ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ข้อมูลจำเพาะ | ||||||
| รุ่น (LHD/RHD) | ก . ค . 6. | |||||
| ขนาดและน้ำหนัก | ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง ) ( มม .) | 5990x1880x2285 | ||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 3720 | |||||
| ดอกยาง , ด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .) | 1655/1650 | |||||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .) | ≥170 | |||||
| ความสูงภายใน ( สำหรับผู้โดยสาร ) ( มม .) | 1555 | |||||
| น้ำหนักของพาหนะลดน้ำหนัก ( กก .) | 2500 | |||||
| น้ำหนักรถรวม ( กก .) | 3910 | |||||
| ความจุที่นั่ง ( บุคคล ) | 17-20 | |||||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 70 | |||||
| ยางรถยนต์ | ยางแบบเรเดียล 215 R16C | |||||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | 4RB2 | ||||
| ประเภทน้ำมัน | น้ำมันเบนซิน | |||||
| พิมพ์ | การทำความเย็นด้วยน้ำสี่จังหวะการทำความเย็นในสายการผลิต 16 วาล์ว , DOHC EFI | |||||
| ลูกสูบความจุ (cc) | 2438 | |||||
| อัตราการบีบอัด | 9.2 : 1 | |||||
| กำลังสูงสุด (kW) | 102 / 4600-5000 | |||||
| แรงบิดสูงสุด (N.m/rpm) | 217 / 2600-3200 | |||||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 กม .) | 11.3 | |||||
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro III / Euro IV | |||||
| เทคโนโลยี | โตโยต้า | |||||
| ระบบ | ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยเพาเวอร์ | ||||
| ส่วนรับแรงกระแทก | ด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ | ||||
| ด้านหลัง | สปริงใบพัดแบบปรับอัตราได้ | |||||
| ระบบเบรก | เริ่มการใช้ งานดิสก์ด้านหน้า / ดรัมด้านหลังของ Vacuum Booster | |||||
| ชนิดคลัตช์ | ดิสก์เดียว , ควบคุมไฮดรอลิก | |||||
| ชุดเฟือง | คู่มือเลือกความเร็ว 5 ระดับ | |||||
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | ≥110 | |||||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | ≥30 | |||||
| ของคุณ | ||
| รุ่น (LHD/RHD) | ก . ค . 6. | |
| A/C และเสียง | พอร์ต AM/FM / เครื่องเล่นซีดีพร้อมเครื่องเปลี่ยนแผ่นชนิด 1 แผ่น | s |
| ลำโพง 6 ตัว | s | |
| MPV5 ที่มีตัวเลื่อนถอยหลัง | O | |
| ไม่มีเครื่องเล่น AM/FM | O | |
| จอ LCD ขนาด 15 นิ้ว | O | |
| เครื่องปรับอากาศ | s | |
| ไม่มีเครื่องปรับอากาศ | O | |
| อุปกรณ์ทำความร้อนด้านหน้า | s | |
| อุปกรณ์ทำความร้อนด้านหลัง | s | |
| ไม่มีเครื่องทำความร้อนด้านหลัง | O | |
| ไม่มีเครื่องทำความร้อนด้านหน้าและด้านหลัง | O | |
| ภายใน | กระจกมองหลังด้านในกันแสงสะท้อน | s |
| เล็มด้านในด้วยลายไม้ | n | |
| ที่นั่งแบบผ้า | s | |
| พรมหรูหราและล็อคได้ | s | |
| แผ่นปูพื้น PVC ทรายควอทซ์ | O | |
| เครื่องฟอกอากาศพลาสมา | O | |
| ไม่มีลำโพงด้านหลัง 4 ตัว | O | |
| ภายในเป็นสีเทาเข้ม | O | |
| เพิ่มที่นั่งผู้โดยสารอีก 1 ที่นั่ง | O | |
| เพิ่มที่นั่งผู้โดยสารแบบพับเก็บได้อีก 1 ที่นั่ง | O | |
| เพิ่มที่นั่งอีก 1 ที่ระหว่างที่นั่งคนขับและที่นั่งคนขับรอง | O | |
| เพิ่มที่นั่งหนังแบบพับได้อีก 1 ที่นั่ง ( อ้างอิงจากที่นั่งบนผ้าที่พับเก็บได้ ) | O | |
| เพิ่มที่นั่งผู้โดยสารอีก 2 ที่ในแถวแรก | O | |
| ภายนอก | ล้ออลูมิเนียมอัลลอย | s |
| แว่นตาสีเทาเข้มด้านข้าง ( ปิดสนิท ) | s | |
| แว่นตาสีขาวด้านข้าง ( ปิดสนิท ) | O | |
| 1 ประตูผู้โดยสารแบบเลื่อน | s | |
