กล่องเกียร์สำหรับเรือเดินสมุทรความเร็วสูงแบบไฟ 120C
กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 120C มีฟังก์ชันลดความเร็ว , ด้านหน้าและด้านหลัง , การจับและการหมุนรอบและใบพัดแบริ่ง ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดมีปริมาตรน้อยและน้ำหนักเบาจึงสามารถจับคู่เครื่องยนต์ความเร็วสูงกับชุดกำลังไฟของเรือได้
กระปุกเกียร์สำหรับเรือ 120 C เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลางเช่นเรือยอชต์การจราจรผู้โดยสารและเรือบรรทุกสินค้า
| ความเร็วอินพุต |
1000 /2500 ว / นาที |
| อัตราส่วนการลด |
1.48,1 94,2.45 |
กำลังการทำรายการ |
0.10 กม ./ มม |
| 2.96 |
0.09 kw / r/ นาที |
| 3.35 |
0.08 kw / r/ นาที |
| วิธีควบคุม |
เพลาแบบยืดหยุ่นแบบผลักและดึง , ระบบไฟฟ้า |
| แรงผลักดันตามพิกัด |
25KN |
| ระยะระหว่างจุดศูนย์กลาง |
180 มม |
| L × W × H |
432 × 440 × 650 มม |
| น้ำหนักสุทธิ |
225 กก |
| ฟลายวีล |
6135Ca,SAE14,11.5 |
| ตัวเรือนหุ้มด้วยกระดิ่ง |
6135Ca,SAE1,2,1,2, 3 |
ชุดเฟืองสำหรับเรือความเร็วสูงขนาด 1.5 ถึง 3.5 นิ้วได้รับการพัฒนาขึ้นด้วยตัวเองโดยบริษัทฯออกแบบให้มีกำลังตั้งแต่ 1 กิโลวัตต์ถึง 2300kW โดยมีอัตราส่วนระหว่าง ถึง และมีข้อมูลจำเพาะครบถ้วน ผลิตภัณฑ์ที่มี 'Q' เป็นโครงสร้างเหล็กหล่อที่มีโครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อ 'M' และมี 'A' และ 'v' พร้อมโครงสร้างการส่งแบบมุมเอียงลง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีส่วนแบ่งตลาดสูงโดยใช้อย่างแพร่หลายในเรือยอชท์เรือสำราญเรือโดยสารและเรือโดยสาร การออกแบบผลิตภัณฑ์และความสามารถในการผลิตอยู่ในระดับผู้นำระดับประเทศและระดับสากลขั้นสูง คุณสมบัติหลัก : 1 มีฟังก์ชันการกัดคลัตช์และการถอนใบจักรการลดความเร็วและทรัสต์ใบพัดแบริ่ง ; 2 โครงสร้างกะทัดรัดมีปริมาตรน้อยและน้ำหนักเบา ; 3 ความเร็วอินพุตที่มีอัตราสูงและความเที่ยงตรงในการผลิตสูง ; 4 ประสิทธิภาพของเครื่องจักรสมบูรณ์แบบเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนน้อย 5 ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงซึ่งส่วนใหญ่ใช้กับเรือความเร็วสูงขนาดกลางถึงเล็ก 6 ใช้การควบคุมแบบกลไกและอัตโนมัติเพื่อให้ตระหนักถึงการควบคุมฉุกเฉินในพื้นที่และการควบคุมระยะไกลของชุดเฟือง
Advance HCD800 - 3,429 - 1 น
ชุดเฟืองสำหรับงานขนาดกลาง / หนัก
| หมายเลขอ้างอิง |
A-HCD8003,429 |
| แบรนด์ |
ขั้นสูง |
| รุ่น |
HCD800 |
| อัตราส่วน |
3,429 : 1 |
| เปิด / ปิด |
1530 hp @ 1800 RPM |
| สูงสุด เปิด / ปิด |
1530 hp @ 1800 RPM |
| ช่วง RPM |
1000-1800 |
| แรงทรัสต์ใบพัดพิกัด |
110 กิโลนิวตัน |
| ไม่มี |
0,85 HP/ rpm |
คุณสมบัติและตัวเลือก
| เฮาส์ซิ่ง SAE |
ไม่มี /SAE 00 |
| การควบคุม |
กลไก |
| ปโต |
ไม่พร้อมใช้งาน |
| ขนาดข้อต่อ |
21 / 18 นิ้ว |
| ประเภทข้อต่อ |
บล็อกยางพร้อมวงแหวน alu |
ขนาด
| ชดเชยแนวตั้ง |
450 มม |
| ยาว x กว้าง x สูง |
1056x1280x1341 มม |
| น้ำหนักสุทธิ |
