After-sales Service: | Overseas Maintenance Stations |
---|---|
Warranty: | 1 Years |
Cylinders: | 6 |
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องยนต์ดีเซลเรือเดินสมุทร
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือ Wichai WD12 series ได้รับการปรับปรุงและพัฒนาให้เหมาะสมกับพื้นฐานของเครื่องยนต์ดีเซล WD10 series โดยให้ความสำคัญกับลักษณะที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ดีเซล WD10 series เช่นกำลังสำรองสูงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำการปล่อยไอเสียดีความน่าเชื่อถือสูงการใช้งานง่ายและการบำรุงรักษาที่สะดวกสบาย และยังเป็นเรื่องปกติที่บางส่วนของรุ่น WD10 อีกด้วย
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
เครื่องยนต์เรือ
|
เสียงรบกวน
|
≤119 dB(A)
|
หมายเลขรุ่น
|
WD12C327-7 18
|
ความเร็วเดินเครื่องเปล่า
|
650±30 r/ นาที
|
พิมพ์
|
สี่จังหวะ , น้ำ - เย็นลง , ในสาย , ปลอกสูบชนิดแห้ง , ไดเรคอินเจคชั่น
|
น้ำหนักสุทธิ
|
1100 กก
|
กระบอกสูบ / จังหวะการชัก
|
126 * 155 ( มม .)
|
ช่องทางรับเข้า
|
เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล
|
อัตราการใช้น้ำมัน
|
0.5 กรัม / กิโลวัตต์ ·
|
RPM
|
1800
|
โหมดเริ่มต้น
|
การสตาร์ทระบบไฟฟ้า
|
จำนวนกระบอกสูบ
|
6
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
ความยาว × ความกว้าง × ความสูง 1534 ถึง 807 * 1512 ( มม .)
|
กลุ่มผลิตภัณฑ์
ซีรี่ส์ | รุ่น | โหมดอากาศเข้า | กำลังไฟที่กำหนดเป็นกิโลวัตต์ / PS | ความเร็ว r/ นาที |
โหมดการป้อนน้ำมันเชื้อเพลิง | ระดับการปล่อยไอเสีย | การจัดประเภทพลังงาน |
วันที่ 12 | WD12C300-6 15 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 220/300 | 1500 | ปั๊มแบบกลไก | อีโม | P1 |
WD12C327-7 15 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 240/327 | 1500 | ปั๊มแบบกลไก | อีโม | P1 | |
WD12C350-0 18 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 258/350 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | อีโม | P1 | |
WD12C375-0 21 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 275/375 | 2150 | ปั๊มแบบกลไก | อีโม | P1 | |
WD12C400-0 21 | เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | 294/400 | 2150 | ปั๊มแบบกลไก | อีโม | P1 |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์และบล็อค
โครงสร้างโครงสร้างเฟรมเหล็กหล่อ
เพลาข้อเหวี่ยงขึ้นรูปชิ้นเดียว
แยกหัวกระบอกสูบเหล็กหล่อและปลอกหุ้มแห้ง
ลูกสูบอลูมิเนียมอัลลอยพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน
ระบบระบายความร้อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยน้ำสด / ดิบที่มีระบบ ThermStatic ในตัว
วาล์วและถังขยาย
ปั๊มน้ำใหม่แบบหมุนเหวี่ยงเหล็กหล่อทำงานด้วยกลไก
ปั๊มน้ำดิบแบบล่อน้ำมันด้วยตัวเองขับเคลื่อนด้วยกลไก
ระบบหล่อลื่น
กรองน้ำมันสองด้านแบบไหลเต็มตัวกรองน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนได้จะทำงาน
ชนิดเพลทระบบระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่นระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่
|
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
P พิมพ์ปั๊มฉีดในสาย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมีฝาปิดสองด้านพร้อมตัวเก็บการเตือนและการรั่วไหล
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคู่เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนได้ทำงานอยู่
กรองแยกน้ำ
ระบบไอดีและไอเสีย
แผ่นกรองอากาศและข้อต่อขยายไอเสียที่ล้างทำความสะอาดได้
ท่อร่วมไอเสียประเภทแห้งหรือเสื้อสูบน้ำหุ้มฉนวน
ระบบไฟฟ้า
มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้า 24V และอัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่
การตรวจสอบความปลอดภัยในการเดินทางและสายนิรภัย 5 ม
ฟลายวีลและโครงสร้าง
SAE1 เฮาส์ซิ่งฟลายวีลและ SAE 14 ฟลายวีล
การรับรอง
CCS และ EIAPP
|
ความละเอียดของพลังงาน
มาตรฐาน ISO 3046/1 1995 (F)
เงื่อนไขอ้างอิง
อุณหภูมิแวดล้อม
25 ° C
ความดันบารอมิเตอร์
100 กิโลปาสคาล
ความชื้นสัมพัทธ์
30 %
อุณหภูมิของน้ำที่ยังไม่ผ่านการปรุง
25 ° C
|
น้ำมันเชื้อเพลิง
ความหนาแน่นสัมพัทธ์ 0,840 ± 0,005
ลดพลังงานแคลอรี่ต่ำ 42 700 kJ/ กก
เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการใช้งาน
± 5 %
น้ำมันหล่อลื่น
เกรดที่แนะนำ
การ์ด CF 4 15W-/15. 40
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