| 1 ซันรูฟ | n | |
| กระจกมองข้างภายนอกแบบโครเมียม ( สำหรับ LHD) เท่านั้น | s | |
| พลังส่องสีดำกระจกด้านนอก ( สำหรับ LHD) | O | |
| คู่มือสีดำกระจกด้านนอก ( สำหรับ LHD และ RHD) | O | |
| หน้าต่างไดรเวอร์จ่ายไฟ | s | |
| ล็อคประตูรีโมทคอนโทรล | s | |
| ล็อคประตูควบคุมด้วยตนเอง | O | |
| ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าด้านหลังและเครื่องล้างกระจกและเครื่องละลายน้ำแข็ง | s | |
| ไม่มีที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าด้านหลังและที่ฉีดกระจก | O | |
| หน้าต่างผู้โดยสารแบบปิดสนิท | s | |
| หน้าต่างด้านข้างแบบเลื่อน (4 ชิ้น ) | O | |
| ฝาเลื่อนอัตโนมัติ | O | |
| ความปลอดภัย | ระบบเบรก ABS+EBD | s |
| ไม่มีระบบเบรก ABS+EBD | O | |
| ไฟหยุดการทำงานแบบติดตั้งสูง | s | |
| เรดาร์สำรอง | s | |
| โดยไม่ต้องใช้เรดาร์ถอย | O | |
| กลไก | พวงมาลัยเพาเวอร์ | s |
| เอียงพวงมาลัย | s | |
| เครื่องยนต์ | มีตัวกรองเบื้องต้นอีกหนึ่งตัว ( สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น ) | s |
| ไม่มีแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ | s | |
| มีแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ ( แต่ไม่มีตัวกรองเบื้องต้นอีกหนึ่งตัว ) | O | |
| อัปเกรดเครื่องยนต์เป็น Euro 4 ( โดยการเพิ่มการประมวลผลหลังการประมวลผลสำหรับ DK4 และ DK5) | O | |
| สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน + CNG | 3TZ+ CNG | O |
| ปริมาตรกระบอกสูบก๊าซ : 100L/unit, รวม 2 กระบอกสูบ , ระยะไมล์≥300 กม | ||
| การส่งโทรสารอัตโนมัติ | เพื่อให้ตรงกับเครื่องยนต์เบนซิน 3TZ | O |
| s: มาตรฐาน O: ไม่จำเป็น N: ไม่มี | ||
บริษัทยานพาหนะของจีนชิง STAR ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2004 และได้ดำเนินธุรกิจการส่งออกรถยนต์มาตั้งแต่นั้นโดยพนักงานทุกคนได้รับประสบการณ์ที่ดีในการผลิตและการส่งออกรถยนต์
การพึ่งพาการตลาดที่ก้าวร้าวการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ล้ำสมัยการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยมทำให้ KINGSTAR เป็นบริษัทชั้นนำและเป็นมืออาชีพในด้านการส่งออกยานยนต์ของจีน
KINGSTAR เป็นผู้ส่งออกที่ได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน ขอบเขตทางธุรกิจหลักได้แก่การผลิตรถยนต์การตลาดและบริการ จากความร่วมมือทางเทคนิคกับผู้ผลิตที่แตกต่างกันแบรนด์ KINGSTAR ของเราจึงออกสู่ตลาดในตลาดต่างประเทศด้วยความสำเร็จอย่างน่าอัศจรรย์
รถยนต์ที่มีให้เลือกหลากหลายได้แก่รถตู้รถโดยสารรถบรรทุก MPV, SUV Pickup ( ยานพาหนะไฟฟ้า ) และ EV ( ยานพาหนะไฟฟ้า ) ซึ่งเหมาะสมและสามารถขายได้ในตลาดต่างประเทศ
นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งยานพาหนะตามความต้องการของตลาดปลายทางเช่นการนำเสนอบริการ OEM โดยการนำโลโก้แบรนด์มาใช้จากลูกค้าการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคและอุปกรณ์ตามความต้องการ
สามารถจัดหาชิ้นส่วน SKD และ CKD สำหรับตลาดเพื่อช่วยประหยัดอากรนำเข้า ในบางประเทศมีการจัดตั้งเส้นทางการประกอบสำหรับรถโดยสารขนาดกลางและรถบรรทุกขนาดเล็กเช่นไนจีเรียมาเลเซียและซิมบับเวเป็นต้น
ทีมขายมืออาชีพและทีมงานฝ่ายเทคโนโลยีและบริการกำลังให้บริการลูกค้าทุกคนอยู่เสมอ ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา KINGSTAR ได้ส่งออกรถยนต์กว่า 90,000 คันไปยังประเทศและภูมิภาคกว่า 90 ประเทศและได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่มั่นคงและยั่งยืนกับคู่ค้าและลูกค้าในต่างประเทศ