2200 กก |
การจัดวางที่มีอยู่
| อัตราส่วน |
3,96 : 1 |
3,429 : 1 |
4,167 : 1 |
4,391 : 1 |
4,905 : 1 |
5,474 : 1 |
5,889 : 1 |
| อัตรา |
0,85 HP/ rpm |
0,80 HP/ rpm |
0,75 HP/ rpm |
0,70 HP/ rpm |
ขั้นสูง 5,06 - 1
ชุดเฟืองสำหรับงานขนาดกลาง / หนัก
| หมายเลขอ้างอิง |
A-135A-5,06 |
| แบรนด์ |
ขั้นสูง |
| รุ่น |
135A |
| อัตราส่วน |
5,06 : 1 |
| เปิด / ปิด |
212,4 hp @ 1800 RPM |
| สูงสุด เปิด / ปิด |
236 hp @ 2000 RPM |
| ช่วง RPM |
1000-2000 |
| แรงทรัสต์ใบพัดพิกัด |
29,4 กิโลนิวตัน |
| ไม่มี |
0,118 HP/ rpm |
คุณสมบัติและตัวเลือก
| เฮาส์ซิ่ง SAE |
ไม่มี /SAE 1 |
| การควบคุม |
กลไก / ไฟฟ้า |
| ปโต |
ไม่พร้อมใช้งาน |
| ขนาดข้อต่อ |
14 นิ้ว |
| ประเภทข้อต่อ |
บล็อกยางพร้อมวงแหวน alu |
ขนาด
| ชดเชยแนวตั้ง |
225 มม |
| ยาว x กว้าง x สูง |
578x744x830 มม |
| น้ำหนักสุทธิ |
470 กก |
การจัดวางที่มีอยู่
| อัตราส่วน |
2,03 : 1 |
2,59 : 1 |
3,04 : 1 |
3,62 : 1 |
4,11 : 1 |
4,65 : 1 |
5,06 : 1 |
5,47 : 1 |
5,81 : 1 |
| อัตรา |
0,134 HP/ rpm |
0,125 HP/ rpm |
0,118 HP/ rpm |
0,103 HP/ rpm |
0,094 HP/ rpm |
Advance HCD600A - 5,44 ทุ่ม 1 นาที
ชุดเฟืองสำหรับงานขนาดกลาง / หนัก
| หมายเลขอ้างอิง |
A-HCD600A-6 5,44 |
| แบรนด์ |
ขั้นสูง |
| รุ่น |
HCD600A |
| อัตราส่วน |
5,44 : 1 |
| เปิด / ปิด |
972 hp @ 1800 RPM |
| สูงสุด เปิด / ปิด |
1134 hp @ 2100 RPM |
| ช่วง RPM |
1000-2100 |
| แรงทรัสต์ใบพัดพิกัด |
90 กิโลนิวตัน |
| ไม่มี |
0,54 HP/ rpm |
คุณสมบัติและตัวเลือก
| เฮาส์ซิ่ง SAE |
ไม่มี /SAE 00 |
| การควบคุม |
กลไก |
| ปโต |
ไม่พร้อมใช้งาน |
| ขนาดข้อต่อ |
21 / 18 / 14 นิ้ว |
| ประเภทข้อต่อ |
ชุดขับบล็อกยางพร้อมแหวน / ( สูง ) การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น |
ขนาด
| ชดเชยแนวตั้ง |
415 มม |
| ยาว x กว้าง x สูง |
745x1094x1271 มม |
| น้ำหนักสุทธิ |
1550 กก |
การจัดวางที่มีอยู่
| อัตราส่วน |
3,32 : 1 |
4,7 : 1 |
4,18 : 1 |
4,43 : 1 |
5,44 : 1 |
5,71 : 1 |
5 : 1 |
| อัตรา |
0,65 HP/ rpm |
0,62 HP/ rpm |
0,54 HP/ rpm |
0,6 HP/ rpm |
Advance HC400 - 4,06 1
ชุดเฟืองสำหรับงานขนาดกลาง / หนัก
| หมายเลขอ้างอิง |
A HC400-. 4,06 |
| แบรนด์ |
ขั้นสูง |
| รุ่น |
HC400 |
| อัตราส่วน |
4,06 : 1 |
| เปิด / ปิด |
684 hp @ 1800 RPM |
| สูงสุด เปิด / ปิด |
684 hp @ 1800 RPM |
| ช่วง RPM |
1000-1800 |
| แรงทรัสต์ใบพัดพิกัด |
82 กิโลนิวตัน |
| ไม่มี |
0,38 HP/ rpm |
คุณสมบัติและตัวเลือก
| เฮาส์ซิ่ง SAE |
ไม่มี /SAE 0 SAE 1 |
| การควบคุม |
กลไก / ไฟฟ้า |
| ปโต |
ไม่พร้อมใช้งาน |
| ขนาดข้อต่อ |
18 / 16 / 14 นิ้ว |
| ประเภทข้อต่อ |
ชุดขับบล็อกยางพร้อมแหวน / ( สูง ) การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น |
ขนาด
| ชดเชยแนวตั้ง |
264 มม |
| ยาว x กว้าง x สูง |
8439x950x890 มม |
| น้ำหนักสุทธิ |
820 กก |
การจัดวางที่มีอยู่
