กระบอกสูบ: | 6 |
---|---|
ประเภทน้ำมัน: | ดีเซล |
ความจุเครื่องยนต์: | >6L |
เครื่องยนต์: | 4 สโตรก |
ตำแหน่งเครื่องยนต์: | ในตัว |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องยนต์ ดีเซลสำหรับเรือรุ่น Wichai 170 Series (4601kW) 258
ข้อดีหลักของเครื่องยนต์ดีเซล
★กำลังแรงสูง :
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนประสิทธิภาพอื่นๆของการกำหนดค่าที่เหมาะสมการครอบคลุมกำลังสำรองที่เพียงพอแรงบิดที่ดีขึ้นเช่นเดียวกับความเร็วต่ำที่มีแรงบิดสูงเหมาะสำหรับสภาพการทำงานทุกประเภท
ประหยัดและประหยัดน้ำมัน :
เทคโนโลยีสี่วาล์ว , ซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบพัลส์ , ทำให้การเผาไหม้เต็มกำลัง , ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ , ช่วงพื้นที่ทำงานที่ประหยัดเชื้อเพลิงต่ำมีขนาดใหญ่ขึ้น : ในเวลาเดียวกันด้วยการใช้ซีลน้ำมันอย่างเหมาะสมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์จะลดลงถึงร้อยละ 45 เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้
ปลอดภัยและเชื่อถือได้ :
เพลาข้อเหวี่ยงชนิดกำลังสูง QT800 แบบรวม , ฟิลเตอร์การไหลขนาดใหญ่ก่อนระบบหล่อลื่นระบบระบายความร้อนและระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ , การออกแบบท่อน้อยลงและฝาปิดหนึ่งกระบอกสูบให้ความมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ดีเซลและความสะดวกในการบำรุงรักษา
รุ่นผลิตภัณฑ์ | กำลัง ( กิโลวัตต์ ) | กำลัง (HP) | ความเร็วในการหมุน (R/ นาที ) | |
|
258 | 350 | 1000 | |
X6170ZC408-8 1 | 300 | 408 | 1000 | |
X6170ZC450-450 1 | 330 | 450 | 1000 | |
X6170ZC480-80 2 | 330 | 450 | 1200 | |
X6170ZC52 | 397 | 540 | 1200 | |
X6170ZC620-6. 2 | 456 | 620 | 1200 | |
X6170ZC620-6. 2 | 456 | 620 | 1200 | |
X6170ZC650-650 2 | 478 | 650 | 1200 | |
X6170ZC580-1. 3 | 426 | 580 | 1350 | |
X6170ZC680-615 3 | 500 | 680 | 1350 | |
1 ZC600-9 | 441 | 600 | 1350 | |
8170ZC720-30. 2 | 530 | 720 | 1000 | |
8170ZC818-38 3 | 201 | 818 | 3000 | |
3 ZC900-1 | 661 | 900 | 1350 | |
5 ZC900-1 | 661 | 900 | 1350 | |
5 ZC1000-1 | 735 | 1000 | 1500 |
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
พิมพ์ | สี่จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , ในสาย , เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | จำนวนกระบอกสูบ | 6/8 |
กระบอกสูบ / จังหวะการชัก | 170 × 200 ( มม .) | การเปลี่ยนตำแหน่ง | 27.24L/36.32L |
อัตราการใช้น้ำมัน | ø ≤0.5 กรัม / กิโลวัตต์ · | เสียงรบกวน | ≤105 dB(A) |
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด | 197 ก ./ กิโลวัตต์·h | ความเร็วเดินเครื่องเปล่า | 450 – 650 นาที / นาที |
ส่วนรับแรงบิด | 20 - 34 % | ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( หันหน้าเข้าหาปลายฟลายวีล ) |
ทวนเข็มนาฬิกา |
ขนาด ความยาว × ความกว้าง × ความสูง / น้ำหนักสุทธิ |
6 กระบอกสูบ 2463 × 1200 × 1650 ( มม .) 3100 กก 8 กระบอกสูบ 2650 × 1040 × 1818 ( มม .) 3800 กก |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์และบล็อค
โครงสร้างโครงสร้างเฟรมเหล็กหล่อ
เพลาข้อเหวี่ยงขึ้นรูปชิ้นเดียว
แยกหัวกระบอกสูบเหล็กหล่อและปลอกหุ้มแห้ง
ลูกสูบอลูมิเนียมอัลลอยพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน
ระบบระบายความร้อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยน้ำสด / ดิบที่มีระบบ ThermStatic ในตัว
วาล์วและถังขยาย
ปั๊มน้ำใหม่แบบหมุนเหวี่ยงเหล็กหล่อทำงานด้วยกลไก
ปั๊มน้ำดิบแบบล่อน้ำมันด้วยตัวเองขับเคลื่อนด้วยกลไก
ระบบหล่อลื่น
กรองน้ำมันสองด้านแบบไหลเต็มตัวกรองน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนได้จะทำงาน
ชนิดเพลทระบบระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่นระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่
|
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
P พิมพ์ปั๊มฉีดในสาย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมีฝาปิดสองด้านพร้อมตัวเก็บการเตือนและการรั่วไหล
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคู่เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนได้ทำงานอยู่
กรองแยกน้ำ
ระบบไอดีและไอเสีย
แผ่นกรองอากาศและ ข้อต่อขยายไอเสียที่ล้างทำความสะอาดได้
ท่อร่วมไอเสียประเภทแห้งหรือเสื้อสูบน้ำหุ้มฉนวน
ระบบไฟฟ้า
มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้า 24V และอัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่
การตรวจสอบความปลอดภัยในการเดินทางและสายนิรภัย 5 ม
ฟลายวีลและโครงสร้าง
SAE1 เฮาส์ซิ่งฟลายวีลและ SAE 14 ฟลายวีล
การรับรอง
CCS และ EIAPP
|
ความละเอียดของพลังงาน
มาตรฐาน ISO 3046/1 1995 (F)
เงื่อนไขอ้างอิง
อุณหภูมิแวดล้อม
25 ° C
ความดันบารอมิเตอร์
100 กิโลปาสคาล
ความชื้นสัมพัทธ์
30 %
อุณหภูมิของน้ำที่ยังไม่ผ่านการปรุง
25 ° C
|
น้ำมันเชื้อเพลิง
ความหนาแน่นสัมพัทธ์ 0,840 ± 0,005
ลดพลังงานแคลอรี่ต่ำ 42 700 kJ/ กก
เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการใช้งาน
± 5 %
น้ำมันหล่อลื่น
เกรดที่แนะนำ
การ์ด CF 4 15W-/15. 40
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