| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| พิมพ์: | ออกซิเจน |
| ทฤษฎี: | ออกซิเจน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ห้องเก็บออกซิเจนทางการแพทย์ - ไฮเพอร์ริก - อ็อกซิเจน
ห้องเก็บเหล็กสองชั้นที่ผลิตโดยบริษัทของเราเป็น ภาชนะบรรจุที่มีเจ้าหน้าที่พิเศษ ตัวถังห้องส่วนใหญ่จะทำจากแรงดัน
วัสดุโลหะที่ทนทานตัวห้องได้รับการนำแนวคิดการออกแบบแบบโมดูลและน้ำหนักเบามาใช้ผู้ใช้จึงสามารถประกอบและปรับแต่งได้ตามต้องการ
ขนาดของผลิตภัณฑ์เช่นอาคารก่ออิฐมีหน้าจอสัมผัสอินเตอร์คอมแบบสองทิศทางการเรียกฉุกเฉินอุณหภูมิและความชื้น
เซนเซอร์ , แตร , etc.in ห้องและติดตั้งเพรสเชอร์เซนเซอร์ , เซนเซอร์วัดความเข้มข้นของออกซิเจนฯลฯภายนอกห้องทั้งหมด
ห้องโดยสารติดตั้งตู้ควบคุมแบบรวมอัตโนมัติที่สมบูรณ์แบบพร้อมอินเตอร์เฟซการควบคุมที่เรียบง่ายกระบวนการทำงานที่เรียบง่ายและ
ฟังก์ชันการควบคุมที่สมบูรณ์และติดตั้งเครื่องกำเนิดออกซิเจนทางการแพทย์บุคลากรในห้องโดยสารจะหายใจเข้ารับออกซิเจนความเข้มข้นสูง
ผ่านอุปกรณ์ป้องกันการหายใจด้วยอ็อกซิเจนซึ่งสามารถฟื้นฟูพลังของเซลล์และเพิ่มภาวะอ็อกซิเจนในร่างกายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ลดปฏิกิริยาความสูงลงอย่างรวดเร็วช่วยซ่อมแซมเซลล์ที่เสียหายและควบคุมความคุ้มกันของร่างกายผลที่ดีต่อความสูงที่มีภาวะอ็อกซิเจน
คุณภาพการนอนหลับการเสื่อมของหน่วยความจำผิวแห้งและ สภาพอื่นๆซึ่งสามารถใช้อย่างกว้างขวางในการลดระดับความสูง
การกู้ชีพฉุกเฉินการฟื้นฟูร่างกายการเพิ่มความจำ การฟื้นฟูกายภาพบำบัดการดูแลความงามและอื่นๆ
ข้อมูลทางเทคนิค
สูงสุด 1 แรงดันขณะทำงาน :0.06MPa
น้ำหนักรวม : 2 กก
ขนาดซองจดหมาย : L2760*W1250*H2000 มม . 3
4 ที่นั่งรองรับได้ 2 คน
5 ตัวกลางแรงดัน : อากาศ
6 ความเข้มข้นของออกซิเจนในห้องโดยสาร : ≤ 23 %
7 ความชื้นสัมพัทธ์ : ≤ 80 %
8 เวลาการสร้างแรงดันสำหรับอุปกรณ์ : ≤ 10 นาที
แหล่งจ่ายไฟ 2220 โวลต์ 9 เฮิรตซ์
10 สภาพแวดล้อมในการทำงานอุณหภูมิ : 0 º C ~ + 30 º C
เสียงรบกวนในห้อง : ≤ 11 dB
12 โหมดควบคุม :
การควบคุมอัตโนมัติ : PLC การควบคุมอัตโนมัติ
| อนุกรม หมายเลข |
รายการ |
พารามิเตอร์ |
| 1 | หายใจเข้าออกขณะทำการถ่ายออกซิเจน | หน้ากากออกซิเจน |
| 2 | วัสดุหลัก | ห้องโดยสารคือ G345R ประตูสำหรับห้องเก็บ ของคือ โลหะผสมอะลูมิเนียมและกระจกออร์แกนิก |
| 3 | ระบบควบคุม | คอนโทรลเลอร์ PLC ขั้นตอนการควบคุมในตัว แตะหน้าจอเพื่อตรวจสอบการทำงาน พารามิเตอร์ |
| 4 | เพิ่มแรงดัน | 1 แรงดันถูกอัดด้วยอากาศ |
| และ | คอมเพรสเซอร์อากาศผ่านทางไอดี | |
| ลดแรงดัน | รูไปยังห้องโดยสาร | |
| อุปกรณ์ | 2 แรงดันจะลดลงตาม | |
| โดยปกติเปิดโซลีนอยด์ระบายอากาศ | ||
| วาล์ว | ||
| 3 แรงดันในห้องโดยสารสามารถเป็นได้ | ||
| แสดงโดยแผงควบคุมด้วย | ||
| เกจแรงดันกลไกที่ติดตั้ง ใน | ||
| ในห้องโดยสาร | ||
| 5 | การจ่ายออกซิเจน และระบบไอเสีย |
1 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกซิเจนจะจ่ายออกซิเจนไปยังท่อจ่ายออกซิเจน ของ |
| หน้ากากออกซิเจนในห้องโดยสารจะถูกปิด | ||
| ช่องเข้าออกซิเจน | ||
| 2 ท่อไอเสียอ็อกซิเจนของ | ||
| การปล่อยหน้ากากป้องกันการสูดดมออกซิเจน | ||
| อ็อกซิเจนไปยังห้องโดยสารด้านนอก | ||
| 6 | วาล์วนิรภัย | วาล์วนิรภัยสองตัว |
| 7 | อุปกรณ์สื่อสารทางโทรศัพท์ | มีอุปกรณ์สื่อสารทางโทรศัพท์พร้อม ฟังก์ชันการสื่อสาร |
| 8 | วาล์วลดแรงดันฉุกเฉิน | ห้องโดยสารติดตั้งวาล์วลดความดันอากาศฉุกเฉินเมื่อจำเป็นต้องออกจากห้องโดยสารอย่างรวดเร็วสามารถเข้าหรือออกจากห้องโดยสารได้โดยผ่านทางไอเสียแรงดันสูง |
