ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ :
จากการพัฒนาของรถยนต์อุตสาหกรรมการผลิตรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์เหมืองแร่ขนาดใหญ่ขนาดและน้ำหนักของชิ้นส่วนที่ผ่านกระบวนการอบร้อนจึงเพิ่มขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตปริมาณการชุบแข็งของชิ้นส่วนหลักจึงเพิ่มขึ้นและสายการหล่อเย็นอัตโนมัติแบบต่อเนื่องเกิดขึ้นซึ่งนำไปสู่การพัฒนาน้ำมันหล่อเย็นความเร็วสูง น้ำมันหล่อเย็นแบบเร็วคือการชุบน้ำมันหล่อเย็นโดยใช้สารเติมแต่งและความเร็วในการระบายความร้อนเร็วกว่าน้ำมันหล่อเย็นทั่วไป
น้ำมันชุบแข็งแบบเร็วของ Kerun มีความสามารถในการระบายความร้อนสูงความเร็วในการระบายความร้อนอุณหภูมิสูงและความเร็วในการเย็นตัวอุณหภูมิต่ำปานกลางซึ่งไม่เพียงทำให้ชิ้นงานมีความแข็งของพื้นผิวที่สูงและสม่ำเสมอและความลึกของชั้นที่แข็งมากพอแต่ยังสามารถควบคุมการเสียรูปที่เกิดจากการชุบแข็งได้ดีกว่า และพื้นผิวของชิ้นงานหลังจากการชุบเย็นทำความสะอาดได้ง่ายด้วยความเสถียรต่อการออกซิเดชันจากความร้อนที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน น้ำมันหล่อเย็นความเร็วและความสว่างโดยใช้ความเร็วการระบายความร้อนสูงและประสิทธิภาพที่เสถียรเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลดอุณหภูมิเฟืองโมดูลขนาดใหญ่ลูกปืนส่วนใหญ่ลูกกลิ้งลูกปืนชิ้นงานที่เป็นสิ่งทอเครื่องมือฮาร์ดแวร์และชิ้นงานอื่นๆภายใต้สภาวะการป้องกันหรือการควบคุม
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ :
1 ระยะของแผ่นฟิล์มไอสั้น , ระบายความร้อนอย่างรวดเร็วที่ระดับอุณหภูมิสูงและปานกลางและ มีการระบายความร้อนที่เหมาะสมที่ ระดับอุณหภูมิต่ำ
2 สำหรับชิ้นงานขนาดกลางและขนาดใหญ่ความแข็งของพื้นผิวที่มีความสม่ำเสมอสูงและความลึกที่มากพอสามารถทำให้เกิดการชุบแข็งได้และยังสามารถควบคุมการผิดรูปของชิ้นงานได้เป็นอย่างดีอีกด้วย
3 มีความเสถียรต่อการออกซิเดชันในอุณหภูมิที่ดีซึ่ง สามารถรักษาคุณสมบัติการระบายความร้อนที่เสถียรในระยะยาวและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
4 ความสว่างดีใช้น้ำมันน้อยและราคาประหยัด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ :
รายการ |
KR238 |
วิธีการ |
วิธีการ |
ความชื้น , ≤ |
0.03 % |
T/T 1133 |
ASTM D6304 |
จุดวาบไฟ ( เปิดถ้วย ), ≥ |
190 ° C |
T/T 3536 |
ASTM D92 |
ความหนืดในการเคลื่อนไหว 40 ° C) |
28-40 มม .2 |
ASTM D7279 |
ASTM D7279 |
การกัดกร่อน ( แผ่นทองแดง 100 ° C × 3h) ≤ |
1 |
T/T 5096 |
ASTM D130 |
ความเสถียรต่อการออกซิเดชันจากความร้อน , อัตราส่วนความหนืด , ≤ |
1.25 |
SH/T 0219 |
SH/T 0219 |
ประสิทธิภาพการระบายความร้อน อุณหภูมิที่เหมาะสม |
≥680 ° C |
GB/T30823 |
ISO 9950 |
60 ° C, ความเย็นสูงสุดแบบสแตติกอัตราการระบายความร้อนทั่วไป |
85 ° C / วินาที |