ยางล้อยางล้อยางล้อยางล้อนอกของยางล้อไม่มีขนาดเครื่องหมาย ยางแข็งสำหรับรถตักแบบใช้แขนเทรลเลอร์รถฟอร์คลิฟต์แบบใช้เสาอากาศ รถตักล้อยาง 6.00-9 7.00-9 9
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- คุณสมบัติ :
•ออกแบบสำหรับรถยกที่ขับในท่าอากาศยานโรงงานและคลังสินค้าฯลฯ
•สารประกอบพิเศษช่วยให้การตัดเฉือนความต้านทานการสึกหรอการซ่อมบำรุงยกที่ยาวเป็นไปอย่างดี
การออกแบบดอกยางที่กว้างและหนา•ให้สัมผัสพื้นแรงยึดเกาะและทำความสะอาดตัวเองได้ดี
แอปพลิเคชัน :
ยางไฟฟ้าสำหรับฟอร์คลิฟต์
ยางสำหรับฟอร์คลิฟต์แบบสมดุล
ยางสำหรับ heli, Hangcha , EP, Toyota , Crown ลินเด้ , NOBLIFS, Hyser, ภาพนิ่ง , TailiFt,CAT, 1,Cat คุณจังงเวริช , BT , BYD
รายละเอียดอื่นๆ :
• อาจมีการให้นโยบายการรับประกันอย่างเป็นทางการ
•OEM สามารถยอมรับได้
•เวลาส่งมอบ : 10-30 วันหลังจากได้รับเงินฝาก
•การชำระเงิน : L/C, T/T, PayPal
•MOQ:20*20G,Mixed 1 Sizes ได้รับอนุญาต
เกี่ยวกับ ยางแข็ง :
ในฐานะผู้ผลิตระดับมืออาชีพด้านยางแข็งอุปกรณ์ป้องกันและแผ่นยาง และสามารถใช้กับยางแข็งแบบขอบลมยางอัดล้อแบบแข็งแบบ Press-Fit ยางแบบโครงสร้างที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรถแทรกเตอร์ยางแบบแข็งแบบรถพ่วงและล้อแบบต่อเนื่องแบบไม่มาตรฐานที่หลากหลายตามมาตรฐาน TRATTO, ETMA, JATMA โดยการแนะนำการออกแบบยางแบบแข็งและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่สุดในโลก ผลิตภัณฑ์ของเรามีความทนทานต่อการสึกหรอสูงมากทนทานต่อการหมุนน้อยมากอายุการใช้งานยาวนานมีอิสระในการบำรุงรักษาและมีแรงต้านทานในการทะลุทะลวง
เรายึดมั่นเสมอในคำกล่าวที่ว่า " คุณภาพต้องมาก่อนลูกค้าสูงสุดบริการคุณภาพสัญญาที่ให้เกียรติ " และพัฒนาความร่วมมือซึ่งกันและกันกับลูกค้าทั้งที่บ้านและต่างประเทศด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงชื่อเสียงที่ดีและบริการที่ดีที่สุดเพื่อการพัฒนาร่วมกันและอนาคตที่สดใส !