| อัตราส่วน |
1,5 : 1 |
1,77 : 1 |
2,04 : 1 |
2,5 : 1 |
3,25 : 1 |
3,38 : 1 |
3,42 : 1 |
3 : 1 |
4,06 : 1 |
4,61 : 1 |
4,94 : 1 |
| อัตรา |
0,45 HP/ rpm |
0,38 HP/ rpm |
0,25 HP/ rpm |
Advance D300A - 4 1
ชุดเฟืองสำหรับงานขนาดกลาง / หนัก
| หมายเลขอ้างอิง |
A-D300A-4 |
| แบรนด์ |
ขั้นสูง |
| รุ่น |
D300A |
| อัตราส่วน |
4 : 1 |
| เปิด / ปิด |
630 hp @ 1800 RPM |
| สูงสุด เปิด / ปิด |
805 hp @ 2300 RPM |
| ช่วง RPM |
1000-2300 |
| แรงทรัสต์ใบพัดพิกัด |
60 กิโลนิวตัน |
| ไม่มี |
0,35 HP/ rpm |
คุณสมบัติและตัวเลือก
| เฮาส์ซิ่ง SAE |
ไม่มี /SAE 0 SAE 1 |
| การควบคุม |
กลไก / ไฟฟ้า |
| ปโต |
พร้อมใช้งาน |
| หมายเหตุ |
หากใช้การคูแบบยืดหยุ่นอัตราจะเพิ่มขึ้น 8 % |
| ขนาดข้อต่อ |
18 / 16 / 14 นิ้ว |
| ประเภทข้อต่อ |
ชุดขับบล็อกยางพร้อมแหวน / ( สูง ) การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น |
ขนาด
| ชดเชยแนวตั้ง |
355 มม |
| ยาว x กว้าง x สูง |
76x920x1040 มม |
| น้ำหนักสุทธิ |
940 กก |
การจัดวางที่มีอยู่
| อัตราส่วน |
4,48 : 1 |
4 : 1 |
5,05 : 1 |
5,52 : 1 |
5,9 : 1 |
6,56 : 1 |
7,06 : 1 |
7,63 : 1 |
| อัตรา |
0,33 HP/ rpm |
0,35 HP/ rpm |
0,30 HP/ rpm |
0,25 HP/ rpm |
0,20 HP/ rpm |
0,17 HP/ rpm |
ข้อมูลหลัก
| ความเร็วอินพุต |
1000 /2500 ว / นาที |
| อัตราส่วนการลด |
4.00 |
กำลังการทำรายการ |
0.257 กม ./ มม |
| 4.48 |
249243kw / r/ นาที |
| 5.05 |
0.221 กม ./ นาที |
| 5.52,5 90 |
0.184kw / r/ นาที |
| 6.56,7 06 |
0.147 kw โดยใช้ / นาที |
| 7.63 |
0.125 ถึงนาที / วินาที |
| วิธีควบคุม |
เพลาแบบยืดหยุ่นทั้งแบบผลักและดึง , แบบไฟฟ้า , แบบอัดอากาศ |
| แรงผลักดันตามพิกัด |
60 ก . ค |
| ระยะระหว่างจุดศูนย์กลาง |
355mm |
| L × W × H |
786 × 980 × 1041ม ม |
| น้ำหนักสุทธิ |
940กก |
| ฟลายวีล |
12V135, SAE18,16,14 |
| ตัวเรือนหุ้มด้วยกระดิ่ง |
12V135, SA0,1 |
บริการของเรา
บริการก่อนการขาย
* การสอบถามและการสนับสนุนด้านการให้คำปรึกษา
* การสนับสนุนการทดสอบตัวอย่าง
* ดูโรงงานของเรา
บริการหลังการขาย
* การฝึกอบรมวิธีการติดตั้งเครื่องจักรการฝึกอบรมวิธีการใช้เครื่องจักร
* วิศวกรที่พร้อมให้บริการเครื่องจักรต่างประเทศ
| รุ่น |
อัตราส่วน |
อัตรา
(HHP/ รอบต่อนาที ) |
เครื่องยนต์
ความเร็ว (rpm) |
โดยรวม
ขนาด
L*W*H( มม .) |
สุทธิ
น้ำหนัก
( กก .) |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 6 |
2.52 3.05 3.5 |
0.0044 |
1000~2100 |
350 × 316 × 482 |
58 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 16A |
2.07 2.48 2.95 3.35 3.383 |
0.012 |
1000~2000 |
422 × 325 × 563 |
84 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ MD020 |
1.56 1.88 2.63 |
0.009 0.012 |
4000 |
281 × 230 × 221 |
15 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ MA100 |
1.6 2.0 2.55 3.11 3.59 3.88 |
0.006 0.009 |
1500 ~3000 |
