดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ โรงงานผลิตในจีนโดยใช้ระบบการจัดการระหว่างประเทศที่เข้มงวดและกระบวนการผลิตมาตรฐานผลิตอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้ากัง MS คุณภาพสูง

การวิจัยและพัฒนาการผลิตคุณภาพสูงแบบครบวงจร

ทีมวิจัยและพัฒนาและทีมงานฝ่ายผลิตที่สำนักงานใหญ่ของชานตงอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์เสริมที่เกี่ยวข้องได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อความทนทานและความน่าเชื่อถือสูง ลูกค้าที่อยู่ต่างประเทศและต่างประเทศได้รับสินค้าที่เกี่ยวข้องเป็นอย่างดี

เครือข่ายการขายและบริการทั่วโลก
บริษัทซันตง Cummins Power Technology จำกัดได้มุ่งเน้นการนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการด้านระบบพลังงานของ Kans ให้แก่ลูกค้าทั้งที่บ้านและต่างประเทศ บริษัทซันตง Cummins Power Technology Co., Ltd. ซึ่งมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมสามารถพบได้ในอุตสาหกรรมและโครงการต่างๆเช่นทางหลวงทางรถไฟสายไปรษณีย์และโทรคมนาคมการอนุรักษ์น้ำสนามบิน โรงงานและเหมืองแร่และอาคารทรงสูง

บริษัทได้เพิ่มความพยายามในการขยายอุตสาหกรรมทั้งในแนวตั้งและแนวนอน ไม่เพียงแต่พัฒนา " เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซและวิศวกรรมระบบการก่อสร้างสถานีพลังงานน้ำมันหนักเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือเมนเฟรมและระบบจ่ายน้ำมัน ", และได้ให้เทคโนโลยีระบบผลิตพลังงานเชื้อเพลิงและก๊าซและการให้บริการอย่างเต็มรูปแบบของอุปกรณ์ยังมุ่งเน้นในด้านพลังงานใหม่ด้วย ในการวิจัยพัฒนาและประยุกต์ใช้พลังงานใหม่ๆและเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานประสิทธิภาพสูงบริษัทได้สร้างอุตสาหกรรมใหม่และลักษณะเฉพาะโดยครอบคลุมการใช้พลังงานแสงอาทิตย์อย่างมีประสิทธิภาพและการบูรณาการพลังงานชีวภาพ โครงการการใช้งานและก๊าซชีวภาพก๊าซเสียจากอุตสาหกรรมการฟื้นฟูและการใช้ประโยชน์จากความร้อนของเสียชีวภาพก๊าซธรรมชาติก๊าซถ่านหินการผลิตก๊าซที่เกี่ยวข้องกับบ่อน้ำมันและการพัฒนาอุตสาหกรรมอื่นๆของการผลิตไฟฟ้าและงานวิศวกรรม

บริษัทปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ใหม่ยกระดับความสามารถในการแข่งขันที่ครอบคลุมขององค์กรอย่างครอบคลุมและดำเนินการและนำกระบวนการทั้งหมดและการจัดการองค์กรไปใช้อย่างต่อเนื่องและนำแนวคิดที่เป็นหนึ่งเดียวและมีความสอดคล้องกับพนักงานและระบบการจัดการองค์กรสมัยใหม่มาใช้เพื่อสร้างมาตรฐานและปรับปรุงการจัดการภายในขององค์กรให้ดียิ่งขึ้น ด้วยความต้องการพัฒนาขององค์กรบริษัทจึงมีการแสดงออกถึงความมีเสน่ห์และสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์และยังคงสามารถสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าได้อย่างต่อเนื่องโดยมีคุณภาพตั้งฐานของบริษัทเองบนตลาดที่มีความน่าเชื่อถือให้รางวัลแก่สังคมที่มีคุณค่าและควบรวมอนาคตด้วยความแข็งแกร่ง พร้อมช่วยเหลือทุกภาคส่วนของสังคมเพื่อสร้างความเจิดจรัส !