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
| ขนาด ( นิ้ว ) |
ขนาดขอบ ( นิ้ว ) |
รูปแบบ |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก |
ความกว้างของหมวด |
น้ำหนัก |
อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล USD
ชิงเต่า |
CBM |
| |
|
|
ø ±มม |
ø ±มม |
±1.5 % กก |
|
|
| 3.50-5 |
3.0 |
zc-C302 |
287 |
88 |
5 |
13 |
0.007 |
| 3.20-8 |
3.0 และ 3.75 |
zc-T201 |
318 |
94 |
6 |
13 |
0.01 |
| 4.00-8 |
3.0 และ 3.75 |
zc-T201
zc-A301 |
410 |
100 |
11 |
21 |
0.017 |
| 5.00-8 |
3.0 และ 3.5 |
zc-A301
zc-C302 |
455 |
117 |
15.5 |
31 |
0.024 |
| 15 × 4 1 2-8 |
3.0 และ 3.33 |
zc-C302
zc-S601 |
375 |
106 |
10 |
20 |
0.015 |
| 16 × 6-8 |
4.33 |
zc-C302 |
405 |
135 |
15 |
30 |
0.022 |
| 18 × 7-8 |
4.33 |
zc-C302
zc-A301 |
442
456 |
125
167 |
18
24 |
36
48 |
0.025
0.035 |
| 180 / 70-8 |
4.33 |
zc-M901 |
450 |
140 |
21 |
42 |
0.03 |
| 6.00-9 |
4.0 |
zc-A301
zc-B401
zc-C302 |
518 |
126 |
26.5 |
53 |
0.034 |
| 7.00-9 |
5.0 |
zc-A301 |
550 |
145 |
34.5 |
69 |
0.044 |
| 21 × 8-9 |
6.0 |
zc-A301
zc-C302 |
516 |
178 |
35 |
70 |
0.047 |
| 6.50-10 |
5.0 |
zc-A301
zc-B401
zc-C302 |
565 |
146 |
35 |
70 |
0.047 |
| 23 × 9-10 |
6.50 |
zc-A301
zc-C302 |
565 |
185 |
44 |
88 |
0.06 |
| 200 / 50-10 |
6.50 |
zc-A301
zc-C302 |
465 |
168 |
25 |
50 |
0.036 |
| 7.00-12 |
5.0 |
zc-A301
zc-B401
zc-C302 |
642 |
160 |
46.5 |
92 |
0.066 |
| 8.25-12 |
5.0 |
zc-A301 |
695 |
178 |
65 |
130 |
0.086 |
| 23 × 10-12 |
8.0 |
zc-C302
zc-A301 |
580
570 |
222
208 |
52
46 |
105
92 |
0.075 |
| 27 × 10-12 |
8.0 |
zc-A301
zc-C302 |
665
655 |
230
221 |
73
69.5 |
146
139 |
0.1 |
| 5.50-15 |
4.5 |
zc-A301 |
680 |
146 |
45 |
90 |
0.068 |
| 6.00-15 |
4.5 |
zc-A301 |
705 |
155 |
48 |
96 |
0.077 |
| 6.50-16 |
5.5 |
zc-A301 |
675 |
144 |
44 |
96 |
0.066 |
| 7.00-15 |
5.50 และ 6.00 |
zc-A301 |
740 |
177 |
67.5 |
135 |
0.097 |
| 7.00-16 |
5.50 และ 6.00 |
zc-A301 |
805 |
170 |
80.5 |
165 |
0.11 |
| 7.50-15 |
5.50,6 00 |
zc-A301 |
740 |
176 |
67.5 |
135 |
0.097 |
| 7.50-16 |
5.50 และ 6.00 |
zc-A301 |
805 |
170 |
82 |
165 |
0.11 |
| 8.25-15 |
6.5 |
zc-A301 |
800 |
198 |
88 |
180 |
0.127 |
| 8.25-16 |
6.5 |
zc-A301 |
815 |
190 |
88 |
180 |
0.126 |
| 28 × 9 - 15 ( 8.15 - 15 ) |
7.0 |
zc-A301
zc-B401
zc-C302 |
700 |
210 |
64 |
126 |
0.1 |
| 250-15 |
7.0 |
zc-A301 |
700 |
202 |
72 |
145 |
0.1 |
| 300-15 |
8.0 |
zc-A301 |
791 |
233 |
106 |
228 |
0.146 |
| 355 / 65-15 |
9.75 |
zc-A301 |
791 |
283 |
120 |
258 |
0.18 |
| 9.00-16 |
6.5 |
zc-E3 |
832 |
230 |
106.5 |
220 |
0.16 |
| 16 / 70-16 |
10.0 |
zc-SKS |
890 |
275 |
148.5 |
310 |
0.218 |
| 20.5 / 70-16 |
10.0 |
zc-SKS |
890 |
275 |
148.5 |
310 |
0.218 |
| 16 เท่า |
6.0 |
zc-SKS |
740 |
235 |
71 |
145 |
0.13 |
| 16 เท่า |
6.0 |
เรียบลื่น |
780 |
233 |
90 |
182 |
0.15 |
| 20 |
8.0 |
zc-SKS |
830 |
280 |
96 |
193 |
0.2 |
| 20 |
8.0 |
เรียบลื่น |
823 |
288 |
112 |
224 |
0.2 |
| 10 16.5 |
8.3 ( ปี 212 ) |
zc-SKS |
775 |
248 |
96 |
192 |
0.149 |
| 12 16.5 |
10.00 ( ปี 252 ) |
zc-SKS |
825 |
278 |
124.5 |
249 |
0.189 |
| 8.25-20 |
6.50,7 00 |
zc-A301 |
935 |
200 |
112 |
238 |
0.175 |
| 9.00-20 |
6.50,7 00 |
zc-A301 |
945 |
210 |
134 |
280 |
0.188 |
| 10.00-20 |
7.5 8.0 |
zc-A301 |
1040 |
253 |
189 |
390 |
0.274 |
| 11.00-20 |
7.5 8.0 |
zc-A301 |
1050 |
265 |
200 |
415 |
0.297 |
| 12.00-20 |
8.0 8.5 |
zc-A301 |
1105 |
260 |
237 |
490 |
0.212 |
| 12.00-20 |
8.0 8.5 |
เรียบลื่น |
1110 |
240 |
240 |
498 |
0.3 |
| 12.00-24 |
8.5 |
zc-A301 |
1140 |
300 |
246 |
510 |
0.4 |
| 14.00-24 |
10.0 |
zc-A301 |
1295 |
308 |
345 |
715 |
0.5 |
| 14.00-24 |
10.0 |
zc-C302 |
1300 |
340 |
395 |
820 |
0.6 |
| 14 17.5 |
8.0 |
zc-SKS |
1010 |
310 |
170 |
355 |
0.32 |
| 16 / 70-20 |
13.00 ( 324 ) |
zc-SKS |
1015 |
375 |
259 |
540 |
0.386 |
| 20.5 / 70-20 |
8.0 |
zc-SKS |
875 |
278 |
118 |
245 |
0.316 |
| 36 * 12.5-20 |
9.0 |
zc-E2/L3 |
895 |
291 |
140 |
290 |
0.24 |
| 20 x 14-1 |
11.5 |
zc-A301 |
1040 |
352 |
256 |
530 |
0.38 |
| 385 / 65-24 |
10.0 |
zc-SKS |
1040 |
338 |
194 |
402 |
0.36 |
| 445 / 65-24 |
10.0 |
zc-D501 |
1128 |
432 |
353 |
780 |
0.55 |
| 14.00-25 |
10.0 |
zc-C302 |
1300 |
340 |
395 |
820 |
0.6 |
| 16.00-25 |
11.25 |
zc-L5 |
1365 |
370 |
484 |
1080 |
0.7 |
| 17.5-25 |
14.0 |
zc-E2/L3 |
1350 |
415 |
533 |
1200 |
0.8 |
| 17.5-25 |
14.0 |
zc-L5 |
1365 |
370 |
500 |
1120 |
0.7 |
| 18.00-25 |
13.0 |
zc-L5 |
1580 |
420 |
765 |
1750 |
1.05 |
| 20.5-25 |
17.0 |
zc-L5 |
1400 |
470 |
648 |
1480 |
0.92 |
| 23.5-25 |
19.5 |
zc-E2/L3 |
1580 |
550 |
1050 |
2500 |
1.4 |
| 23.5-25 |
19.5 |
zc-L5 |
1580 |
502 |
960 |
2250 |
1.3 |
| 26.5-25 |
22.0 |
zc-L5 |
1680 |
620 |
1300 |
3250 |
1.75 |
| 29.5-25 |
26.5 |
zc-L5 |
1830 |
690 |
1840 |
4650 |
2.344 |
รูปภาพแบบละเอียด
โครงสร้าง และโครงสร้างของยาง
เลือกยางรถบรรทุกที่เหมาะสม
ในการเลือกรูปแบบยางสำหรับรถบรรทุกและรถก่อสร้างที่เหมาะสมตามสภาพถนนและสภาพแวดล้อมการทำงานควรพิจารณาปัจจัยหลายอย่าง ต่อไปนี้คือข้อควรพิจารณาที่สำคัญและรูปแบบยางที่เกี่ยวข้อง :
ทางหลวง / ถนนลาดยางมะตอย :
รูปแบบดอกยางสำหรับถนนที่เป็นร่องหรือบนทางหลวง : ยางเหล่านี้มีปีกต่อเนื่องตลอดเส้นรอบวงให้ความมั่นคงแรงฉุดลากและความต้านทานการพลิกลดลงสำหรับทางหลวงและถนนลาดยางที่ราบรื่น
ไซต์ออฟโรด / งานก่อสร้าง :
ลายดอกยางสำหรับทุกสภาพพื้นผิว : ยางเหล่านี้มีการออกแบบที่สมดุลซึ่งมีดอกยางและช่องว่างขนาดกลาง เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ก่อสร้างและการขับรถบนถนนปานกลาง