236 × 390 × 420 |
75 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ MA125 |
2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.7 |
0.011 0.02 |
1500 ~3000 |
291 × 454 × 485 |
115 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ MA142 |
1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.5 5.06 5.47 |
0.013 0.03 |
1500 ~2500 |
308 × 520 × |
140 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 40A |
2.07 2.96 3.44 |
0.025 0.03 |
0~2000 |
414 × 610 × 620 |
225 |
| กล่องเกียร์สำหรับเรือ MB170 |
1.97 2.52 3.03 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 |
0.027 0.039 |
1000~2500 |
485 × 610 × 656 |
240 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCU65 |
2.045 2.50 3.068 3.427 |
0.045 |
1000~2200 |
504 × 600 × 808 |
260 |
| กล่องเกียร์สำหรับเรือ HC65 |
1.53 2.03 2.50 2.96 |
0.044 0.048 |
1000~2500 |
311 × 460 × 544 |
130 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 120B |
2.03 2.81 3.73 |
0.044 0.088 |
750~1800 |
605 × 744 × 770 |
400 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 120C |
1.48 1.94 2.45 2.96 3.35 |
0.08 0.1 |
1000~2500 |
352 × 694 × 650 |
225 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ |
1.23 1.62 2.07 2.52 2.87 |
0.08 0.1 |
1500 ~3000 |
390 × 630 × 580 |
220 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCV120 |
1.509 2.016 2.524 |
0.076 0.01 |
1500 ~2500 |
502 × 600 × 847 |
300 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 135 |
2.03 2.59 3.04 3.62 4.11 4.65 5.06 5.47 5.81 |
0.070 0.10 |
1000~2000 |
578 × 744 × 830 |
470 |
| กล่องเกียร์สำหรับเรือ MB242 |
3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 |
0.074 0.013 |
1000~2500 |
442 × 744 × 763 |
385 |
| ชุดเฟืองสำหรับเรือ HC138 |
2.52 3.0 3.57 4.05 4.45 |
0.11 |
1000~2500 |
520 × 792 × 760 |
360 |
| ชุดเฟืองสำหรับเรือ HC200 |
1.48 2.0 2.28 |
0.147 |
1000~2200 |
430 × 744 × 708 |
280 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ MB270A |
4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 |
0.088 0.147 |
1000~2500 |
594 × 810 × 868 |
675 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCV230 |
1.485 1.956 2.483 |
0.146 0.184 |
1000~2200 |
568 × 620 × 1020 |
450 |
| ชุดเฟืองสำหรับเรือ HCQ300 |
1.06 1.46 2.05 2.38 |
0.235 0.250 |
1000~2300 |
533 × 681 × 676 |
360 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 300 |
2.04 2.54 3.0 3.53 4.1 4.61 4.94 5.44 |
0.125 0.257 |
1000~2300 |
638 × 870 × 864 |
740 |
| ชุดเฟืองสำหรับเรือ D300 |
4.0 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 |
0.125 0.257 |
1000~2300 |
638 × 920 × 1040 |
