บริการหลังการขาย: | สถานีซ่อมบำรุงต่างประเทศ |
---|---|
ประกันสินค้า: | สถานีซ่อมบำรุงต่างประเทศ |
กระบอกสูบ: | 6 |
ประเภทน้ำมัน: | ดีเซล |
ความจุเครื่องยนต์: | >6L |
เครื่องยนต์: | 4 สโตรก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
Wichai WP13 series Marine ดีเซล (140-405kW) 330
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์ดีเซล WP13 Landking series เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดพลังงานสำหรับเรือและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งพัฒนาขึ้นโดย Wichai ในปี 2004 โดยแยกจากกันในแง่ของลักษณะการใช้พลังงานของเรือและข้อกำหนดการปรับตั้งค่าซึ่งใช้แนวคิดการออกแบบใหม่ล่าสุดเพื่อการออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยมีโครงสร้างขนาดกะทัดรัดกำลังแรงประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีและความน่าเชื่อถือสูงและใช้เป็นกำลังสนับสนุนเรือเช่นเรือขนส่งแม่น้ำในแผ่นดินเรือตกปลาเรือบริการสาธารณะเรือยอร์ชและเรือโดยสาร
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
พิมพ์ | ปลอกสูบแบบสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำแบบเรียงแถวและแบบแห้ง | จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
รู / จังหวะ | 127 × 165 มม | การเปลี่ยนตำแหน่ง | 12.54 ลิตร |
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด | 192g/kW·h | อัตราการใช้น้ำมัน | 0.5 กรัม / กิโลวัตต์ · |
โหมดเริ่มต้น | การสตาร์ทด้วยไฟฟ้า |
ความเร็วเดินเครื่องเปล่า | 650±50 r/ นาที |
ลำดับการจุดระเบิด | 1 5 3 6 2-4 | ความเข้มของควัน | ≤1.1.5Rb |
เสียงรบกวน | ≤119 dB(A) | ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ไปทางปลายฟลายวีล ) |
ตามเข็มนาฬิกา |
กลุ่มผลิตภัณฑ์
รุ่น | โหมดอากาศเข้า | กำลังไฟพิกัด (kW) | ความเร็วการหมุน (Rpm) | โหมดการจ่ายน้ำมัน | ระดับการปล่อยไอเสีย |
WP13C450-150 18 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 330/450 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO II/ จีนระดับ I |
WP13C500-1990 18 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 368/500 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 |
WP13C408-15E121 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 300/408 | 1500 | อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | IMO II/ จีนระดับ I |
WP13C408-18E121 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 300/408 | 1800 | อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | IMO II/ จีนระดับ I |
WP13C450-118E121 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 330/450 | 1800 | อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | IMO II/ จีนระดับ I |
WP13C500-18E121 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 368/500 | 1800 | อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | IMO II/ จีนระดับ I |
WP13C550-118E121 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 405/550 | 1800 | อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | IMO II/ จีนระดับ I |
WP13C550-121E121 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 405/550 | 2100 | อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | IMO II/ จีนระดับ I |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์และบล็อค
โครงสร้างโครงสร้างเฟรมเหล็กหล่อ
เพลาข้อเหวี่ยงขึ้นรูปชิ้นเดียว
แยกหัวกระบอกสูบเหล็กหล่อและปลอกหุ้มแห้ง
ก้านสูบเหล็กแบบแยกฝา
ลูกสูบอลูมิเนียมอัลลอยพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน
ระบบระบายความร้อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยน้ำสด / ดิบที่มีระบบ ThermStatic ในตัว
วาล์วและถังขยาย
ปั๊มน้ำใหม่แบบหมุนเหวี่ยงเหล็กหล่อทำงานด้วยกลไก
ปั๊มน้ำดิบแบบล่อน้ำมันด้วยตัวเองขับเคลื่อนด้วยกลไก
ระบบหล่อลื่น
กรองน้ำมันสองด้านแบบไหลเต็มตัวกรองน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนได้จะทำงาน
ชนิดเพลทระบบระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่นระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่
|
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มฉีดแบบท่อ P หรือรางคอมมอนเรล
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมีฝาปิดสองด้านพร้อมตัวเก็บการเตือนและการรั่วไหล
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคู่เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนได้ทำงานอยู่
อุปกรณ์แยกน้ำ
ระบบไอดีและไอเสีย
แผ่นกรองอากาศและข้อต่อขยายไอเสียที่ล้างทำความสะอาดได้
ท่อร่วมไอเสียประเภทแห้งหรือเสื้อสูบน้ำหุ้มฉนวน
ระบบไฟฟ้า
มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้า 24V และอัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่
การตรวจสอบความปลอดภัยในการเดินทางและสายนิรภัย 5 ม
ฟลายวีลและเฮาส์ซิ่ง
SAE1 เฮาส์ซิ่งฟลายวีลและ SAE 14 size ฟลายวีล
การรับรอง
CCS และ EIAPP
|
ความละเอียดของพลังงาน
มาตรฐาน ISO 3046/1 1995 (F)
เงื่อนไขอ้างอิง
อุณหภูมิแวดล้อม
25 ° C
ความดันบารอมิเตอร์
100 กิโลปาสคาล
ความชื้นสัมพัทธ์
30 %
อุณหภูมิของน้ำที่ยังไม่ผ่านการปรุง
25 ° C
|
น้ำมันเตา
ความหนาแน่นสัมพัทธ์ 0 840 ± 0 005
ลดพลังงานแคลอรี่ต่ำ 42 700 kJ/ กก
เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการใช้งาน
± 5 %
น้ำมันหล่อลื่น
เกรดที่แนะนำ
การ์ด CF 4 15W-/15. 40
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