สภาพที่เป็นโคลน / เปียก :
รูปแบบดอกยางโคลน : ยางเหล่านี้มีดอกยางที่ลึกและมีร่องลึกและคุณสมบัติทำความสะอาดตัวเองได้อย่างดีเยี่ยมเพื่อเพิ่มการยึดเกาะในสภาพที่เป็นโคลนหรือเปียกแฉะ ช่วยป้องกันการสะสมของโคลนและการจับตัวยึดเหมาะสำหรับพื้นที่ก่อสร้างที่เป็นโคลนและการใช้งานแบบออฟโรด
หิน / ฝนตกทรหด :
รูปแบบดอกยางหินหรือดอกยาง : ยางเหล่านี้มีดอกยางขนาดใหญ่แข็งแรงพร้อมการปกป้องผนังด้านข้างที่ดีขึ้น ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมและความทนทานแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นสถานที่ก่อสร้างที่เต็มไปด้วยหินหรือสภาพแวดล้อมแบบออฟโรดพร้อมด้วยอุปสรรคที่ท้าทาย
สภาพอากาศฤดูหนาว / หิมะตก :
รูปแบบดอกยางสำหรับหิมะหรือหน้าหนาว : ยางเหล่านี้มีการออกแบบที่พิเศษด้วยร่องพื้นรองเท้าที่มีจำนวนร่องร่องสูงขึ้นขอบที่กัดและส่วนประกอบของยางที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนหิมะและน้ำแข็ง รถเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถบรรทุกและรถก่อสร้างที่ทำงานในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศหนาวจัด
การบรรทุกของหนัก :
รูปแบบดอกยางแบบ All Position หรือ Wide-Base คือยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้รับน้ำหนักได้อย่างสม่ำเสมอ มีแผ่นปิดหน้าสัมผัสกว้างผนังด้านข้างเสริมความแข็งแกร่งและโครงสร้างที่แข็งแรงทำให้เหมาะกับรถบรรทุกและรถก่อสร้างที่บรรทุกของหนักอยู่บ่อยครั้ง
เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องปรึกษากับผู้ผลิตยางตัวแทนจำหน่ายหรือผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยางเพื่อระบุรูปแบบยางที่เหมาะกับความต้องการของคุณมากที่สุด นอกจากนี้การพิจารณาสมรรถนะในการรับน้ำหนักของยางระดับความเร็วและคุณภาพโดยรวมของยางเป็นสิ่งสำคัญในการทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดในสภาพถนนและการทำงานต่างๆ
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือไม่ใช่ยางสำหรับรถบรรทุกทุกชนิดที่ต้องใช้ท่อภายในโดยเฉพาะอย่างยิ่งยางทรงกลมสมัยใหม่ที่มีเทคโนโลยีในท่อที่ไม่มีท่อ อย่างไรก็ตามในสถานการณ์การใช้งานเฉพาะและสภาพถนนที่ต้องการการรองรับเพิ่มเติมการป้องกันการเจาะหรือความเสถียรของอุณหภูมิการใช้ท่อภายในสามารถเป็นการแก้ปัญหาได้ ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านยางหรือผู้ผลิตยางสามารถให้คำแนะนำที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับความจำเป็นของท่อภายในสำหรับยางรถบรรทุกและการใช้งานที่ต้องการ
คำแนะนำ เกี่ยวกับวิธีการ ใช้ยาง
ยาง และ ขอบล้อ 1
(1) 1 ตรวจสอบ อย่างละเอียด ก่อน ติดตั้งยางเพื่อ ดู ว่า ขนาดขอบ ยางเหมือน กับขนาดที่ติด ไว้บน ผนังด้านข้างหรือไม่
(2) 2 ควร ติดตั้งยางให้เข้ากับ ขอบมาตรฐาน หรือ ขอบที่อนุญาตให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้
(2) 3 ไม่ ควร ติดตั้งยาง กับ ขอบที่เสียรูปทรง หรือ ขอบล้อที่ไม่ได้มาตรฐาน คำเตือน :
ขอบที่เสียรูปทรง หรือ ขอบที่ไม่สอดคล้องกัน จะทำให้ เกิด ความเสียหายที่ปลายยางก่อนกำหนด หรือ เป่า ให้บุคคลบาดเจ็บ