880 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ T300 |
6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 |
0.221 0.243 |
1000~2300 |
640 × 920 × 1110 |
1120 |
| ชุดเฟืองสำหรับเรือ HCV400 |
1.388 2.0 |
0.274 0.30 |
1000~1800 |
780 × 740 × 1192 |
650 |
| ชุดเฟืองสำหรับเรือ HC400 |
2.04 2.50 3.0 3.42 4.06 |
0.279 0.331 |
1000~1800 |
641 × 890 × 890 |
820 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCD400A |
3.96 4.33 4.43 4.70 5.0 5.53 5.89 |
0.272 0.331 |
1000~1800 |
641 × 950 × 988 |
1100 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCT400A |
6.096 6.49 6.93 7.42 7.95 8.40 9.0 9.47 |
0.243 0.331 |
1000~2100 |
784 × 992 × 1130 |
1450 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCT400A~ 1 |
8.15 8.69 9.27 9.94 10.60 11.46 12 |
0.262 0.331 |
1000~2100 |
869 × 1100 × 1275 |
1500 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HC600A |
2.0 2.48 3.0 3.58 3.89 |
0.40 0.48 |
1000~2100 |
745 × 1094 × 1126 |
1300 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCD600A |
4.18 4.43 4.70 5.0 5.44 5.71 |
0.40 0.48 |
1000~2100 |
745 × 1094 × 1271 |
1550 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCT600A |
6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 |
0.28 0.44 |
1000~2100 |
805 × 1094 × 1271 |
1600 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ HCT600A~ 1 |
8.23 8.82 9.47 10.8 11.65 12.57 |
0.331 0.441 |
1000~2100 |
878 × 1224 × 1346 |
1700 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 750B |
1.49 1.97 2.48 2.92 |
0.55 |
600~1200 |
1117 × 850 × 1170 |
1600 |
| กล่องเกียร์สำหรับเรือ HT800 |
5.57 5.68 5.93 6.43 6.86 7.33 7.84 |
0.515 0.625 |
800~1800 |
1056 × 1280 × 1425 |
2000 |
| กระปุกเฟืองเกียร์สำหรับเรือ 900 |
1.46 2.04 2.47 3.0 3.60 4.08 4.63 4.95 |
0.40 0.66 |
600~1600 |
1115 × 850 × 1310 |
1600 |
เวลาในการส่งมอบ
เรามีบริษัทขนส่งที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดลอจิสติกส์ทางวิศวกรรมตู้คอนเทนเนอร์ค่าขนส่งทางอากาศรถไฟระหว่างประเทศ บริการรับส่งภาคพื้นดินระหว่างประเทศ
มีหลายวิธีให้เลือกและค่าจัดส่งก็จะต่ำลงไปด้วย ความตรงต่อเวลาสูงกว่า
บริษัทของเรา
บริษัทซันตง Cummins Power Technology จำกัดตั้งอยู่ในเมือง Weifang จังหวัดชานตง แบรนด์ด้านพลังงานของบริษัทคือแบรนด์ที่มีชื่อเสียงซึ่งได้ดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จในด้านอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้า
Unified R & D และการผลิตเฉพาะ
ทีมวิจัยและพัฒนาที่สำนักงานใหญ่ของเมืองซานตงได้กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคและกระบวนการผลิตที่รวมเป็นหนึ่งเดียวโดยอาศัยเทคโนโลยีขั้นสูงและแนวคิดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ โรงงานผลิตในจีนโดยใช้ระบบการจัดการระหว่างประเทศที่เข้มงวดและกระบวนการผลิตมาตรฐานผลิตอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้ากัง MS คุณภาพสูง
