1 ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมเป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
เนื่องจากตัวถังยางแข็งประกอบด้วยยางทั้งหมดจึงมั่นใจได้ถึงความต้านทานการเจาะของยางโดยพื้นฐานจะช่วยขจัดความเสี่ยงจากการยางรั่วในระหว่างการปฏิบัติงานของยานพาหนะอุตสาหกรรมและในสภาพแวดล้อมการทำงานที่เลวร้ายได้เป็นอย่างดี ยางแข็งมีการเสียรูปจากโหลดที่ต่ำและมีเสถียรภาพในการทำงานที่ดี เนื่องจากความต้านทานต่อการเจาะและการฉีกขาดจึงไม่จำเป็นต้องเติมลมยางหลีกเลี่ยงการใช้แรงงานหนักในการซ่อมแซมและเปลี่ยนยางบ่อยๆ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงอัตราการใช้กำลังและประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะ ในรถยนต์ที่มีความเร็วต่ำและประสิทธิภาพสูงล้อยางแบบแข็งสามารถเปลี่ยนยางที่มีแรงดันลมมากได้
2 การออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจว่ายางมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดี
ยางแข็งนำการออกแบบโครงสร้างขั้นสูงสามขั้นมาใช้และวัสดุยางสามประเภทช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพโดยรวมของยาง ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งสูงของยางฐานและส่วนรองรับแหวนเหล็กไม่เพียงช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งตึงของยางเท่านั้นแต่ยังช่วยให้มั่นใจว่ายางและขอบยางได้รับความแน่นโดยพื้นฐานแล้วจึงขจัดปัญหาห่วงลื่นของยางแข็งออกไป ยางขั้นกลางที่ยืดหยุ่นสูงดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมอบประสบการณ์การขับขี่และการขับขี่ที่สะดวกสบายและหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดกับรถยนต์ชั้นยึดของดอกยางที่มีความหนาช่วยให้ยางสึกหรอและทนทานต่อการสึกหรอและช่วยยืดอายุการใช้งานของยางแข็ง
3 เทคโนโลยีและการออกแบบสูตรขั้นสูง
การผลิตยางตันมีเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีประวัติการผลิตและประสบการณ์มากกว่าครึ่งศตวรรษซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของยางในการออกแบบสูตรยาง โดยเฉพาะยางพื้นฐานผลิตจากวัสดุยางที่นำเข้ามาจากต่างประเทศซึ่งมีความแข็งแกร่งสูงและผลิตจากความร้อนต่ำ การเกิดความร้อนและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและลดลงของยางในระหว่างการทำงานนั้นต่ำมากในขณะที่การปรับปรุงความต้านทานความร้อนของยางรถยนต์ทำให้สามารถแก้ปัญหาร้ายแรงเช่นการบวมวงแหวนลื่นและการระเบิดที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของยางตันได้
การออกแบบสูตรขั้นสูงช่วยลดความต้านทานการหมุนของยาง หลังจากการทดสอบโดยศูนย์ตรวจสอบและควบคุมคุณภาพเครื่องจักรวิศวกรรมแห่งชาติสัมประสิทธิ์แรงต้านทานการหมุนของยางแข็งจะเท่ากับค่าของยางอัดลมซึ่งช่วยแก้ปัญหาการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการเปลี่ยนยางตัน
4 หลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการระเบิดของยางรถยนต์และการสูญเสียการควบคุม
ยางแข็งประเภทขอบล้อลมยางเป็นยางแข็งที่สามารถเชื่อมกับยางอัดลมได้ตามข้อมูลจำเพาะเดียวกัน เมื่อรถขับด้วยความเร็วสูงหากยางชนกับหลุมบ่อและสิ่งกีดขวางอื่นๆจะทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปยางอย่างรุนแรงระหว่างสิ่งกีดขวางกับหน้าแปลนขอบล้อซึ่งอาจทำให้สายม่านของตัวยางแตกได้ และอากาศอัดภายในยางจะดันขึ้นจากสายที่แตกเพื่อก่อตัวเป็นส่วนนูน
ในกรณีที่ร้ายแรงอาจทำให้ยางกระแทกและแตกร้าวเกิดภาวะลมยางโดยฉับพลันทำให้เกิดภาวะลมฝืดและอาจทำให้รถยนต์สูญเสียการควบคุมได้ เมื่อเปรียบเทียบกับยางนิวเมติกมีข้อดีของความปลอดภัยสูงความต้านทานการเจาะความต้านทานการฉีกขาดความทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานที่ยาวนานเหมาะสำหรับการเปลี่ยนทดแทนสำหรับยางนิวเมติกในสนามของรถอุตสาหกรรม ด้วยการพัฒนายานพาหนะอุตสาหกรรมและการปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตยางรถยนต์ที่แข็งแกร่งยางประเภทนี้จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