แรงดันลม 2
1 ควร ปฏิบัติตามกฎ ระเบียบเพื่อ เติมลม ยาง
(1) 2 การเติมลม ยาง ด้วย แรงดันสูงเกินไปไม่เหมาะสม แล้ว ปล่อย อากาศ ให้ ได้แรงดันมาตรฐาน
(1) 3 ตรวจสอบ แรงดันลมยาง เป็นประจำ และ เติมใหม่ เมื่อ พบแรงดันอากาศ ไม่เพียงพอ การอุ่น :
ยาง ที่มีแรงดันลมต่ำ จะ ทำให้ ความจุในการโหลดลดลง การ แตกหักของสายไฟที่ง่าย และ การเป่าที่อันตราย แรง ลม ที่มากเกินไปจะ ทำให้ สูญเสีย กำลังของสายไฟ และ ทำให้เกิดการระเบิดที่อันตราย
3 โหลด
(1) 1 เลือก ยาง ที่ มีอัตราชั้นโครงสร้างและ โหลดที่สอดคล้อง กันตาม ความสามารถในการโหลดมาตรฐานของรถยนต์
(2) 2 ยาง ที่ มีอัตราแรงลมต่ำ ไม่สามารถ รับ โหลดสูงได้ ไม่ เพิ่มจำนวนโหลดของยาง โดย การเพิ่ม แรงดันลมยาง
(1) 3 โหลด ควร กระจาย อย่างสม่ำเสมอ บน รถ คำเตือน :
การบรรทุกเกิน พิกัดจะ ทำให้เกิดการบาดเจ็บรุนแรง กับ ยาง หรือ บุคคลได้ รถ ที่ มีโหลด ไม่สม่ำเสมอ จะ ทำให้ ยาง บางเส้นมีปริมาณมากเกินไปซึ่ง เป็นหนึ่งในปัจจัย ที่ ทำให้เกิดอุบัติเหตุ
4 ความเร็ว
ยาง ควร ตรงกับ รถ ใน ความเร็วการใช้ งานและ ทำงาน ใน ช่วง ความเร็วที่ระบุ สำหรับ รถ
คำเตือน
ความเร็วเกิน จะทำให้ เกิดการสึกหรอของดอกยางเร็ว ขึ้นความร้อนสะสมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การเสื่อมสภาพของกำลังยางการแยกตัว และ การ เป่าลมยาง
การรับรอง
การบรรจุและการจัดส่ง
บริษัทของเราให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ประหยัดค่าใช้จ่ายมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ต่อไปนี้คือภาพรวมโดยสรุปของบริการที่เรามอบให้เพื่อประสบการณ์การจัดซื้อระดับนานาชาติแบบครบวงจรที่มีคุณภาพสูงตั้งแต่โรงงานไปจนถึงท่าเรือปลายทาง :
ราคาที่น่าสนใจ : เรามุ่งมั่นที่จะเสนอราคาที่น่าสนใจโดยไม่ลดทอนคุณภาพการบริการเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราจะได้รับคุณค่าที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ
การปฏิบัติงานที่มีประสิทธิภาพ : ทีมงานที่มีประสบการณ์ของเราจะจัดการกระบวนการโลจิสติกส์ทั้งหมดรวมถึงเอกสารพิธีการศุลกากรการรวมสินค้าและการจัดเตรียมการขนส่ง เรามุ่งเน้นประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงการปฏิบัติงานและส่งมอบสินค้าได้อย่างรวดเร็ว
ประสบการณ์ที่ราบรื่น : เรานำเสนอโซลูชันครบวงจรแบบครบวงจรที่จัดการกระบวนการจัดซื้อในทุกแง่มุม เป้าหมายของเราคือการทำให้ประสบการณ์ของลูกค้าของเราราบรื่นและไร้ความยุ่งยากตั้งแต่การประสานงานชิปเม้นท์ไปจนถึงการจัดการลอจิสติกส์
การติดตามแบบเรียลไทม์ : ด้วยการใช้ระบบการติดตามขั้นสูงเรานำเสนอการตรวจสอบการส่งสินค้าแบบเรียลไทม์ช่วยให้ลูกค้าของเราได้รับทราบสถานะของสินค้าของพวกเขาอยู่เสมอ ความโปร่งใสนี้ช่วยให้พวกเขาสามารถมองเห็นและสบายใจได้ตลอดการเดินทางของการขนส่ง
ความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย : เราจัดลำดับความสำคัญของความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าของลูกค้าของเรา เครือข่ายคู่ค้าที่เชื่อถือได้และผู้ให้บริการของเราทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะได้รับการจัดการและจัดเก็บในสถานที่ที่ปลอดภัยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายหรือการสูญหาย
โดยสรุปบริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศของเราให้โซลูชันที่คุ้มค่ามีประสิทธิภาพและปลอดภัยสำหรับลูกค้าที่ต้องการประสบการณ์การจัดซื้อระดับนานาชาติแบบครบวงจรคุณภาพสูง เราให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพความโปร่งใสและความปลอดภัยของสินค้าตั้งแต่โรงงานไปจนถึงท่าเรือปลายทางเพื่อให้ได้ประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ที่ราบรื่นสำหรับลูกค้าของเรา
โปรไฟล์บริษัท
ตั้งแต่วันที่ 2020 พฤษภาคม ยางของ Keluck ได้รับอนุญาตจาก Qingdao Chamber of Commerce สำหรับบริษัทนำเข้าและส่งออก (QIEC) ให้เป็นสมาชิก ! นับเป็นเกียรติอย่างยิ่งและยังเป็นที่รู้จักของบริษัทผลิตยางชื่อ Keluck อีกด้วย ในอนาคตอันใกล้นี้เราจะรับผิดชอบธุรกิจระหว่างประเทศในชิงเต่ามากขึ้นและจะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับลูกค้าจากทั่วโลกมากขึ้นเพื่อสร้างมูลค่าให้กับลูกค้าของเรามากขึ้น ด้วยการรับประกันเครดิตจาก (QIEC) ลูกค้าที่ใช้บริการเกินจำนวนจะมั่นใจในการทำธุรกิจกับยาง Keluck ชิงเต่าหอการค้าสำหรับบริษัทนำเข้าและส่งออก (QIEC) ก่อตั้งขึ้นในเมืองชิงเต่า หน่วยที่มีความสามารถคืออุตสาหกรรมชิงเต่าและธุรกิจ สมาชิกเริ่มแรกมาจากสมาชิกฝ่ายส่งออก Alibaba ซึ่งได้พัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่องมาเป็นเวลาเจ็ดปีแล้ว บริษัทสมาชิกมีส่วนร่วมในทุกด้านของชีวิตโดยมุ่งเน้นการนำเข้าและส่งออกการค้าระหว่างประเทศและเป็นหนึ่งในองค์กรที่มีอิทธิพลมากที่สุดในชิงเต่าการค้าระหว่างประเทศ เราหวังว่าจะขยายธุรกิจของเราให้เติบโตโดยยึดถือคุณค่าของ " การเปิดกว้างการแบ่งปันนวัตกรรมและชัยชนะ "
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร A: T/T, L/C, PayPal, West Union 30 % ของอัตราความยาวและอัตราความยาวของการตัดบัญชีเงินฝากของธนาคารและธนาคารต่างๆจะลดลงจากเดือนก่อนหน้าร้อยละ 70 ของยอดเงินคงเหลือของธนาคาร
คำถามที่ 2 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร A: อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล , CIF, CFR
คำถามที่ 3 คุณจะส่งสินค้าได้อย่างไร A: โดยปกติจะใช้เวลา 30 ถึง 45 วันหลังจากได้รับเงินฝากของคุณ อันที่จริงแล้วเวลาจัดส่งสินค้าจะเป็นไปตามปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
คำถามที่ 4 คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างและยืนยันคุณภาพได้หรือไม่ คำตอบ : ใช่เราจะผลิตสินค้าเดียวกันกับตัวอย่างทีมวิศวกรและทีมควบคุมคุณภาพของเราจะจัดการการผลิตและตรวจสอบแต่ละขั้นตอนทีละขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าสุดท้ายผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติก่อนการจัดส่ง
คำถามที่ 5 สกุลเงินในการชำระเงินที่คุณยอมรับคืออะไร A: USD หรือ RMB ( น้อยกว่า )
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