การวิจัยและพัฒนาการผลิตคุณภาพสูงแบบครบวงจร
ทีมวิจัยและพัฒนาและทีมงานฝ่ายผลิตที่สำนักงานใหญ่ของชานตงอุปกรณ์กำเนิดไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์เสริมที่เกี่ยวข้องได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อความทนทานและความน่าเชื่อถือสูง ลูกค้าที่อยู่ต่างประเทศและต่างประเทศได้รับสินค้าที่เกี่ยวข้องเป็นอย่างดี
เครือข่ายการขายและบริการทั่วโลก
บริษัทซันตง Cummins Power Technology จำกัดได้มุ่งเน้นการนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการด้านระบบพลังงานของ Kans ให้แก่ลูกค้าทั้งที่บ้านและต่างประเทศ บริษัทซันตง Cummins Power Technology Co., Ltd. ซึ่งมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมสามารถพบได้ในอุตสาหกรรมและโครงการต่างๆเช่นทางหลวงทางรถไฟสายไปรษณีย์และโทรคมนาคมการอนุรักษ์น้ำสนามบิน โรงงานและเหมืองแร่และอาคารทรงสูง
บริษัทได้เพิ่มความพยายามในการขยายอุตสาหกรรมทั้งในแนวตั้งและแนวนอน ไม่เพียงแต่พัฒนา " เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซและวิศวกรรมระบบการก่อสร้างสถานีพลังงานน้ำมันหนักเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือเมนเฟรมและระบบจ่ายน้ำมัน ", และได้ให้เทคโนโลยีระบบผลิตพลังงานเชื้อเพลิงและก๊าซและการให้บริการอย่างเต็มรูปแบบของอุปกรณ์ยังมุ่งเน้นในด้านพลังงานใหม่ด้วย ในการวิจัยพัฒนาและประยุกต์ใช้พลังงานใหม่ๆและเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานประสิทธิภาพสูงบริษัทได้สร้างอุตสาหกรรมใหม่และลักษณะเฉพาะโดยครอบคลุมการใช้พลังงานแสงอาทิตย์อย่างมีประสิทธิภาพและการบูรณาการพลังงานชีวภาพ โครงการการใช้งานและก๊าซชีวภาพก๊าซเสียจากอุตสาหกรรมการฟื้นฟูและการใช้ประโยชน์จากความร้อนของเสียชีวภาพก๊าซธรรมชาติก๊าซถ่านหินการผลิตก๊าซที่เกี่ยวข้องกับบ่อน้ำมันและการพัฒนาอุตสาหกรรมอื่นๆของการผลิตไฟฟ้าและงานวิศวกรรม
บริษัทปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ใหม่ยกระดับความสามารถในการแข่งขันที่ครอบคลุมขององค์กรอย่างครอบคลุมและดำเนินการและนำกระบวนการทั้งหมดและการจัดการองค์กรไปใช้อย่างต่อเนื่องและนำแนวคิดที่เป็นหนึ่งเดียวและมีความสอดคล้องกับพนักงานและระบบการจัดการองค์กรสมัยใหม่มาใช้เพื่อสร้างมาตรฐานและปรับปรุงการจัดการภายในขององค์กรให้ดียิ่งขึ้น ด้วยความต้องการพัฒนาขององค์กรบริษัทจึงมีการแสดงออกถึงความมีเสน่ห์และสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์และยังคงสามารถสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าได้อย่างต่อเนื่องโดยมีคุณภาพตั้งฐานของบริษัทเองบนตลาดที่มีความน่าเชื่อถือให้รางวัลแก่สังคมที่มีคุณค่าและควบรวมอนาคตด้วยความแข็งแกร่ง พร้อมช่วยเหลือทุกภาคส่วนของสังคมเพื่อสร้างความเจิดจรัส !
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