KINGSTAR มุ่งเน้นที่ตลาดรถยนต์ระดับโลกอย่างต่อเนื่องโดยการส่งเสริมปรัชญาของ " การนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมด้วยนวัตกรรมและบริการด้านเทคโนโลยีคุณภาพสูง " คำถามทั้งหมดที่ส่งมายังเราจะได้รับการตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
1 อาชีพในการส่งออกรถยนต์เป็นเวลากว่า 20 ปี
เราส่งออกรถยนต์ของจีนไปยังประเทศและภูมิภาคต่างๆกว่า 80 ประเทศในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาเช่นโบลิเวียเปรูไนจีเรียจาเมกา ยูเครนรัสเซียลัตเวียแองโกลา กานาลิเบียเยเมนซีเรียซาอุดีอาระเบีย ซูรินาเมบัลแกเรียกาบองซิมบับเววาลลิสและฟุตูนา คูเวต , อิรัก , นิการากัว , ปานามา , มาดากัสการ์ , คองโกประเทศอียิปต์ บัลแกเรียไซปรัสฮอนดูรัสกาบองเอลซัลวาดอร์ บาห์เรนสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สหรัฐอเมริกากัวเตมาลาบาฮามาส คอสตาริกาเอกวาดอร์เวเนซุเอลาโคลอมเบียเซนต์มาร์ติน มอลตา , นามิเบีย , ซูดาน , เฟรนช์โปลินีเซียโปแลนด์ เยเมน , ยูโกสลาเวีย , บอตสวานา , ฟิลิปปินส์ , มาเลเซีย , ฯลฯ
ทีมขายที่มีประสบการณ์และทำงานหนักกำลังจัดการความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับลูกค้าต่างประเทศแบบออนไลน์ 24 ชั่วโมง พนักงานส่วนใหญ่ทำงานที่ KINGSTAR มาเป็นเวลากว่า 15 ปี
2 ประเภทของยานพาหนะที่หลากหลาย
เรามียานพาหนะที่หลากหลายรวมถึงรถมินิรถบรรทุกขนาดเบารถบรรทุกสำหรับงานหนักไมโครบัส รถมินิบัส , รถโดยสารขนาดใหญ่ , รถกระบะ , SUV , MPV, EV ลูกค้าสามารถบรรลุเป้าหมายในการเป็นตัวแทนจากเราสำหรับแบรนด์และประเภทของยานพาหนะที่มีผู้ผลิตที่แตกต่างกัน มีรถเวอร์ชั่น OEM ให้บริการ
3 ยานพาหนะที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งยานพาหนะตามความต้องการของตลาดปลายทางเช่นการนำเสนอบริการ OEM โดยการนำโลโก้แบรนด์มาใช้จากลูกค้าการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคและอุปกรณ์ตามความต้องการ
และ CKD ยังมีจำหน่ายในตลาดที่มีระบบจัดเก็บภาษีสูงมากในการนำเข้ารถยนต์ของบริษัท
เรามีความร่วมมือทางธุรกิจในระยะยาวกับผู้ผลิตรถยนต์รายสำคัญในประเทศจีน เราไม่เพียงแต่มีหุ้นและการลงทุนทางเทคนิคเท่านั้นแต่ยังมีการซื้อเป็นจำนวนมากประจำปีด้วยดังนั้นเราจึงสามารถเสนอราคาที่มีการแข่งขันสูงที่สุดให้กับตัวแทนจำหน่ายในต่างประเทศได้
เราสามารถจัดเตรียมการขนส่งสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกันเพื่อประหยัดค่าขนส่งทางทะเล เราเป็นบริษัทแรกในจีนที่โหลด 4 รถกระบะความยาว 3 คันหรือรถบรรทุกขนาดเล็กยาว 6 คันในคอนเทนเนอร์ความสูง 40 ฟุตหนึ่งตู้ การจัดส่งโดยเรือ Ro-Ro จะพร้อมใช้งานสำหรับท่าเรือปลายทางส่วนใหญ่ในอเมริกาใต้ตะวันออกกลางและแอฟริกา
7 บริการหลังการขายที่ได้รับความไว้วางใจและมีประสิทธิภาพ
เราจะให้บริการที่ครอบคลุมเพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า ด้วยทักษะทางเทคนิคระดับมืออาชีพและความกระตือรือร้นในการให้บริการอย่างเต็มที่ทีมบริการในต่างประเทศจะให้บริการที่ครอบคลุมและมีคุณภาพสูงแก่ลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะของลูกค้าอยู่ในสภาพที่ดี
8 ด้วยความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ดีกับลูกค้าและการเยี่ยมชม
เรามีความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่มั่นคงและยั่งยืนกับคู่ค้าและลูกค้าในต่างประเทศ
วิธีการสั่งซื้อยานพาหนะด้วย KINGSTAR ของเรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
